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我的航海情緣:一位女輪機(jī)長(zhǎng)的故事(55張圖)

一 、我愛(ài)大海,夢(mèng)想駕船

 在海邊城市青島長(zhǎng)大的我,對(duì)大海有著一種特殊的感情  航海運(yùn)動(dòng)生涯是我的啟蒙……在青島“航海多項(xiàng)“ 隊(duì)擔(dān)任舵手,  參加山東省比賽獲得冠軍,從此,就與大海結(jié)下了不解之緣! 

心中有夢(mèng)

揚(yáng)帆遠(yuǎn)航

出于對(duì)航海的渴望,1960年報(bào)考了大連海運(yùn)學(xué)院,在校期間幾經(jīng)院系專業(yè)調(diào)整,最后定位“船機(jī)制造和維修專業(yè)”,雖然不能上船,但對(duì)未來(lái)也充滿遐想,也很滿足。

二、執(zhí)著追求,成就夢(mèng)想

個(gè)人簡(jiǎn)歷:

1965年畢業(yè),被分配到上海海運(yùn)局勞動(dòng)鍛煉一年,要求留在船,一做就是23年,從機(jī)匠、三管輪、二管輪到大管輪;1982年以優(yōu)異成績(jī)通過(guò)了輪機(jī)長(zhǎng)考試,任期五年,先后做了十幾條船,在船期間,我也同所有的海員都一樣,遭遇過(guò)臺(tái)風(fēng)驚濤駭浪的考驗(yàn),也經(jīng)歷過(guò)機(jī)器故障導(dǎo)致的緊張局面等等,其中有二點(diǎn)體會(huì)在我的航海生涯中留下深度烙?。和酃矟?jì)、與船共生存。 

真實(shí)的經(jīng)歷!

(68年在“戰(zhàn)斗67”任職期間女船員合影)

期間途遇臺(tái)風(fēng)轉(zhuǎn)向直沖我輪而來(lái),巨浪通過(guò)舷窗涌進(jìn)機(jī)艙,主機(jī)增壓器滑油泵短路導(dǎo)致主機(jī)停車(chē),船如同一葉小舟劇烈搖晃,廚工、水手都自發(fā)到機(jī)艙投入搶修;80年代,戰(zhàn)斗67又遇臺(tái)風(fēng),貨物移位導(dǎo)致船舶在短時(shí)間沉沒(méi),船長(zhǎng)政委安排其他人員逃生,他們卻與船共存亡。

“長(zhǎng)河”輪試航起火,與船共存!這是一次刻骨銘心的經(jīng)歷, “長(zhǎng)河”輪在重載試航期間,由于主機(jī)高壓油管斷裂引起火燒,“海員的忠誠(chéng)、背負(fù)和擔(dān)當(dāng)”在事故中體現(xiàn)。


執(zhí)著追求

成就夢(mèng)想


“長(zhǎng)河輪”鍋爐清洗藥物配比實(shí)驗(yàn)


1

“長(zhǎng)河輪”輪機(jī)戰(zhàn)友合影

2

鍋爐處理劑應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)介紹


 從3000噸到7500噸,客船操作要求絕對(duì)的安全。而我一個(gè)女性要在一個(gè)男性群體的工作圈子里站穩(wěn)腳跟,其付出可能更大,除了生理特點(diǎn)和健康的體魄外,需要有比男性更堅(jiān)強(qiáng)的心理,有時(shí)還要經(jīng)受世俗的偏見(jiàn)。   


在長(zhǎng)柳輪任老軌
動(dòng)手修機(jī)器



1

在力量方面  很多時(shí)候是需要用一些聰明的小技巧來(lái)完成  在家庭方面  可能比男性有更多一份牽掛吧,但這些都是可以克服的。

2

重要且必備的人格是:做人要敦厚誠(chéng)實(shí),要有一種自我體認(rèn)的道德意識(shí)堅(jiān)定意志,心靈要真、善、美。      

輪機(jī)長(zhǎng)房間
“長(zhǎng)柳”輪集中控制室


實(shí)現(xiàn)理想:我當(dāng)上了輪機(jī)長(zhǎng)

體會(huì):人是各種社會(huì)關(guān)系的總和  有目標(biāo)就會(huì)有一萬(wàn)個(gè)辦法,但如果喪失目標(biāo),可找出一萬(wàn)個(gè)理由為自己辯解。

感悟:貴恒、貴勤、貴專

這種理念伴隨我樹(shù)立了航海職業(yè)的信心,我的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了!

職責(zé):  輪機(jī)長(zhǎng)意味著責(zé)任、能力、態(tài)度、主觀能動(dòng)性,肩膀上承載著一條船價(jià)值、旅客的生命安全。

三、不忘初心,傳承航海精神

1

著陸~傳遞航海情懷:1988年告別陪伴了半輩子的機(jī)艙間,走上講授輪機(jī)專業(yè)知識(shí)的講臺(tái)。

2

從此耕耘于海事教學(xué)講臺(tái),為航海事業(yè)培養(yǎng)上船能適應(yīng)、上崗能操作航海人才。 。  


航海事業(yè)的情懷和職業(yè)的敏感性,還有對(duì)機(jī)器的那種“緣份”,使我與航海有割不斷的情結(jié);也就是因?yàn)檫@份割不斷的情結(jié),退休后繼續(xù)在學(xué)校承接培訓(xùn)和模擬器建設(shè)。  

——在滬東重機(jī)考察中

11年耕耘于上海海海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電系,向未來(lái)航海事業(yè)接班人傳遞—— 航海情懷。



圖書(shū)館查資料

認(rèn)真做筆記


考察5600TEU“新歐洲”
踏雪調(diào)研


【試航】

8500TEU船試航

8500TEU船試航

參加8500TEU集裝船試航

策建輪機(jī)模擬器
策建輪機(jī)模擬器


模擬主機(jī)
8500TEU模擬器集控室


為參加航海技術(shù)大比武進(jìn)行海員培訓(xùn)

感恩

感恩于曾與我同船的長(zhǎng)輩。



2012由上海市航 海協(xié)會(huì)組織6位老軌,經(jīng)過(guò)一年的努力,編寫(xiě)了《船舶主流機(jī)型服務(wù)手冊(cè)》,本書(shū)體現(xiàn)了為航運(yùn)服務(wù)的宗旨和指導(dǎo)實(shí)踐的價(jià)值,有很強(qiáng)的針對(duì)性和適用性,在實(shí)踐中可提升管理者的業(yè)務(wù)水平,能給船東帶來(lái)直接的經(jīng)濟(jì)效益。這也是我的意愿,也很滿足 。 

四、對(duì)未來(lái)航運(yùn)人的寄語(yǔ)

十八大建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)重大戰(zhàn)略部署,海洋強(qiáng)國(guó)其核心就是航海強(qiáng)國(guó),這是中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的重要組成部分,是你們肩負(fù)著傳承的責(zé)任!

當(dāng)代航運(yùn)面對(duì)的是:市場(chǎng)低迷、環(huán)保規(guī)定嚴(yán)格,如何獲得經(jīng)濟(jì)和環(huán)保雙贏?  航海人必須面對(duì)一系列航海新技術(shù),需要你們追逐夢(mèng)想,抒發(fā)情懷  找出堅(jiān)守星辰大海的理由,找出鼓足風(fēng)帆的勇氣 !  

我在船的20多年,見(jiàn)證了我國(guó)船舶的動(dòng)力裝置由蒸汽機(jī)向內(nèi)燃機(jī)方向發(fā)展,你們這一代將承載船舶動(dòng)力裝置由傳統(tǒng)柴油機(jī)向智能柴油機(jī)、雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、電力推進(jìn)、無(wú)人操作船舶方向發(fā)展,你們站在這樣的時(shí)代脈搏上,錘煉高尚品格,練就過(guò)硬本領(lǐng),刻不容緩!

五、熱愛(ài)生活




【熱愛(ài)生活】

在“郁金香甲板享受海風(fēng)的洗禮 

銀發(fā)紫衣紅指甲

搭上科技發(fā)展信息班車(chē)的我,現(xiàn)在也聊微信、搞網(wǎng)購(gòu),享受著高科技帶來(lái)的好時(shí)代,我熱愛(ài)生活、熱愛(ài)這個(gè)行業(yè)。

奮斗

為實(shí)現(xiàn)祖國(guó)航海強(qiáng)國(guó)努力奮斗

感謝大家分享我的故事


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