在共享經(jīng)濟(jì)成為風(fēng)口的時(shí)代，任何產(chǎn)品都有可能被共享出去，創(chuàng)業(yè)者們的思路都出奇地一致——把東西丟到路上租出去。
目前大家最熟悉的共享經(jīng)濟(jì)代表就是共享單車，各種顏色的自行車在馬上路邊上擺成一排，方便出行的同時(shí)卻也給公共區(qū)域管理造成了不便。而除了共享單車，還有共享充電寶、共享雨傘、共享籃球、共享車位、共享汽車、共享KTV，共享住宿，甚至有女孩在網(wǎng)上出租自己的半張床！雖然想法很多，可這些共享產(chǎn)品到底能活多久呢？
共享雨傘
共享雨傘隨雨季而來(lái)，可以說(shuō)是正抓住了痛點(diǎn)。今年三月份，一款叫魔力傘的共享雨傘品牌出現(xiàn)在了廣州地鐵，只要掃描微信二維碼，交20元押金，15天內(nèi)就能免費(fèi)用傘，超出期限后則扣除每天0.5元的占用費(fèi)。與共享單車的解鎖方法類似，這些雨傘的傘柄處也裝有感應(yīng)器，微信點(diǎn)擊借傘后，機(jī)器上的傘道開(kāi)始滾動(dòng)，等到藍(lán)燈變綠就可以取走了。
另一款共享雨傘叫做“e傘”，主要投放在深圳的地鐵、大廈、商場(chǎng)、公交站等處，可以隨意放置在馬路欄桿上，使用時(shí)拿走即可。在使用方式上，“e傘”需要掃碼下載APP注冊(cè)，支付19元押金，每使用半小時(shí)需支付0.5元租金。當(dāng)你看到傘柄處的二維碼和密碼鎖，就知道它的使用方法與ofo類似。
“e傘”無(wú)需在固定地點(diǎn)歸還，商家也曾表示“不怕被盜，歡迎帶回家”，鼓勵(lì)與家人一起分享使用。另外這款共享雨傘還帶有一些人性化的設(shè)計(jì)，比如，傘柄結(jié)實(shí)，可以作為拐杖使用；帶有愛(ài)心“喜”袋，可在喜袋中寫(xiě)上自己的祝福和想說(shuō)的話，傳遞到下一個(gè)人；未來(lái)的新一代產(chǎn)品中還計(jì)劃增加MP4播放等功能。
共享充電寶
最近共享充電寶再次升溫，可以說(shuō)是陳歐和王思聰一手促成的。不久前陳歐砸3億入主共享充電寶品牌“街電”，將出任街電科技董事長(zhǎng)，消息一出迅速引爆話題。但是王思聰卻公然與陳歐唱調(diào)，稱“共享充電寶要能成我吃翔，立帖為證”，就此開(kāi)始了一場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)口水戰(zhàn)。
后來(lái)陳歐回復(fù)說(shuō)，“謝謝思聰監(jiān)督，不是每個(gè)項(xiàng)目都能做成，本來(lái)創(chuàng)業(yè)成功就是一件小概率事件，街電做不成可以做公益，但希望不要因?yàn)槟愕那榫w不讓這個(gè)項(xiàng)目入駐萬(wàn)達(dá)”，雙方一來(lái)一往，反倒使“共享充電寶”成為熱門(mén)。
現(xiàn)在共享充電寶出現(xiàn)在很多地方，商場(chǎng)、高鐵、火車站、機(jī)場(chǎng)、景點(diǎn)、醫(yī)院等人流量大的地方都有它們的蹤跡，各個(gè)品牌的共享充電寶在使用方式上也不盡相同，有從A地借充電寶到B地還的“來(lái)電科技”，有直接掃碼付費(fèi)使用的“小電”，還有支付押金、費(fèi)用從押金中扣除的“街電”。
總之市場(chǎng)已經(jīng)打得火熱了，至于能不能成似乎還不能過(guò)早下判斷，可如果真的像一份數(shù)據(jù)調(diào)查所說(shuō)，90%的用戶會(huì)有“手機(jī)電量焦慮癥”，那么購(gòu)買(mǎi)并隨身攜帶一個(gè)移動(dòng)充電寶不是更方便嗎？
共享籃球
如果說(shuō)共享單車是“解決最后一公里的問(wèn)題”，那么共享籃球就是在解決“打球時(shí)誰(shuí)都懶得帶球的問(wèn)題”。這個(gè)共享籃球有一個(gè)非常可愛(ài)的名字，叫做“豬了個(gè)球”，據(jù)說(shuō)他們的目標(biāo)是，“為全國(guó)5000萬(wàn)籃球好愛(ài)者提供便捷輕松高性價(jià)比的籃球自動(dòng)租賃服務(wù)”。
這些籃球被放在電子儲(chǔ)球柜中，用戶可以通過(guò)微信掃碼使用，每小時(shí)費(fèi)用為2元，押金29元。
對(duì)于籃球愛(ài)好者們來(lái)說(shuō)這應(yīng)該是件好事，既能隨時(shí)取用又容易存放，比自己帶球會(huì)方便很多。但是有的網(wǎng)友認(rèn)為這個(gè)共享籃球的價(jià)格稍貴，不如自己買(mǎi)一個(gè)劃算，還有網(wǎng)友動(dòng)了歪腦筋，在網(wǎng)上調(diào)侃說(shuō)“我用一個(gè)壞球換一個(gè)好球有可操作性嗎”。
共享KTV
共享KTV是一間間獨(dú)立的私人練歌房，主要分布在商場(chǎng)、電影院、電玩城等附近，一般為了能搶到房，需要預(yù)約。
這些長(zhǎng)得有點(diǎn)像電話亭的共享KTV，內(nèi)部配備有點(diǎn)唱板、屏幕、耳機(jī)、話筒以及隔音設(shè)備，通過(guò)官方微信號(hào)可以實(shí)現(xiàn)共享KTV的預(yù)約與支付，用戶在唱歌時(shí)能同時(shí)錄制自己的歌曲，與其他玩家的得分進(jìn)行比較。
雖然共享KTV采用了玻璃材質(zhì)，但是隔音效果卻相當(dāng)好，關(guān)起門(mén)來(lái)外面基本聽(tīng)不到，即便唱得不好也不用害羞。
共享車位
找停車位是一件考驗(yàn)綜合能力的事情，不僅停車貴、車位難找，還需要一定的運(yùn)氣和車技加持，直到出現(xiàn)了共享車位！
杭州某小區(qū)的一名業(yè)主有一個(gè)停車位，但是車位總有空閑的時(shí)候，考慮到當(dāng)下熱門(mén)的共享經(jīng)濟(jì)，他就自己編程并開(kāi)發(fā)了“綠燈停車”微信公眾號(hào)，鄰里之間可以共享車位。"我家的車位空閑時(shí)，以2元/小時(shí)的價(jià)格短租給你停車，實(shí)現(xiàn)雙贏”。
除了這樣的個(gè)人行為，上海市交通委也推出了“上海停車APP”平臺(tái)，駕車人可以查看附近可進(jìn)行包月的停車場(chǎng)，包括其場(chǎng)所名稱、具體地址及月租價(jià)格，預(yù)約使用后可以通過(guò)微信、支付寶等進(jìn)行支付。
共享汽車
共享汽車品牌之多早已不亞于共享單車，在北京、上海、廣州、成都、武漢、大中城市街頭，共享汽車的身影隨處可見(jiàn)。用戶可以通過(guò)下載手機(jī)APP，就能進(jìn)行定位共享汽車、無(wú)鑰匙解鎖、計(jì)費(fèi)結(jié)賬等一系列操作。
共享汽車一般都比較小巧，采用汽油或者電動(dòng)動(dòng)力，計(jì)費(fèi)方式各自不同。比如Car2Share采用Smart車型，按照“時(shí)間+里程”的計(jì)費(fèi)方式，半小時(shí)起租，9.9元/半小時(shí)，里程費(fèi)為每公里1.2元。
雖然必要時(shí)開(kāi)一輛共享汽車會(huì)很方便，但是如何停車仍舊是一大問(wèn)題，雖然有的品牌設(shè)置了專用停車點(diǎn)，但是分布并不密集，有時(shí)候光是停車位都要找很久，這也使共享汽車比貢獻(xiàn)單車面臨更多的亂停亂放問(wèn)題。
共享住宿
如果說(shuō)上面的都是B2C式共享經(jīng)濟(jì)，那么共享住宿就屬于C2C，這也是最早流行的共享經(jīng)濟(jì)模式，包括我們熟悉的Uber和滴滴在內(nèi)。
在這些共享住宿平臺(tái)，任何人都有可能成為房東或租客，無(wú)論你走到哪里都能找到可借宿的房源，目前最熱門(mén)的就是小豬短租、Airbnb等特色民宿。
不過(guò)比起服務(wù)專業(yè)、周到的酒店，不少人認(rèn)為這些共享租住不干凈也不舒適，而且常常要在溝通上費(fèi)很多功夫。而對(duì)于房東來(lái)說(shuō)，最怕的就是遇到不愛(ài)惜房子的租客，畢竟這不同于酒店，還是不能過(guò)分隨意。
共享“床位”
對(duì)于漂泊在外的年輕人，房租對(duì)他們來(lái)說(shuō)是一筆不小的開(kāi)銷，尤其是在北京上海這樣寸土寸金的地方更是如此。為了減少房租壓力，有一位90后女生就發(fā)出了這樣一則租房啟示——“出租半張床，我是認(rèn)真的！”，她表示想要找一名女室友一起分?jǐn)偡抠M(fèi)。
這種共享“床位”更像是尋找一個(gè)室友，兩人共同生活、房租對(duì)半支付，剛畢業(yè)的大學(xué)生還是不排斥這樣與宿舍類似的群體生活的。
在共享經(jīng)濟(jì)的大潮下，共享項(xiàng)目之多已經(jīng)到了五花八門(mén)的程度，也許在遙遠(yuǎn)的未來(lái)，我們的生活就是這樣“即取即用”式的，不過(guò)現(xiàn)在，你愿意為哪些共享項(xiàng)目買(mǎi)單呢？
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