購買汽車時(shí)，安全指數(shù)很重要。很多人認(rèn)為，汽車自身安全才是最重要的。一般來說，如果汽車自身沒有太大的安全故障，出現(xiàn)事故的幾率很低。很多時(shí)候都是認(rèn)為造成的交通事故，不是嗎？
事實(shí)上，會開快車的不代表就是老司機(jī)，真正的老手是眼觀六路耳聽八方，這聽起來有點(diǎn)玄學(xué)，但實(shí)際狀況是有一套正統(tǒng)的駕駛技術(shù)能做到這一點(diǎn)的，那就是'防御性駕駛技術(shù)'。
這套技術(shù)始于50年代，最先在英美應(yīng)用，而后流傳到世界各大地區(qū)。實(shí)際上，這套防御駕駛技術(shù)是結(jié)合各種技巧，讓駕駛者時(shí)刻處于對自己有利的位置，講究留出預(yù)判時(shí)間、反應(yīng)時(shí)間和反應(yīng)距離的一套技巧，能及時(shí)采取行動防止事故出現(xiàn)，這套技巧被很多國家成為'能救命的開車技巧'。
今天為大家說一說防御性的駕駛技巧，關(guān)鍵時(shí)刻可以救命。
第一個(gè)技巧是預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)。
只要開車上路，就存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。有一些車輛發(fā)生交通事故，是因?yàn)檐囍鳑]有提前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估，所以在事故發(fā)生時(shí)不知道怎樣反應(yīng)。要搞清楚前方有什么，比如住宅區(qū)。學(xué)?；蛘呷肆髁枯^大等，提前估算風(fēng)險(xiǎn)。萬一有行人突然竄出來怎么辦，一旦真的發(fā)生危險(xiǎn)了，駕駛?cè)藛T可以第一時(shí)間采取應(yīng)對措施。
第二個(gè)技巧是將目光放的遠(yuǎn)一些。
很多司機(jī)都是'目光短淺'的，只看自己眼前的地方。其實(shí)，不管是市區(qū)還是高速路上，駕駛?cè)藛T都應(yīng)該將目光放的長遠(yuǎn)一些。比如，與前車保持一定的距離，一旦前車有什么情況，或者遇到了障礙物，駕駛?cè)藛T可以及時(shí)做出反應(yīng)。避免追尾等情況的發(fā)生，減少事故發(fā)生率。
第三個(gè)技巧是環(huán)回視野。
這是上一條技巧的升級版，告訴駕駛?cè)藛T要顧全大局。在看向遠(yuǎn)方的同時(shí)，注意周邊的車輛情況。比如哪一方面有行人準(zhǔn)備過馬路，或者哪輛車想變道等等。將這些情況都看在眼里，可以隨時(shí)根據(jù)具體情況進(jìn)行變道。
第四個(gè)技巧是留有余地。
上了高速之后，路標(biāo)都在提醒駕駛?cè)藛T要保持車距，這說明車距很重要。如果沒有與前車保持安全的車距，一旦問題出現(xiàn)是無法第一時(shí)間進(jìn)行反應(yīng)，更不能做出合理的處理。問題出現(xiàn)了，駕駛?cè)藛T是慌亂的，有可能會使問題更嚴(yán)重。
第五個(gè)技巧是引人注意。
在行駛的過程中，自己有良好的駕駛行為，但是其他司機(jī)不一定有。有些司機(jī)會看手機(jī)，所以忽略了其他車輛，導(dǎo)致事故發(fā)生。此時(shí)要觀察四周，給予其他車輛司機(jī)一些提醒。當(dāng)對方司機(jī)注意到周圍有車輛，就會集中精神去開車。這樣一來，事故發(fā)生的幾率會小一些。
這些技巧很重要，有可能會救人一命。始于50年代的'防御性駕駛'，能救命的開車技巧，你了解嗎？
