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起步停車步驟

起步停車步驟

(2010-07-17 07:11:39)
 

空擋發(fā)動(dòng)汽車是不踩離合器的, 在空檔還要踩離合器發(fā)動(dòng)汽車,是因?yàn)槟銓?duì)檔位不熟悉.

起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。即在離合器踏板抬起開始時(shí)快,當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢,由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程,將踏板慢慢抬起;在離合器踏板抬起的同時(shí),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩油門踏板,使汽車平穩(wěn)起步。行車換擋時(shí),離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起,不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象,否則,會(huì)加速離合器的磨損。同時(shí)操作時(shí)要注意與油門配合。

                                           

                                           一、起步:


1、啟動(dòng)車輛后,離合器踏板踩到底,如果在空檔的位置則掛上一檔,打左轉(zhuǎn)向燈,同時(shí)注意倒車鏡,松開手制動(dòng)桿,離合器踏板快抬一下,遵循快,停,慢原則,離合器抬到半聯(lián)動(dòng),穩(wěn)加油門,慢慢抬聯(lián)合器踏板,讓聯(lián)合器的主從部分平穩(wěn)接合,慢慢起步加速。(聯(lián)合器抬太猛,太快,起步太猛。聯(lián)合器并沒有抬起來就開始加油,會(huì)聽到空油聲,會(huì)熄火。)  開好車,起步很重要,一定要養(yǎng)成1擋起步的習(xí)慣,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱都有好處。

 

二、停車:


2、停車時(shí),應(yīng)選擇停車位置(如果考官或師傅叫停車),則迅速打右轉(zhuǎn)向燈,松開油門踏板,踩制動(dòng)踏板,踩下離合器踏板,這樣離合器不容易磨損,將車平穩(wěn)停住,先殺再離,一定要這樣。拉緊手制動(dòng)桿,掛入空檔,放松離合器踏板和制動(dòng)踏板。

離合器是分離發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)動(dòng)力的,起不到剎車作用,高速行駛時(shí)必須先踩制動(dòng),如果是短暫停車應(yīng)該制動(dòng)后再踩下離合器,檔位放入空擋,拉緊手制動(dòng)器,避免溜車。一腳踩著離合,慢慢松剎車會(huì)溜車的,不安全。沒踩下離合器此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和車輪是合的狀態(tài)。踩下離合就是離的狀態(tài),不踩離合就和剎車起沖突。(根據(jù)車速踩制動(dòng)踏板,車速慢,要慢,如果車速快,要輕重輕。)

 

練習(xí)項(xiàng)目:

  1、起步停車

  起步的方法和要領(lǐng)

  起步時(shí),關(guān)鍵是加速踏板(油門踏板)的踩踏板方法和離合器的回位方法。

  加速踏板的踩踏方法

 

  加速踏板的踩踏量過小,離合器連接過急,容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得過大、離合器連接過急,容易引起汽車竄行。這些都必須引起注意。

  半離合器的感覺方法

 

  發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大、車體開始抖動(dòng),判斷汽車已經(jīng)開始起步。掌握離合器半聯(lián)動(dòng)位置,可以防止汽車起動(dòng)時(shí)竄行。

  起步的順序

  一邊將離合器抬起,一邊輕輕地踩踏加速踏板。請(qǐng)記住正確的順序。

 

 

  2.停車方法

  停車時(shí),應(yīng)早一點(diǎn)收起加速踏板。制動(dòng)踏板的踩踏方法是:開始輕輕踩踏,慢慢加力,在停止之前逐漸減輕踩踏,同時(shí)離合器踏板踩到底。

  逐漸練習(xí),掌握消除停車時(shí)沖擊波動(dòng)的方法。

    松開油門----利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力減速----把腳放在剎車踏板上----踩剎車,同時(shí)踩離合器踏板直到車輛停穩(wěn)(無緊急情況下停車時(shí),剎車要做到“早踩長(zhǎng)磨,平穩(wěn)制動(dòng)”)。

  

  掌握剎車的輕重緩急

  1.車速快或要求制動(dòng)距離短時(shí)踩剎車的力度要更大,車速低或制動(dòng)的距離長(zhǎng)時(shí)剎車力度可小一些

  2.盡量避免緊急制動(dòng),剎車的感覺慢慢淡化即剎車踏板力度緩緩減弱最好。

  3.制動(dòng)力較強(qiáng)時(shí),為避免車輛停止前點(diǎn)頭,可以在車輛即將停下的瞬間松一下剎車踏板,然后再緩緩踩下,將車停穩(wěn)。

  停車前應(yīng)注意

  1.觀察周圍的交通狀況,及時(shí)告知其他交通參與者你的行駛意圖

  2.如果后車跟車太近,可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮,提醒后車自己要停車了。

  3.如果對(duì)方?jīng)]有反應(yīng),依然緊跟,就不要強(qiáng)行停車,稍微靠前一點(diǎn)停車。

  4.如果要靠邊停車,一定要提前變到右車道,并打右轉(zhuǎn)向燈示意。

  李教練特別提醒: 停車后上下車開關(guān)車門時(shí),一定要注意周圍交通狀況,避免造成危險(xiǎn),另外,駕駛者也要提醒乘車人注意。因?yàn)殚_關(guān)車門發(fā)生的交通事故也不少??!

 

踩下離合器

和掛空擋基本上是一回事

發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),速度增加了吧

當(dāng)然,你在踩下的時(shí)候車沒有動(dòng)力了

一定會(huì)減速嘍

但是車減速太慢了

 

你又突然放掉離合

發(fā)動(dòng)機(jī)慣性太大,你突然放掉離合

車會(huì)猛地向前一沖地

只要你踩著油門,這種情況一定發(fā)生

 

剎車是剎輪轂

不是殺發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦大,丟掉油門很快就慢下來了

 

   

    坡度起步


    有手制動(dòng)的車輛,起步時(shí)先拉緊手制動(dòng),左腳踩下離合器踏板,變速桿掛入低速擋,右腳徐徐踩下加速踏板,左腳同時(shí)緩緩放開離合器踏板,到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動(dòng)時(shí),迅速松開手制動(dòng),并再稍稍踩下加速踏板,慢慢放開離合器踏板。要注意的是,此時(shí)不能立即放松離合器踏板,而是要先跟油門后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車阻力大,起步所需動(dòng)力也要大一些。最重要的是,要掌握好放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過早,會(huì)使車輛后溜;若松得過遲,會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是,當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí),立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為:音變車抖稍一停,緊跟油門松制動(dòng),油門大小看坡度,不溜不沖不熄火。


  要記住停車的正確操作順序。停車時(shí)如果駐車制動(dòng)器(手剎)制動(dòng)力小,有時(shí)車會(huì)溜車。因此,駐車制動(dòng)時(shí)一定要用力拉駐車制動(dòng)桿直到聽到“咯咯”聲音為止。

    在確認(rèn)周圍交通安全后,開啟左轉(zhuǎn)向燈,并把變速桿置于1擋(自動(dòng)變速器置于行車擋)。一邊確認(rèn)后方安全一邊放松手制動(dòng)。把握好起步時(shí)機(jī),慢松離合至半聯(lián)動(dòng)位置后平穩(wěn)加油。

  根據(jù)交通狀況,采用合適的加速方式,盡快并入車道并正常行駛。

 

 

  操作要領(lǐng)

  1.掌握好自己車輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)。

  2.坡起時(shí)油門要比平時(shí)起步加大一點(diǎn),坡道越陡越大。

  3.一定要在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),車有向前走的趨勢(shì)后再松剎車。

  4.起步動(dòng)作要一氣呵成。

 

 李教練提醒

 

  如果坡起時(shí)車輛出現(xiàn)后溜的狀況,不要急,立即踏下離合踩下剎車,然后再按程序起步。

  如果來不及踩離合或上坡加油不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)熄火,不過就是重新發(fā)動(dòng)車輛而已,不要膽怯和緊張。

  

  冰雪濕滑路面起步

  步驟同正常起步一樣,關(guān)鍵是緩抬離合緩加油,如果道路過滑,可以用2擋起步,以此降低扭矩輸出,避免車輪打滑。當(dāng)然,有牽引力控制系統(tǒng)(TCS)或電子穩(wěn)定程序(ESP)的車的車主可以正常起步,電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出,保證車輛在濕滑路面上的順利起步。

 

 

 

相關(guān)名詞解釋

  半聯(lián)動(dòng) 離合器半聯(lián)動(dòng)是指離合器主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間半結(jié)合的工作狀態(tài),讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力部分傳遞。半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)一般在車輛起步時(shí)短時(shí)存在,長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)會(huì)造成離合器片燒蝕等情況。

  發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 在車輛行駛并且變速箱處于某擋位的狀況下,放松油門,讓汽車驅(qū)動(dòng)輪通過傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn),利用發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部阻力來消耗車輛的動(dòng)能,起到減速的效果,這就是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以防止車輪抱死,而且保持左右驅(qū)動(dòng)輪的剎車力平衡,使車輛安全減速。在下長(zhǎng)坡和陡坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速,可以避免長(zhǎng)時(shí)間使用剎車導(dǎo)致制動(dòng)效能衰退。

  ABS ABS英文全稱是“Anti-Lock Brake System”意為防鎖死制動(dòng)系統(tǒng),防止車輛在制動(dòng)時(shí)車輪抱死,保持制動(dòng)穩(wěn)定性和方向可控性。

  自動(dòng)擋車的蠕動(dòng)現(xiàn)象

  自動(dòng)擋車型通常用液力變矩器不能完全切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞,在自動(dòng)變速箱處于行車擋時(shí),自動(dòng)擋車型只要一松制動(dòng)踏板就有向前蠕動(dòng)的情況,這種自動(dòng)擋車型特有的現(xiàn)象可以讓自動(dòng)擋車坡道起步和擁堵路段時(shí)的走走停停變得相當(dāng)簡(jiǎn)單。

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