鉛酸蓄電池修復器
鉛酸蓄電池使用日久,未及時充電,其極板上會產生許多硫酸鉛顆粒,這種現(xiàn)象簡稱為“硫化”。當鉛板上的微孔被硫酸鉛顆粒堵塞時,鉛板參與化學反應的有效面積減小,使電池容量隨之減小,負載能力降低;當硫酸鉛在鉛板孔之間構成導電通路使大部分鉛板不能參與充電化學反應時,用常規(guī)的充電方法,很難激活蓄電池使容量增大。經試驗對這樣的蓄電池重復進行若干次大充大放循環(huán);或是用較大的脈沖電流對電池進行充電,但激活蓄電池收效甚微。為此借鑒恢復鉛酸蓄電池容量的恢復器技術,用短暫而強大的脈沖電流對電池進行充電,并在脈沖間歇期間對電池進行放電,以消除極板上有害的硫酸鹽淤積物,使電池容量得到有效恢復。也可將該恢復器長期接入經常使用的電池中,以防止24V鉛酸蓄電池出現(xiàn)硫化現(xiàn)象。這種恢復器,其電路獨特之處在于脈沖充放電的能量取自電池本身而不是外部電源,電池為電路供電的大部分時間都處在放電狀態(tài),實際上是脈沖放電的過程,僅在電池剩余電量很小的情況下,才將電池與該恢復器的連接端并聯(lián),成為涓流充電器。
電路原理如附圖所示:待恢復的鉛酸蓄電池經插口K和電感L1為電路供電,L1和C3起濾除高頻脈沖的作用,C2是儲能電容,接上電池后,D1發(fā)光,表示電源接通。由IC(4047)IC2D(1/4LM339)和場效應管VT(BUZ41)等組成的脈沖發(fā)生器在IC1第{10}腳(Q端)輸出頻率為1kHz,占空比為50%的矩形脈沖,當該端輸出高電平時,VT導通,流過扼流圈L2和R4的電池放電電流線性增長,L2以磁場形式儲存能量。當該電流達到1A左右使R4兩端電壓升到0.35V時,比較器IC2D翻轉輸出高電平,加至IC1第{9}腳(復位端)使第{10}腳輸出低電平,VT截止,存儲在L2中的磁場能量在L2兩端產生尖峰脈沖電壓,并通過D3對蓄電池充電。
充電脈沖的幅度取決于電池的狀態(tài)。串聯(lián)的兩只穩(wěn)壓管D4和D5將該脈沖的最大幅度限制在50V左右,以免損壞電池。
IC2A~IC2C發(fā)光二極管D8~D10和R5~R9等組成電池狀態(tài)指示電路。由于電池狀態(tài)與充電脈沖的幅度密切相關,故測量C4兩端的電壓即可指示電池的狀態(tài),分壓器R5~R8使比較器IC2B和IC2C、IC2A分別在C4兩端電壓為15V、20V、30V時翻轉,當電池電量較大時,綠色發(fā)光二極管D8點亮;電量中等時黃色發(fā)光二極管D9點亮;電量很小時紅色發(fā)光二極管D10點亮。
此外,為了防止電解液對鉛板的腐蝕及鉛板的硫化,有條件的話應定時用比重計測量并按季節(jié)調整電解液比重。冬季溫度低,為防止凍壞蓄電池,應將電解液比重適當加大;夏季溫度高,為了減小電解液對鉛板和隔板的腐蝕作用,應將電解液比重調小。各地區(qū)在不同季節(jié),可按附表所示選擇比重。調整電解液比重的具體步驟如下:
(1)對蓄電池正常充電。
(2)待蓄電池將充滿電時,不中斷充電測量其比重。
(3)調整電解液。夏季時,應適當向蓄電池加入蒸餾水,使電解液比重降低,冬季時,向蓄電池內注入比重為1.4的電解液提高電解液的比重。
(4)然后繼續(xù)充電30~40分鐘,并在加入的電解液混合均勻后,再測量電解液比重,如不符合要求,則應重新調整,調整合適后停止充電。
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