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省油誤區(qū)掃盲,有些其實不省油還易傷車

  油耗應(yīng)該是車主買車之后關(guān)心的一個重要問題。眼睜睜看著油價一點一點的漲起來了,內(nèi)心真是一陣肉痛難受。對于油耗的關(guān)心,應(yīng)該是車主之間談?wù)撟疃嗟膯栴}了。那有些車主可能還會問:為何開一樣的路,我的油耗比別人高?

  而網(wǎng)絡(luò)上對于各種省油的妙招,也存在說法不一的情況,下面列舉了幾個,我們來分析一下:

  短暫停車熄火更省油嗎?

  有些車友認為,發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會耗油,所以短暫停車的時候就直接熄火了,以達到省油的目的。但卻忽略了一個問題:那就是發(fā)動機重新啟動時的瞬時油耗也不低呀,數(shù)據(jù)顯示一般會高出正常工作的20%,等待時間如果小于90秒,熄火重啟就可能更費油。所以平時短暫停車的時候,要預(yù)估一下停車的時間,如果是只是那一分鐘以內(nèi)的建議還是不要熄火了。另外過于頻繁的熄火點火會影響發(fā)動機的壽命哦。

  開窗真的比開空調(diào)更省油嗎?

  開空調(diào)費油,這是大家都知道的道理。所以有些人在開車的時候就會選擇關(guān)空調(diào)開窗來節(jié)省燃油,結(jié)果最后發(fā)現(xiàn)更費油。這是為什么呢?原因很簡單,開窗之后會產(chǎn)生風(fēng)阻,風(fēng)阻越大,油耗也越大,所以就更費油了。因此,一般車速較低時是可以采用開窗來代替開空調(diào),但是如果車速超過70的時候,還是開空調(diào)吧,尤其在高速開車,車速往往比較高,開空調(diào)會比開窗費油少。

  低轉(zhuǎn)速行駛省油嗎?

  也不知道是從什么時候起就有了低轉(zhuǎn)速行駛省油這一說法。但是猜測估計是來自于出租車司機,很多出租車司機在起步時速二十幾公里的時候就已經(jīng)升到五檔了,然后就一直用低轉(zhuǎn)速來跑。其實低轉(zhuǎn)速行駛的時候,不但會增加發(fā)動機的負擔(dān),還回造成燃油燃燒不充分, 增加積碳。日積月累,反而增加了油耗。所以這個誤區(qū)大家還是要多注意一下。

  總結(jié)了以上三個誤區(qū)之后,其實我們還得了解一些真正能夠省油的駕駛技巧。

  開車經(jīng)濟時速:60-90公里均速行駛

  勻速行駛是省油的王道,急剎急起步,都會使汽車所消耗的油耗增加。一般轎車的最佳經(jīng)濟速度是60至90公里/小時。在高速路上,一般的四汽缸小車時速最好不要超過100公里/小時,如果120公里/小時的話,它就會比100公里/小時多耗20%的油。

  但是,這個經(jīng)濟時速在一線大城市里開車還是比較難的。

  避免頻繁變更車道

  頻繁變更車道,需要不斷地改變速度、急加速、制動,會使發(fā)動機一直處于不穩(wěn)定得工作狀態(tài),行駛距離延長,使大量的汽油在不知不覺中變成了沒充分燃燒的尾氣。

  而車輛在轉(zhuǎn)彎時要也比直線行駛會更費油,因為轉(zhuǎn)彎時阻力增加,車輛會多消耗能量。超車并線與轉(zhuǎn)彎的情況類似,而且由于要不斷變化車速而需要不斷的加減擋,而每次換擋也會多耗油。(下圖就是通過優(yōu)駕車載智能盒子檢測到的不良駕駛行為)

  為車輛減負可以適當(dāng)節(jié)油

  汽車負重行駛?cè)加蜁黾?,車上堆放越多重物油耗就更加?yán)重。如一輛小型客車,放置10公斤物品隨車行駛1000公里,會多耗0.8升油。

  胎壓合適也能降低油耗

  胎壓過低會比較費油,因此需要經(jīng)常檢查胎壓。符合規(guī)定要求的胎壓可以降低油耗3.3個百分點。所以安裝像優(yōu)駕車載智能盒子胎壓版這樣的胎壓監(jiān)測設(shè)備就很有必要了。

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