9月13日
一列高速綜合檢測列車
在大張高鐵上試跑
標志著大張高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試全面展開
山西北部首條高鐵線路
進入開通運營倒計時！
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聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作將對沿線各項設備逐步進行測試，并依據(jù)測試結(jié)果對線路進行調(diào)試、優(yōu)化，是確保大張高鐵高標準、高質(zhì)量開通運營的重要一環(huán)。 聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，大張高鐵將展開運行試驗，通過初步驗收、安全評估、達標評定后，便可完全具備開通運營條件。
預計今年年底
大張高鐵將與京張高鐵、
張呼高鐵同步開通
通車后
從大同到張家口
僅需40分鐘左右
大同到北京的時間
將從目前的6個小時
壓縮至100分鐘左右
大張高鐵
于2015年11月開工建設
西連山西大同、東接河北張家口
為雙線客運專線
正線全長約134.4公里
設計時速250公里
共設大同南、陽高南、天鎮(zhèn)3座車站
是國家“十三五”規(guī)劃
“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)
京蘭通道的重要干線
大同地處晉、冀、內(nèi)蒙古三省（區(qū)）交界
是國家實施東部崛起和
西部大開發(fā)兩大重要戰(zhàn)略的地理承接地
既是我國重要的能源保障基地
又是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要生態(tài)屏障
大張高鐵作為
我省北部地區(qū)的首條高鐵線
東接京張城際鐵路、
呼張高速鐵路，西聯(lián)大西客運專線
是北京-張家口-大同
-太原-西安高鐵的重要組成部分
是貫通京、津、冀、晉、陜的
客運咽喉工程
是晉北地區(qū)對外交流的'生命線'
大張高鐵的開通
將填補大同高速鐵路的空白
大同將聯(lián)入全國性高速鐵路網(wǎng)
分享高鐵時代帶來的發(fā)展機遇
大同將由資源型城市向
綠色宜居開放型城市轉(zhuǎn)型
對大同實施旅游強市、
交通強市、經(jīng)濟強市戰(zhàn)略
也具有重要意義
同時，也會縮短山西與
京津冀經(jīng)濟圈的時空距離
加快推動山西融入環(huán)渤海經(jīng)濟圈
加強山西北部地區(qū)和各省會城市、
經(jīng)濟較發(fā)達城市之間的溝通和聯(lián)系
對于提升人民生活水平
增強區(qū)域可協(xié)調(diào)發(fā)展
都起到了積極作用
多年的夢想終于要實現(xiàn)
以后出遠門更方便、更放心啦
人暢其行，物暢其流
山西的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)
將翻開新的篇章
發(fā)展后勁也會越來越足！
從現(xiàn)在起
坐等激動人心的
那一刻到來吧！
