現(xiàn)在汽車上的電子科技是發(fā)展越來越快，甚至有很多電子黑科技也會(huì)被下放到汽車領(lǐng)域上，就比如說很久以前的抬頭顯示，這以前是在戰(zhàn)斗機(jī)上使用的，后來才下放到汽車上。一般來說這些高端的電子技術(shù)，會(huì)先用在旗艦車型上，想當(dāng)年電子手剎就是其中的一項(xiàng)科技配置，只有頂配車型才配置有，但是現(xiàn)在電子手剎非常的普通了，很多十幾萬以內(nèi)的家用車都改成電子手剎了，使用電子手剎方便快捷。不過相比于以前的那機(jī)械手剎，在剎車失靈的狀態(tài)下更有優(yōu)勢。
電子手剎在汽車的行業(yè)官方名稱為電子駐車制動(dòng)器，那么電子手剎在剎車失靈的狀態(tài)下，它能否起到剎車的作用嗎？有的人做過這樣的試驗(yàn)，在車速低于15公里每小時(shí)以下的時(shí)候，只要長按下電子手剎，那么電子手剎就會(huì)很快起作用，起到了制動(dòng)的作用。有的人會(huì)經(jīng)常這樣問，由于習(xí)慣了在開車的時(shí)候，右手放在電子手剎按鍵的附近，如果上高速的時(shí)候，車速達(dá)到120誤碰了電子手剎會(huì)有什么后果呢？老司機(jī)說，如果這都不知道，就別開車上高速了。
電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，是指將行車過程中的臨時(shí)性制動(dòng)，或者是停車后的長期性制動(dòng)功能結(jié)合在一起，由電子控制方式的實(shí)現(xiàn)停車功能，從電子駐車制動(dòng)的功能可以知知道，電子手剎自帶的功能就可以在行駛的過程中，可以起到臨時(shí)性的駐車制動(dòng)也就是剎車功能，但是電子手剎是電子系統(tǒng)控制，推動(dòng)液壓來制動(dòng)的，并不像傳統(tǒng)的機(jī)械手剎那樣，是可以在高速行駛中采取拉起手剎來馬上制動(dòng)的，因?yàn)槟壳按蟛糠值能囯娮邮謩x都和汽車的穩(wěn)定系統(tǒng)ESP系統(tǒng)結(jié)合在一起的，按住電子手剎的時(shí)候，ESP系統(tǒng)會(huì)對車輪進(jìn)行重復(fù)性的剎車，這樣是為了避免車輪抱死，從而出現(xiàn)甩尾的狀態(tài)，而機(jī)械手剎在高速上拉手剎的時(shí)候會(huì)車輪抱死，車子會(huì)發(fā)生車子側(cè)滑側(cè)翻的情況的。
不過在使用電子手剎的時(shí)候，車主們應(yīng)該要知道車子在行駛的過程，只按一下電子手剎是起不到作用的，作為車主需要長按或者是拉起電子手剎，電子手剎才會(huì)起到作用，會(huì)慢慢的降低車速。當(dāng)時(shí)汽車車速過快的話，而且剎車失靈的狀態(tài)下，作為駕駛員是可以通過長按電子手剎來將車速降下來的，但這樣做僅限于緊急情況下使用，使用電子手剎緊急制動(dòng)會(huì)對車子產(chǎn)生一定的損傷。所以作為車主我們要知道，長按電子手剎所起到的作用，也應(yīng)該學(xué)會(huì)在剎車失靈的狀態(tài)下，學(xué)會(huì)用電子手剎應(yīng)對的措施，但是也建議各位車主平時(shí)要注意保養(yǎng)，在上高速前要檢查一下車子的整體狀況，避免出現(xiàn)剎車失靈或者其他的問題。
其實(shí)在高速上誤碰到電子手剎，是不會(huì)有太大的問題的，但是那要建議有一部分習(xí)慣左手拿方向盤車主，在開自動(dòng)擋車型的時(shí)候，請用雙手握著方向盤，這也是為了安全起見。對此小伙伴們，你們還有不同的意見嗎？請留言評論！
