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小型汽車拆解后能得到大約600公斤廢鐵,送回收站能換200元,送
小型汽車拆解后能得到大約600公斤廢鐵,送回收站能換200元,送廢品站能賣2000元,車子報廢,自己可以賣廢鐵嗎?

汽車和房子都是生活中的“剛需”,隨著人們生活水平的不斷提高,買車已經(jīng)不是件難事,再加上如今汽車行業(yè)內(nèi)卷厲害,為了迎合消費者,每年各大品牌4S店都會推出幾款“特價車”,甚至在節(jié)假日促銷時還會推出“0利息”購車的活動。

汽車作為一種消耗品,特別是那種款式較老,已經(jīng)絕產(chǎn)的汽車,已經(jīng)沒有任何維修價值了,于是,很多車主對于車庫里落灰的老汽車頭疼不已:每年花在汽車保養(yǎng)和維修上的錢,都夠買一輛新車了,但每年的暴力車檢又總是通過,想換新車都沒有任何理由。

與其花這么多錢去維修一輛舊車,還不如把汽車拉到廢品站當廢鐵賣掉,一輛汽車的零部件拆開少則也能賣幾千元。

一輛報廢的小汽車渾身都是寶,經(jīng)過拆解后,汽車里的零件設(shè)備進過進一步細分后,可以得到廢鋼約600公斤,橡膠約50公斤,發(fā)動機約200公斤,塑料約40公斤,雜鋁電機約4公斤,銅線約12公斤,瓦圈約40公斤。

除此之外,像汽車的擋風玻璃、大燈、報廢電池、甚至車上殘留的汽油、冷媒這些都能回收,回收后就不愁賣不出去。報廢車送回收站能換200元,送廢品站能賣2000元,最高時甚至能賣到5000-10000元。

那么如果車主私下把車子報廢,當廢鐵賣掉,會對車主造成什么影響嗎?如果被車管所發(fā)現(xiàn),又會受到什么樣的懲罰呢?

一位在車管所工作的朋友告訴我:很多車主都有這樣的想法,也確實有不少車主偷偷把自己的汽車當廢品賣掉,雖然賺到了一些“小錢”,但事后被查到了,可能這輩子都開不上新車了。

不要以為廢品站什么都能回收,隨意把汽車拉到廢品站賣鐵,賣車的人和收車的人都將觸犯法律。

我們國家對于車輛報廢的監(jiān)管非常嚴格,之所以如此嚴就是防止報廢汽車的零配件被翻新二次出售使用,造成一些安全隱患。

而且,所以無論是私自出售還是收購報廢汽車都屬于違法行為,一旦被查處將面臨高額的罰款,廢品回收站如果私自回收了報廢汽車會面臨2000元以上2萬元以下的罰款。

作為車主,要是偷偷把車當廢鐵賣了,會面臨以下后果。

1、這輩子別想再開上新車了。

根據(jù)我國《道路交通安全法》中第九十五條規(guī)定:上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的,或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌的,一次性記12分,罰款200元。偽造、變造車牌的,不但會扣留該機動車,還會處15日以下拘留,并處2000元以上5000元以下罰款,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。
機動車上道必須要有車牌,沒有車牌一律不能上路。

把報廢車開到廢品站賣鐵,廢品站老板是無法給我們開具《報廢汽車回收證明》和《機動車報廢證明》文件的,沒有這兩份文件,那么交管所的系統(tǒng)上對報廢車仍有備案,備案會顯示車主名下依然存在該車。

像某些限牌城市,如果自己名下還有車,那么就會直接影響到買新車上牌照的問題,要是上不了牌照,那新車也無法正常上路,在這些城市生活的車主們一定要慎重考慮。

2、直接影響年檢,一旦發(fā)生交通事故,保險公司一分不賠。

現(xiàn)在非營運的私家車雖然沒有報廢年限,但需要每年按時年檢,并且年檢合格通過,一旦不合格車輛就會強制性報廢。有些城市對于年檢要求特別嚴,只要有一輛車沒有按時年檢就會直接影響到車主名下其他車輛的正常年檢和使用。

有些保險公司有規(guī)定,對于那些沒有參加年檢的汽車,一旦發(fā)生交通事故,當事人需要承擔全部或主要責任,保險公司一分不給賠償。

3、廢品站不負責接收后直接轉(zhuǎn)手賣掉,汽車要是出事,原車主一人承擔。

有些車主私下把車開去了廢品站,基本上都是跟廢品站老板談好價后,拿到錢就直接走人了,廢品站老板不可能像廢車回收廠那樣當著車主的面一一拆解汽車。

那么這個交易過程中就會出現(xiàn)一個問題:車主根本不清楚自己的汽車有沒有拆解成廢鐵,萬一廢品站等人走后直接把廢車賣給二道車販呢?

要知道這種報廢車本就存在一定的安全隱患,二手車販為了個人利益根本不可能再去重新修理,基本上遇到合適的賣家就直接轉(zhuǎn)手倒賣了,一旦別人開著自己的這輛報廢車上路出了嚴重交通事故,交警一查車輛來源和車主信息,最后的責任就由自己承擔了,這個后果是誰都無法預(yù)料的。

由此可見,不想走正規(guī)程序報廢汽車,想私下偷偷當廢鐵賣掉,雖然拿到的錢比較多,但安全隱患也大,廢品站給不了車主任何合法手續(xù),要是汽車日后出現(xiàn)什么問題,最后還得車主背鍋。

正規(guī)的汽車的報廢流程雖然比較復(fù)雜,提交的相關(guān)資料也比較多,但對于車主來說是報廢車最安全的處理方式。

所以,車輛盡量不要當廢品賣,即使回收企業(yè)只給你200元的殘值費,甚至都不夠拖車的錢,但也不要這樣做,希望所有車主不要被蠅頭小利而蒙蔽,以免影響到我們的駕駛證。#律師來幫忙#
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