檢查水箱框架時，重點檢查螺栓是否松動過，邊緣處有沒有毛邊。對于年頭較長的二手車來說，還可以結合水箱框架的新舊程度來判斷是否更換過。減震器支座也是二手車檢測中的重點，如果這個位置發(fā)生了變形，那這輛車肯定經(jīng)受了嚴重的撞擊。不過就這輛車來看，并沒有發(fā)現(xiàn)變形的痕跡。 汽車的縱梁就好比人體的骨架，一旦受到損傷，基本上就能算是大事故車了，這樣的車輛即使后期修復好，也不可能像原來一樣結實，安全性大打折扣。所以在檢測二手車的時候，也要重點檢查一下汽車的縱梁，如果發(fā)現(xiàn)有變形或敲擊的痕跡，這樣的車最好不買。
檢查汽車的縱梁是否受到過損傷。除了檢查車身的結構件，也要看一下發(fā)動機是否漏油、拆卸以及大修過。這輛車的發(fā)動機支架螺栓明顯被擰動過，這樣的情況有兩種可能，一種是維修過發(fā)動機，另一種是碰撞后調過位置。從擋風玻璃上的標識可以看出它的生產(chǎn)日期，中間的數(shù)字表示這塊玻璃的生產(chǎn)年份，點在前面的話，就用7減去這個點數(shù)；點在后面的話，就用13減去點數(shù)。圖中這塊玻璃生產(chǎn)日期為2014年4月份。二、是否為調表車？
在檢測一輛二手車是否為調表車的時候，重點觀察輪胎、剎車盤、方向盤以及座椅的磨損情況，再結合對車主使用情況的分析，綜合判定這輛二手車是否為調表車。
這輛沃爾沃S60L的表顯里程為26305km。 一般情況下，北京地區(qū)私家車每年行駛里程約為20000km，公務車可能會更多一些，而女車主可能使用強度會小一些。這輛沃爾沃S60L的上牌時間為2014年9月份，雖然表顯里程不到30000km，不過結合原車主實際情況，里程數(shù)應該屬實。
檢查輪胎的磨損程度，如果花紋都快被磨平了，那么里程數(shù)一定少不了。輪胎的胎側都會標示這條輪胎的生產(chǎn)日期，“14”的意思是2014年，“08”代表第八周生產(chǎn)。這條輪胎的生產(chǎn)日期為2014年第8周，結合車輛的制造日期為2014年6月，這條輪胎為原車胎。同樣，也可以用手感受一下剎車盤的磨損程度，如果磨損非常嚴重，那里程數(shù)也一定很多了。使用強度較大的車輛，方向盤的九點鐘和三點鐘位置會出現(xiàn)明顯的磨損、破皮或油光現(xiàn)象。這輛車的方向盤比較新，綜合判斷里程數(shù)屬實。
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