2014年11月， 洋山港四期宣布將建成全球最大自動(dòng)化碼頭。
四期工程位于小洋山島的最北側(cè)，集裝箱碼頭岸線長(zhǎng)2350m，總投資約128.48億元，計(jì)劃建設(shè)5個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)和2個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位以及1個(gè)工作船泊位等配套設(shè)施，泊位總長(zhǎng)2800米，設(shè)計(jì)年吞吐量為630萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
洋山四期自動(dòng)化碼頭將采用雙四十尺雙小車岸橋；水平運(yùn)輸將采用無(wú)人駕駛的自動(dòng)引導(dǎo)運(yùn)輸車（AGV）；堆場(chǎng)裝卸采用帶懸臂和無(wú)懸臂兩種形式的自動(dòng)化軌道吊。
本期視頻中，就典型裝卸流程做了簡(jiǎn)要介紹，包括出口箱作業(yè)流程和進(jìn)口箱作業(yè)流程?？赐曛?，我相信大家對(duì)自動(dòng)化碼頭的運(yùn)作模式應(yīng)該有了一個(gè)大致輪廓。
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