標(biāo)簽: 逃生技巧民航教育 | 分類: 航空小知識(shí) |
沒(méi)有預(yù)警、沒(méi)有征兆的情況下,空難瞬間發(fā)生。什么樣的姿態(tài)、如何選擇逃生方向,才能讓自己得以幸存。今天我們就簡(jiǎn)單介紹一下空難中的逃生技巧。
1.登機(jī)時(shí)看清緊急出口
飛機(jī)發(fā)生緊急情況時(shí),緊急出口是最重要逃生通道。實(shí)際上,意外發(fā)生時(shí),很多人慌亂的來(lái)回跑動(dòng)或者一擁而前。旅客登機(jī)時(shí),看清并記牢自己的座位與緊急出口的距離,是非常重要的。通常飛機(jī)發(fā)生事故時(shí),機(jī)艙內(nèi)漆黑一片,所以請(qǐng)不要盲目的跟隨人流跑動(dòng),注意觀察過(guò)道內(nèi)的熒光條,并抓緊時(shí)間回憶一下緊急出口的位置。如果發(fā)現(xiàn)緊急出口也已經(jīng)起火或被濃煙包圍,那么,就要向著有光亮的地方跑。黑暗中,有光的地方往往就是逃出飛機(jī)的通道。
客機(jī)起飛后3分鐘與降落前8分鐘最危險(xiǎn)。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,80%的空難發(fā)生在這兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)。因此,在這段期間,旅客需要保持警惕。不要登機(jī)后立即呼呼大睡。起飛前播放的安全須知,都是在飛機(jī)處于緊急情況下的處理措施,仔細(xì)觀看并記在心中十分重要。
如果,機(jī)組已經(jīng)發(fā)生了迫降預(yù)警,旅客們首先要做的是,確認(rèn)安全帶是否扣好系緊。如果飛機(jī)發(fā)生事故時(shí),會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力,這也會(huì)對(duì)旅客的身體產(chǎn)生致命傷害。而安全帶在這時(shí)就會(huì)發(fā)揮出重要作用。
當(dāng)然,等到飛機(jī)著陸或者停穩(wěn)后,順利的解開(kāi)安全帶也頗為關(guān)鍵。建議旅客登機(jī)入座后,可以重復(fù)幾次系、解安全帶的動(dòng)作,以防后患。
從發(fā)出迫降預(yù)警開(kāi)始,乘務(wù)組便會(huì)向旅客發(fā)出指令。一定要聽(tīng)從指揮,不要擅自蠻干。有組織的逃生比相互擁擠爭(zhēng)搶,獲得生存的概率更大。為了避免因外物對(duì)飛機(jī)應(yīng)急滑梯造成損害,請(qǐng)褪去高跟鞋、眼鏡、等尖利物品。絲襪等易燃物品及時(shí)褪去防止被火燒傷。
3.用濕手帕捂住口鼻
在瞬間發(fā)生的空難里,乘務(wù)組如果無(wú)法發(fā)揮作用,旅客的首要任務(wù)是保持冷靜。而一旦飛機(jī)迫降后起火,濃煙便會(huì)在短時(shí)間內(nèi)彌漫機(jī)艙。實(shí)際上,很多遇難旅客的死因是吸入了有毒濃煙。濃煙被吸入人體后的瞬間,旅客便會(huì)失去意識(shí)。這便意味著逃生過(guò)程的終止。
因此,保護(hù)好口鼻,避免直接吸入有害氣體,是最關(guān)鍵的處置方法。“在航程開(kāi)始后,空乘人員會(huì)向旅客分發(fā)餐前的濕紙巾。請(qǐng)不要將它丟掉。”這位教員說(shuō),濕紙巾可以過(guò)濾掉一些有害氣體,延長(zhǎng)逃生時(shí)間。“當(dāng)然,你必須要與時(shí)間賽跑。飛機(jī)發(fā)生事故時(shí),如果伴有起火冒煙,旅客一般只有不到兩分鐘的逃離之間。你要趕在火勢(shì)嚴(yán)重前逃離飛機(jī)。”
對(duì)于有人曾經(jīng)提出的機(jī)艙內(nèi)安全座位區(qū)的說(shuō)法,從構(gòu)造上看,機(jī)艙內(nèi)的任何一個(gè)位子的安全性都是同樣的。每次空難,飛機(jī)著地的姿態(tài)都不盡相同,這便意味著,安全區(qū)每次都不同。
如有你成功逃離的失事的飛機(jī),迎風(fēng)快速逃離現(xiàn)場(chǎng)。飛機(jī)發(fā)生意外時(shí),往往伴隨濃煙失火甚至爆炸。濃煙和火焰會(huì)隨著風(fēng)勢(shì)蔓延。因此,順風(fēng)跑動(dòng)的幸存者可能會(huì)受到二次傷害。逃離飛機(jī)后,旅客應(yīng)該判斷當(dāng)時(shí)的風(fēng)勢(shì),盡可能的遠(yuǎn)離飛機(jī),確保最大的安全。
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