中 國 女 性 第 一 刊 遇 見 幸 福 的 自 己
在濃郁的春節(jié)氛圍里，
大家都和家人團聚在一起。
但是有這樣一群人，
為了保證春運期間的秩序和安全，
他們?nèi)匀粓允卦谧约旱膷徫簧希?/span>
兢兢業(yè)業(yè)，辛勤付出。
他們平凡而偉大，
默默地守護著我們的新年。
他們，就是春運的“幕后英雄”！
01
在上海虹橋火車站，
有一批00后武警，
18歲的他們，負責(zé)春運執(zhí)勤，
擔(dān)起了保護人民重要的責(zé)任。
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一位叫趙學(xué)俊的年輕戰(zhàn)士，
在他18歲的生日那天，
正好是他春運執(zhí)勤的第一天。
他說：
“今年過年，這里就是他的家。
家在哪里不重要，
有人關(guān)心這就是一個家！”
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在父母眼中，
18歲的他們還是一群孩子。
但因為穿上了軍裝，
他們成為頂天立地、保家衛(wèi)國的男子漢。
02
在隴海鐵路上，
有一座以登高英雄“楊連第”命名的大橋。
在這座隴海線最高的單線橋梁上，
有一群人，被稱為“秋千哥”。
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為了檢修橋梁鐵路的安全，
他們僅靠一塊小木板，
懸掛在40米的高空中檢修作業(yè)。
不論寒暑，始終堅持。
▼
“這算是橋梁工的必修課，
剛上班的時候，
腿嚇得直哆嗦?！?/span>
盡管如此危險，
他們依舊堅持在工作崗位上，
守護者我們回家的路。
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感謝你們冒著生命危險的付出，
千言萬語，
請一定要平平安安！
03
前段時間陳可辛拍的《三分鐘》，
感動了無數(shù)人。
而現(xiàn)實中，真實的故事更加催人淚下。
他是一名春運執(zhí)勤的邊防軍人，
她是春運線上的列車員，
6年的異地愛情，
剛結(jié)婚就遇到春運。
為了能和妻子有一次短暫的“團圓”，
那天他臨時調(diào)班，
從南站趕了30公里到東站，
火車?？繒r，他抱著妻子，
堂堂七尺男兒，
卻忍不住流下了熱淚。
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都說陪伴是最長情的告白。
而對于軍人來說，
守護，才是最長情的告白，
守國亦守家！
04
其實，每年春節(jié)都是環(huán)衛(wèi)工人最忙的時候。
越是要過春節(jié)的時候，垃圾越多。
因為滿街的鞭炮碎屑、垃圾
需要他們打掃清理。
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因為工作忙碌，
泉州這對環(huán)衛(wèi)夫婦不準備回家過年。
他們結(jié)婚33年，幾乎沒有吵過架。
平日里，凌晨倆人起床去掃街，
丈夫總會多分擔(dān)一些。
盡管工作非常辛苦，
可是因為愛情，
讓彼此心中依舊甜蜜。
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她說：
“有什么沒吃過的，
他會偷偷給我買來，
把我寵得像公主一樣…”
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盡管過年不能回家，
但有你在，哪里都是家。
你寵我像公主，我陪你同甘共苦，
或許這就是愛情最美的樣子！
05
春運回家，
遍布于火車站的投光燈橋和燈塔，
為我們照亮了回家的路。
而有一群人，
他們的工作就是在30米高空，
每天深夜為鐵路燈塔進行檢修。
他們是燈塔檢修工，
也被稱為“星星男孩”。
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投光燈塔高30米，
從塔底到塔頂有140多階直梯，
不要說高空作業(yè)了，
就是爬上塔頂，
也是一項嚴格的挑戰(zhàn)。
深夜，下面是漆黑一片，
什么都看不見，
對人的心理也是一個巨大挑戰(zhàn)。
為了點亮鐵路線璀璨的燈光，
給大家春節(jié)回家路上增添光亮，
他們甘愿冒著高空、高危、高壓的安全風(fēng)險，
負重前行，勇往直前！
▼
來自深夜的守護，
你們，
就是夜空中最亮的星星！
06
“ 爸媽，對不起了，
祖國需要我，
我不能回家陪您過年了?！?/span>
誰不思念父母？誰不思念家鄉(xiāng)？
誰不向往團圓？誰不希望廝守？
但冰冷的鋼槍需要有人去扛，
祖國的界碑需要有人站崗。
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春節(jié)，是萬家團聚的日子，
而我，卻不能回家，
因為我是軍人。
致敬，最可愛的人！
07
寒冬臘月，春運的火車上，
一碗熱騰騰的泡面，
一杯溫?zé)峥煽诘哪滩瑁?/span>
讓人無比滿足。
然而，有誰想過，
火車上的水是從哪里來的？
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鐵路上水工，
這是一個很少有人聽說過的職業(yè)。
為保障旅途乘客用水需求，
當(dāng)火車停靠站臺時，
他們必須要爭分奪秒趕到火車旁，
為每節(jié)缺水的車廂都注滿清水。
?？繒r間只有短短的十分鐘，
他們要像打仗一樣跑步前進。
一天下來，至少走20公里。
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雖然每人都配備兩雙鞋、兩副手套，
便于上崗時換著穿戴，
但鞋子手套還是會從幾趟車過后，
便一直濕到下班。
寒冷的冬天，零下的溫度，
盡管冬天配發(fā)暖貼，
但還是會落下手腳關(guān)節(jié)疼痛的職業(yè)病。
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火車上的水并不“自來”，
每一滴都包含了他們的辛勤付出，
和他們心中滿滿的熱忱！
08
他叫王宇，
是一名高鐵檢修員。
2008年畢業(yè)后，
開始從事高鐵維修工作。
工作黑白倒，日常節(jié)奏緊張，
因為春節(jié)變得更加繁忙，
所以整整十年，
他都沒有回家過年了。
▼
為了保障列車運行安全，
作為檢修員，
需要認真對每一列動車進行“體檢”。
檢修質(zhì)量不容有閃失，
一絲一毫，一顆螺絲釘都不能有偏差。
即使一天同樣的動作，
要重復(fù)幾十遍，
但他對待工作依舊一絲不茍。
▼
因為他們的堅守，
列車的安全才有了保障，
山南水北的人們才能安全抵達回家，
和家人過一個團圓年。
09
春節(jié)對于別人來說，
或許意味著一家團圓，
但是對高鐵司機來說，
就意味著加班、分離和更重的責(zé)任。
他叫李東曉，
是高鐵司機第一人。
“在車上或是單位過春節(jié)，
我可不是第一次了。
作為中國第一批動車組司機，新春佳節(jié)，
能把旅客安全、平穩(wěn)地送到目的地，
比起我一家的團聚更重要，
這也是我最大的責(zé)任。”
▼
開往團圓的高鐵，
時刻在提醒著我的責(zé)任和諾言，
遠方的我，祝遠方的家幸福平安。
10
在12306平臺的背后，
有一個龐大的客服群體。
“您好，很高興為您服務(wù)！”
“感謝您的來電”……
這些話他們每天至少要重復(fù)400遍。
作為12306客服代表韓軍，
她一遍又一遍地描述、指導(dǎo)、解釋，
為人們歸鄉(xiāng)答疑解惑！
每天下班回家,
她的嘴上都會掉一層皮。
為了滿足旅客的需要,
她放棄了回家的機會，
春節(jié)仍然選擇堅守崗位。
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無數(shù)次細心講解的背后，
只為讓你踏上回家的路。
11
她，是“80后”高姐，
職業(yè)裝、標準站姿、微笑相迎，
從2000公里外的內(nèi)蒙古來到上海工作。
在這萬家團聚的春節(jié)，
已經(jīng)4年沒有回家和爸媽團聚的她，
甘愿當(dāng)一名與家方向相反的“逆行者”。
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我不能回家，
但我服務(wù)千萬人回家。
在這合家團圓的日子，
依然還有很多人在堅守崗位。
雖然他們無法回家團聚，
卻成為每一位歸鄉(xiāng)人的“守護者”，
為大家?guī)チ俗詈玫男麓鹤８＃?/strong>
在此，向所有的“幕后英雄”致敬！
