中日甲午戰(zhàn)爭之后北洋水師全軍覆沒，清政府將總理海軍事務衙門及海軍內(nèi)外學堂全部停撤，而且其后將北洋海軍的軍官士兵一律遣返。不過海防的實際需求和有識之士不斷努力使得清政府繼續(xù)建設海軍。從甲午戰(zhàn)爭前定購，戰(zhàn)后交貨的“飛鷹”驅(qū)逐艦到清朝時定貨，民國交貨的“應端”、“肇和”兩艘巡洋艦結束，清政府大致購買和自建四十余艘軍艦。1899年，清政府決定重建北洋水師，葉祖珪任統(tǒng)領，至1909年，清政府將北洋，南洋，廣東，福建四支水師統(tǒng)一改編為巡洋艦隊和長江艦隊，由薩鎮(zhèn)冰任海軍提督，程璧光統(tǒng)領巡洋艦隊，沈壽堃統(tǒng)領長江艦隊，1910年建立清朝海軍部，載洵任海軍大臣。
▲海軍部官員合影
改編后的巡洋艦隊有巡洋艦“海圻”、“?；I”、“海容”、“海琛”號，練習艦“通濟”號，驅(qū)逐艦“飛鷹”號，運輸艦“保民”號，魚雷艇“辰”、“宿”、“列”、“張”、“湖鵬”、“湖隼”、“湖鶚”、“湖鷹”號共15艘；長江艦隊有練習艦“鏡清”號，運輸艦“南琛”、“登瀛洲”號，驅(qū)逐艦“建安”、“建威”號，炮艦“江元”、“江亨”、“江利”、“江貞”、“楚同”、“楚豫”、“楚有”、“楚觀”、“楚泰”、“楚謙”、“策電”、“甘泉”號共17艘。
這時的清朝海軍先后完成了海上巡邏，對外訪問等任務，經(jīng)歷了三門灣事件，墨西哥護僑等事件，辛亥革命之后，海軍紛紛起義，擁護民國，隨國家的命運進入了一個曲折發(fā)展時期。
葉祖圭（1852年－1905年），福建閩侯人，1871年7月畢業(yè)于馬尾船政學堂，1876年前往英國學習，1894年9月葉祖圭率靖遠艦參加黃海海戰(zhàn)，1900年6月大沽口戰(zhàn)役爆發(fā)，葉祖圭采取不抵抗政策，導致海龍?zhí)柕人乃因?qū)逐艦被列強瓜分，1904年葉祖珪任總理南北洋水兵兼廣東海軍提督，1905年病逝。
薩鎮(zhèn)冰 （1859—1952年），福建福州人，1872年畢業(yè)于馬尾船政學堂，1876年赴英國學習，甲午戰(zhàn)爭期間參加威海衛(wèi)保衛(wèi)戰(zhàn)，1905年任總理南北洋水兵兼廣東海軍提督，1909年任海軍提督，民國后任海軍總長1921年卸任，抗戰(zhàn)期間積極宣傳抗日救國，1952年病逝。
程璧光（1861－1918），廣東香山人，1875年考入馬尾船政學堂，率廣丙艦參加甲午海戰(zhàn)，后統(tǒng)領巡洋艦隊，1911年率“海圻”艦參加英國國王加冕禮，回程時平息了古巴和墨西哥排華運動，1917年率領艦隊參加護法運動，1918年2月被暗殺致死。
愛新覺羅·載洵（1885—1949年），1909年任籌辦海軍大臣，提出發(fā)展海軍七年規(guī)劃，并赴歐美日考察海軍，訂購軍艦，次年授海軍部大臣?？箲?zhàn)期間載洵堅持氣節(jié)，拒絕到偽滿州國任職，1949年逝世于天津。
▲載洵（左三）和薩鎮(zhèn)冰
（左二）考察德國造船廠
飛鷹號驅(qū)逐艦由德國伏爾鏗造船廠制造，1895年完工，長79米，寬8.71米，吃水4米，排水量850噸，主機功率5430馬力，航速22節(jié)，設有兩門克努伯105mm炮，六門三磅(47mm)炮，三支魚雷發(fā)射管。1909年飛鷹號驅(qū)逐艦遠航東沙巡視西沙，1911年辛亥革命后參加海軍起義，1932年因粵系內(nèi)部矛盾，飛鷹號被廣東空軍飛機炸沉，成為了中國空軍擊沉的第一艘軍艦。
海容級巡洋艦，德國伏爾鏗造船廠制造，共三艘，分別為海容、海籌、海琛號，為清末海軍主力艦艇，1896年全部交付，排水量2950噸，航速20節(jié)，主機功率7500馬力。裝備有克虜佰式150毫米炮3門，105毫米口徑炮8門，魚雷發(fā)射管3個。1904年，日俄戰(zhàn)爭爆發(fā)，三艘“海容”級負責收容戰(zhàn)敗俄艦，1907年之后海容級先后多次前往南洋巡視護僑。辛亥革命之后，海容級起義，1917年海琛號參加護法運動，海容、?；I則歸屬北洋政府，十月革命之后海容、?；I兩艦先后前往海參崴承擔護僑和武裝干涉任務，1937年三艦在江陰防線自沉，新中國成立之后，三艦打撈拆解。
▲海容艦模型
海天級巡洋艦，共兩艘，海天號和海圻號，和由英國阿姆斯特朗公司于1896年11月11日開工，1898年1月24日下水，1899年5月10日竣工服役。艦長129.32米，寬14.23米，吃水6.1米，排水量4300噸，主機功率17000馬力，航速24節(jié)，艦員445名;艦載武器有2門203毫米口徑阿姆斯特朗主炮，10門120毫米口徑阿式炮，12門47毫米口徑阿式炮，4門37毫米口徑阿式炮，6挺7毫米機槍和5具魚雷發(fā)射管。在近代海軍中該級艦排水量僅次于定遠，鎮(zhèn)遠和重慶號巡洋艦，是清末海軍的核心力量。
1899年，意大利妄圖強租浙江三門灣，海天級和海容級巡洋艦嚴陣以待，最終迫使意大利放棄。1904年海天艦觸礁沉沒。海圻艦1909年赴南洋訪問，1911年赴英參加英王喬治五世的加冕典禮，同時對美國，拉美等地進行訪問，平息了墨西哥等地的排華事件，迫使墨西哥道歉并同意賠償。辛亥革命后，海圻號起義，之后輾轉多地，1937年自沉于江陰防線，新中國成立之后打撈拆解。
建安，建威號驅(qū)逐艦，福州船政局建造，第一艘建安號于1898年4月7日開工，1899年1月29日下水。第二艘建威號1899年2月開工，1900年3月3日下水。艦長86米，寬8.83米，型深4.5米，排水量850噸，主機功率6500馬力，航速23節(jié)。武器系統(tǒng)包括：1門100毫米主炮，3門65毫米炮，6門37毫米炮，2座雙聯(lián)裝魚雷發(fā)射架。二艦后來編入長江艦隊，辛亥革命后，二艦歸海軍部第二艦隊，1927年，北伐軍進攻上海，兩艦響應起義，1930年建安號和建威號由江南造船廠改造，分別更名為大同號和自強號。二艦于1937年自沉于江陰防線。
“江元”級長江炮艦，日本川崎造船廠制造，“江元”于1907年竣工，“江亨”1908年竣工，“江利”、“江貞”1909年竣工。船長180尺、寬28尺、吃水7尺，排水量550噸，標準航速10節(jié)、最大航速13節(jié)，編制85人。裝備有阿姆斯特朗120mm炮1門，阿姆斯特朗75mm炮1門，哈乞開斯47mm機關炮4門，馬克沁機關槍4門。
▲江元艦模型
楚泰級炮艦由日本川崎造船廠制造，楚泰,楚有，楚同三艦于1906年完工，楚豫，楚觀，楚謙于1907年完工。該艦排水量740噸，全長60.96米，垂線間長57.91米，艦寬8.99米，吃水2.43米。
▲楚豫艦模型
肇和級練習巡洋艦，共兩艘，1909年載洵和薩鎮(zhèn)冰在歐洲考察海軍期間向英國訂購，肇和、應瑞分別由兩家船廠施工。肇和艦艦長97.6米，寬11.89米，吃水4.27米，排水量2600噸，航速20節(jié)應瑞的排水量只有2460噸，較肇和略小。應瑞號1937年在安徽馬鞍山的采石磯被日機炸沉，肇和號則在虎門抗戰(zhàn)中和日軍夕張艦交戰(zhàn)，后被日機擊沉。
▲肇和艦線圖
▲應瑞艦
“豫章”、“同安”、“建康”驅(qū)逐艦，載洵和薩鎮(zhèn)冰在歐洲考察海軍期向德國碩效船廠訂購，于1912年完工，1913年交艦。艦長63.4米，寬6.58米，型深3.84米，吃水2.74米，排水量390噸，航速32節(jié)。武器系統(tǒng)包括2門76毫米主炮，4門37毫米炮，兩具魚雷發(fā)射管。1932年，“豫章”艦觸礁沉沒。1937年9月25日，“建康”艦在守衛(wèi)江陰封鎖線的戰(zhàn)斗中，遭10余架日機轟炸而沉沒。后來日軍將其打撈修復，先編為雜役船“翠”號，1940年12月，又將其交還汪偽海軍，更名為“海綏”號?？箲?zhàn)勝利后，重屬國民政府海軍，此艦最后下落不明。1937年12月12日，“同安”艦自沉于青島小港，以封鎖青島航道。
永豐炮艦1910年由載洵和薩鎮(zhèn)冰在日本三菱重工長崎造船廠訂購，1913年完工。船長62.1米，船寬8.9米，型深4.5米，吃水2.4米，排水量780噸，航速13.5節(jié)，設有105mm艦炮1門，76mm艦炮1門，47mm艦炮4門 。1922年陳炯明叛亂，孫中山夫婦乘坐永豐艦撤退，孫中山逝世以后，永豐艦改名為中山艦以示紀念，1938年中山艦遭日機空襲并沉沒，艦長薩師俊等25人在作戰(zhàn)中犧牲。中山艦后來被打撈經(jīng)修復后于2011年在武漢展出。
▲中山艦模型
▲復原后的中山艦
每次翻看中國近代史，總是感慨萬千，心中總有無限遐想，幻想穿越情景，然而歷史是偶然的，又是必然的，歷史擁有無限可能，卻只有一條道路。
本文主要參考資料為陳悅老師《清末海軍艦船志》，在此感謝。
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