每年從交通部門公布的交通事故中，其原因有一部分就是車輛駕駛操作不當(dāng)，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，我們經(jīng)常在身邊或者新聞報(bào)道上看到，哪個(gè)司機(jī)又把油門當(dāng)剎車了，對(duì)于這個(gè)問題，如果深入的去研究，難道真的是駕駛者真的分不清油門和剎車嗎？我想這個(gè)問題應(yīng)該打個(gè)引號(hào)，如果要問為什么？且看下面分析
難道真的是駕駛者真的分不清油門和剎車嗎？
這個(gè)問題，應(yīng)該可以90%的人回答，都分得清
那么為什么又會(huì)錯(cuò)把油門當(dāng)剎車呢？
如果你去問剛剛發(fā)生交通事故的人，他給你回答肯定是，我明明踩了剎車呀，我也不知道是為什么呀？呵呵，很多人都有這樣的心理，如果這個(gè)問題真要細(xì)究起來，是可以找專家鑒定的。
其實(shí)說起來還是駕駛者的安全意識(shí)薄弱，總是抱有僥幸心理，發(fā)生事故后又加之操作不當(dāng)，就導(dǎo)致交通事故發(fā)生的必然。另外如果司機(jī)給你說，他踩的就是剎車，那就證明了司機(jī)平時(shí)開車沒有養(yǎng)成良好的踩剎車踏板的習(xí)慣，當(dāng)車子在坡度不大或者滑行的時(shí)候，不需要加油的時(shí)候，司機(jī)的腳是閑著的，既沒有在油門上，又沒有在剎車踏板上，一旦出現(xiàn)緊急事故，根本就不知道自己的腳是在哪里？就會(huì)靠感覺一腳下去，這個(gè)時(shí)候踩到剎車還好，踩到油門，后果就不言而喻了。
從以上案例分析來看，我們已經(jīng)把錯(cuò)把油門當(dāng)剎車的原因找到了，那么就一起來看看怎么避免這種情況的發(fā)生？
首先：如果你是女司機(jī)，請(qǐng)脫掉你的高跟鞋；另外，開車時(shí)盡量穿軟硬度適中的鞋，切勿穿太硬也不要穿太軟，比如人字拖，拖鞋之類的軟底鞋。因?yàn)樘驳男?，踩剎車的腳感較差，如果太軟，如果遇到緊急事故，根本踩不住，腳還容易受傷。
其次：養(yǎng)成正確的開車習(xí)慣，切勿右腳踩油門，左腳踩剎車，就是人們所說的雙腳開車（這里一般指駕駛自動(dòng)擋車型）。先不說沒有這樣的開法，單就從汽車的油門和剎車的設(shè)計(jì)上，你這樣來開就是錯(cuò)誤的，因?yàn)椴粌H你這樣不能達(dá)到快速踩剎車，且油門和剎車是對(duì)立設(shè)計(jì)，一個(gè)加速，一個(gè)減速，如果你兩只腳都踩下去，那不就矛盾了嗎？非但達(dá)不到減速的效果，而且對(duì)于車子本身的變速箱也是上合很大的。所以切記不能'雙腳開車'。
然后，養(yǎng)成正確的踩剎車姿勢(shì)，讓自己的右腳保持在油門和剎車的中間同一水平線上，以腳后跟為支點(diǎn)，正起踩下去的時(shí)候踩的是剎車，斜著踩下的時(shí)候踩的是油門，這樣即使出現(xiàn)緊急習(xí)慣，你的腳踩下去才會(huì)正確的踩到剎車位置，同時(shí)如果你是這樣的姿勢(shì)，你的右腳離油門是最近的，所以養(yǎng)成正確的踩剎車踏板姿勢(shì)是很重要的。
最后，保持當(dāng)你右腳不踩油門的時(shí)候，一定將你的腳放在剎車上，說得簡(jiǎn)單點(diǎn)，就是在你開車過程中，您的右腳要么在油門上，要么剎車上，同時(shí)放腳姿勢(shì)保持上面一點(diǎn)說的。
如果你按照以上的方法，在平時(shí)的開車過程中，隨時(shí)提醒自己，保持正確的踩剎車踏板姿勢(shì)，就百分百能避免錯(cuò)把油門當(dāng)剎車的情況，真正讓駕駛真正成為一種樂趣，而不是因?yàn)橐恍€習(xí)慣給自己帶來麻煩。
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