汽車的輪胎是汽車上可以說損耗比較大的部件，也可以說輪胎是關(guān)乎汽車性能的非常重要的部分，更是關(guān)乎于人身安全，輪胎是汽車與地面的唯一交匯點，汽車的所有性能都會通過輪胎傳導(dǎo)至地面，車胎的新舊程度對駕駛的影響是非常直觀的，所以不要總抱著“我的胎還能再跑半年或者一年”這種僥幸心理，該換的時候就換，換輪胎不建議按時間作為換輪胎的標準，畢竟每個人駕車習(xí)慣，平常駕駛汽車所在的環(huán)境影響，畢竟輪胎暴露在外，風(fēng)吹雨淋，如果單按里程的話5萬公里左右可以換一次輪胎，這是正常情況下，今天聊聊如果你愛車的輪胎發(fā)現(xiàn)以下幾種，千萬不能馬虎，要及時更換輪胎，畢竟安全永遠是第一位的。
第一種情況，胎位的深度
由于磨損胎紋會越來越淺，如果發(fā)現(xiàn)你愛車的輪胎胎紋低于1.6毫米了，也就是一個硬幣的厚度，就要及時更換了，因為胎變淺，附著力就弱了，如果在土路、濕地面和泥地行駛時就會打滑，抓地力不足，嚴重的話會引發(fā)交通事故。
第二種情況胎壓
汽車如果有胎壓監(jiān)測要時刻觀察，因為胎壓的變大或者小都會影響車的行駛，直接影響的方面就是油耗了，不管胎壓大還是胎壓小都會增加油耗。如果胎壓小的話，就會增加與地面的摩擦容易高溫嚴重就是爆胎了。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎胎壓異常及時去汽修廠檢查。
第三種輪胎測裂
測裂，輪胎最薄弱的地方就是輪胎的側(cè)邊，也就是胎壁。胎壁測裂一般是掛傷的，掛傷一般是行走爛路或路面雜物刮擦胎壁所致，如觀察胎壁掛傷處明顯可見簾線斷裂接口，則建議更換輪胎。
輪胎鼓包
輪胎鼓包也是發(fā)生在胎壁，鼓包的原因一般是在外力(快速行駛時掉坑或上馬路牙子時)造成，導(dǎo)致胎壁內(nèi)的簾線斷裂，簾線斷裂后不能固定拉緊輪胎胎壁的橡膠，從而就鼓包了。面積達到一元硬幣大小，必須更換輪胎，輪胎鼓包是可隨行駛距離增加而增加的。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，主要作用就是：支持車輛的重量，承受汽車的負荷；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。所以一旦遇到輪胎問題米小哈在這里提醒各位朋友及時更換輪胎不要有僥幸心理，安全永遠是第一位的！
