1899年，膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站始建，1904年建成，位于經(jīng)一路、緯七路交叉口北側(cè)。
1910年，津浦鐵路濟(jì)南站始建，位于官扎營與茅家林之間，1911年12月建成。
1914年，在日德青島戰(zhàn)爭(zhēng)中，日本打敗德國占領(lǐng)膠濟(jì)鐵路，接管了德國正在擴(kuò)建的膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站。該站位于經(jīng)一路、緯三路交叉口北側(cè)。
1925年3月1日，膠濟(jì)鐵路與津浦鐵路濟(jì)南站辦理貨物聯(lián)運(yùn)。
1928年4月21日，濟(jì)南五三慘案前夕，駐天津日軍到達(dá)津浦鐵路濟(jì)南站。
1928年濟(jì)南五三慘案期間，日軍由青島抵達(dá)膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站。
1929年5月，孫中山靈柩專列。
1929年5月27日，載有孫中山靈柩的列車途經(jīng)津浦鐵路濟(jì)南站。車站廣場(chǎng)舉行迎櫬大會(huì)，山東省政府主席陳調(diào)元宣讀祭文。
1929年5月27日，孫中山靈柩專列經(jīng)過濟(jì)南時(shí)，濟(jì)南民眾在車站廣場(chǎng)迎櫬致祭。
濟(jì)南站廣場(chǎng)迎櫬宣傳紀(jì)念大會(huì)會(huì)場(chǎng)
1931年九一八事變后，12月上旬，濟(jì)南14所學(xué)校的2500余名學(xué)生在濟(jì)南站臥軌攔車，向南京政府請(qǐng)?jiān)?。圖為1931年12月9日《申報(bào)》報(bào)道：“濟(jì)南學(xué)生入京。在站鵠守三晝夜。乘車三十輛出發(fā)。何思源引咎辭職?！?/p>
1937年12月27日，日軍侵占濟(jì)南車站。
1937年12月27日，濟(jì)南淪陷。日軍在津浦鐵路濟(jì)南站天橋上耀武揚(yáng)威。
占領(lǐng)濟(jì)南站的日軍福榮部隊(duì)。
1938年，膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站并入津浦鐵路濟(jì)南站改、擴(kuò)建工程動(dòng)工修建。
1938年，日軍占領(lǐng)下的津浦鐵路濟(jì)南站。
1940年4月，膠濟(jì)鐵路濟(jì)南站并入津浦鐵路濟(jì)南站工程竣工。
1948年9月，濟(jì)南戰(zhàn)役中解放軍繳獲的國民黨軍隊(duì)裝甲列車。
1949年11月5日，濟(jì)南站定為一等一級(jí)站。
1950年，接收濟(jì)南站的解放軍戰(zhàn)士。
1953年2月24日，朝鮮鐵道藝術(shù)團(tuán)來濟(jì)南訪問演出。從他們站前留影的照片中，左上角可見鐘樓局部。
1957年，濟(jì)南站劉景全式——左玉坤先進(jìn)小組合影。
1958年3月26日，新建旅客候車室開工，12月11日竣工。山東省委書記舒同為“濟(jì)南車站”題字。
1958年新建的候車室
老站全景
1959年，濟(jì)南站業(yè)余文工團(tuán)榮獲全國群英會(huì)文藝匯演先進(jìn)集體。
1959年，車站晉升特等站。1961年，濟(jì)南站貨場(chǎng)躍升為一類貨場(chǎng)。
北貨場(chǎng)自東向西看
1961年9月15日，濟(jì)南站運(yùn)轉(zhuǎn)丙班車號(hào)組榮獲紅旗小組。
上世紀(jì)六、七十年代，深挖洞，廣積糧。
1972年，柬埔寨西哈努克親王訪問濟(jì)南，車隊(duì)從站前廣場(chǎng)通過。
1972年，為歡迎柬埔寨西哈努克親王（前中）訪問濟(jì)南，車站新建了從站臺(tái)直通廣場(chǎng)的迎賓門。徐向前元帥陪同訪問。
1984年的濟(jì)南老火車站
侯車室門前遍地是人
整個(gè)廣場(chǎng)幾乎沒空地
老濟(jì)南站廣場(chǎng)南側(cè)景。1986冬年拍
1992年7月1日，新建成的濟(jì)南東站正式啟用。
1992年7月1日，濟(jì)南老火車站開始拆除。
1992年7月1日，濟(jì)南站外開始拆除行李房。
1992年7月18日拍攝濟(jì)南站拆除場(chǎng)景
1992年7月18日拍攝行李房拆除場(chǎng)景
1992年9月，人工挖掘廣場(chǎng)地槽
1995年6月6日，濟(jì)南火車站改擴(kuò)建竣工通車典禮。
車站歷經(jīng)三年改造后首列客車運(yùn)行
改建后車站站房北側(cè)。1995年6月6日攝
改建后站房外貌。1995年6月6日攝
2012年 7月26日，車站進(jìn)行了歷史最大規(guī)模的既有站更新改造。2013年 11月完成。
（文章來源：文化濟(jì)鐵，文章版權(quán)歸原作者所有，侵刪）
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