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點(diǎn)贊! 幾十年從未漲價(jià)的平民列車, 至今票價(jià)才2元

現(xiàn)在高鐵,飛機(jī)出行很方便、很便捷,曾經(jīng)忙碌的綠皮車逐漸淡出大眾的視野。但在貴州境內(nèi)還有一趟綠皮車在運(yùn)行。

這趟從貴陽(yáng)至玉屏5639/5640次綠皮慢車,途經(jīng)黔東南州境內(nèi)的凱里、桐木站、六個(gè)雞、寶老山、黃平、水花等13個(gè)車站???,全程運(yùn)行337公里,需8小時(shí)15。

這趟列車途經(jīng)的地區(qū)處于山高路險(xiǎn)、交通不便的偏遠(yuǎn)貧困地區(qū),每天朝發(fā)夕至,堅(jiān)持40年往返于貴陽(yáng)至玉屏342公里的鐵路線上。

這條線路鐵道部門是虧本的,因?yàn)槠眱r(jià)最低只有2300多公里的路程,全程也僅僅需要27.5。鐵路部門堅(jiān)持開(kāi)行“慢火車”,主要為當(dāng)?shù)?/span>貧困群眾謀福祉。

對(duì)于沿途的群眾,尤其是那些小站周邊的農(nóng)戶來(lái)說(shuō),這趟列車確卻是他們最貼心的交通工具,每天都有不少村民將自己家的蔬菜瓜果,通過(guò)這趟綠皮車賣給城里人

由于這些村民當(dāng)中,有不少不識(shí)字,沒(méi)有上過(guò)學(xué)的農(nóng)村婦女,如果說(shuō)普通話有些不一定能聽(tīng)得懂。為此,列車特別采取雙語(yǔ)(普通話和苗語(yǔ))廣播

這趟列車確確實(shí)實(shí)替老百姓著想,我們?yōu)殍F路部門點(diǎn)贊!

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