北京日報記者從正在大同至張家口高速鐵路施工現(xiàn)場奮戰(zhàn)的中鐵十七局了解到，6月1日上午，在山西天鎮(zhèn)火車站施工現(xiàn)場，鋪軌機(jī)將首對500米長軌鋪設(shè)在軌道道床上，這也標(biāo)志著冬奧會重點(diǎn)配套工程——大同至張家口高速鐵路全線進(jìn)入鋪軌階段。
2019年年底通車
大張高鐵西起山西大同，經(jīng)陽高、天鎮(zhèn)至河北張家口，是國家“十三五”規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要干線。工程于2015年11月開工建設(shè)，計劃于2019年年底開通運(yùn)營。線路全長140.631公里，設(shè)計時速250公里，共設(shè)大同南、陽高南、天鎮(zhèn)、懷安等四座車站。
大張高鐵建成通車后，從大同乘高鐵到張家口觀看冬奧會僅需40分鐘。該線路未來將與京張高鐵連接，屆時北京到大同僅需100分鐘。目前，北京至大同距離350公里，坐火車需要6個小時。
完善京津冀快速客運(yùn)網(wǎng)
中鐵十七局鋪架分公司項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)罘硎荆髲堩?xiàng)目正式開始鋪軌意味著大張項(xiàng)目施工重點(diǎn)由線下單位轉(zhuǎn)移到了鋪軌單位。今年以來，中鐵十七局集團(tuán)鋪架分公司大張項(xiàng)目部結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境、地質(zhì)特點(diǎn)，不斷優(yōu)化施工方案，改造施工設(shè)備，已順利通過鋪軌方案評審等前期準(zhǔn)備工作，確保了鋪軌工作能夠安全順利進(jìn)行。
大張高鐵是貫通京、津、冀、晉、陜的客運(yùn)咽喉工程，被譽(yù)為晉北地區(qū)對外交流的“生命線”。大張高鐵管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為晉北地區(qū)首條高鐵，大張高鐵是大同市聯(lián)結(jié)京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要通道，也是大同市打造旅游城市的關(guān)鍵樞紐。
通車后，大張高鐵將銜接京張高鐵、張呼高鐵、大西高鐵等多條高速鐵路干線，形成溝通內(nèi)蒙古西部、河北北部、山西、陜西及我國西南部的快速客運(yùn)通道，對完善華北地區(qū)快速客運(yùn)網(wǎng)，推動京津冀一體化協(xié)同發(fā)展有著重要的意義。
記者 | 豐家衛(wèi)
編輯 | 曹斌
