上汽PASSAT熱車熄火故障維修
一般處理：
混合氣過濃往往是造成熱車不易啟動的原因。由于該故障現(xiàn)象直接與溫度有關(guān)，因而首先檢查了及其控制線路，均屬正常。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)，該車熱車熄火后立即啟動，啟動良好，但熄火后等候5～8min后，再啟動就非常困難。檢查，接好燃油，啟動，壓力正常。熄火后再看油壓表，發(fā)現(xiàn)油壓很快下降，斷開回油管，無回油，說明漏油在至噴油器之間。拆下4個噴油器檢查實驗，發(fā)現(xiàn)噴油器都有嚴(yán)重的漏油現(xiàn)象。
帕薩特B5轎車起動后熄火故障排除方法
一輛2005年產(chǎn)上海大眾帕薩特B5轎車，搭載1．8T發(fā)動機。該車發(fā)生交通肇事進(jìn)行修復(fù)后，發(fā)動機出現(xiàn)了起動后熄火的故障，即每次起動后1 s左右就熄火。根據(jù)起動后就熄火的故障現(xiàn)象，認(rèn)為故障與防盜系統(tǒng)有關(guān)，但是儀表板上的防盜指示燈并沒有點亮，而只是安全氣囊指示燈點亮。
用VAS5051進(jìn)行故障碼查詢，發(fā)現(xiàn)有2個故障碼0588和18056，含義分別是駕駛員側(cè)安全氣囊電阻過大和驅(qū)動數(shù)據(jù)總線損壞，因為駕駛員側(cè)安全氣囊還沒有安裝，所以維修人員并沒有將檢查重點放在安全氣囊上。驅(qū)動數(shù)據(jù)總線損壞是指CAN－H總線或CAN－L總線出現(xiàn)了問題，所以筆者使用VAS5051的示波器功能檢查CAN－H總線和CAN－L總線的波形，通過觀察波形圖可以發(fā)現(xiàn)，2條數(shù)據(jù)總線已經(jīng)對地短路。
考慮到該車剛發(fā)生過交通肇事的實際情況，筆者認(rèn)為，造成數(shù)據(jù)總線對地短路的最可能原因是在數(shù)據(jù)總線上連接的控制單元受到撞擊后損壞或相關(guān)線路出現(xiàn)了問題。針對此類故障，筆者認(rèn)為想要快速找到故障點的方法是使用排除法，即依次拆下數(shù)據(jù)總線上連接的各控制單元，如果當(dāng)拆下某個控制單元后故障消失，那么就是該控制單元出現(xiàn)了問題。根據(jù)這個思路，筆者依次拆下ABS控制單元、發(fā)動機控制單元、安全氣囊控制單元以及儀表控制單元上的線束插頭，但是故障并沒有消失。
通過上面的檢查可以確定，故障點應(yīng)該在相關(guān)線路上，即線路本身搭鐵。ABS控制單元、發(fā)動機控制單元、安全氣囊控制單元以及儀表控制單元是由數(shù)據(jù)總線按照星形方式連接在一起，因此可以用斷線排除法診斷故障。找到儀表板后面的數(shù)據(jù)總線中心連接點，將各控制單元的線路逐一斷開，當(dāng)斷開安全氣囊控制單元的連接線路時，故障消失，這說明問題就在安全氣囊控制單元線束上。
順著安全氣囊控制單元線束查找，最后在換擋桿旁發(fā)現(xiàn)了有外皮破損的線路，將線束處理好后，試車故障徹底排除。安全氣囊控制單元線束損傷后，導(dǎo)致數(shù)據(jù)總線直接搭鐵，各控制單元之間數(shù)據(jù)無法傳輸，所以發(fā)動機起動后就會熄火。在排除故障后，筆者認(rèn)為，在發(fā)生肇事時并沒有損傷到換擋桿處的安全氣囊線束，但該處線路的外皮卻呈現(xiàn)擠壓破損的痕跡，這應(yīng)該是維修人員在修理過程中不小心損傷的，從而導(dǎo)致了發(fā)動機起動后熄火的故障。
開空調(diào)怠速不穩(wěn)什么原因
汽車開動時，正常的怠速應(yīng)該在800—900轉(zhuǎn)，一般不會超過1000轉(zhuǎn)。本身在開空調(diào)的時候它的自動提速功能受到影響，會增加發(fā)動機的負(fù)荷，引起發(fā)動機怠速。而且空調(diào)制冷時提速閥就會打開，所以怠速就會提高，現(xiàn)在的情況是，開了空調(diào)怠速反而下降，檢查一下是不是提速閥的問題。發(fā)動機負(fù)荷增加，轉(zhuǎn)速減少就容易引起熄火。而且車的正常情況下開不開空調(diào)怠速都應(yīng)在800-900轉(zhuǎn)。
初步診斷是提速器的問題，具體還需要到專業(yè)的維修店對車輛進(jìn)行常規(guī)檢查，看看是否車的節(jié)氣門、怠速控制閥過臟，噴油器堵塞等方面的問題。
另外， 空調(diào)壓縮機啟動后，發(fā)動機電腦會給節(jié)氣門總成一個增加開度的信號，以彌補空調(diào)所額外消耗的發(fā)動機動力，但是此時如果節(jié)氣門總成沒有相應(yīng)的對信號做出反應(yīng)的話，停車開空調(diào)容易熄火，而正常行駛當(dāng)中開空調(diào)會感覺動力不足。
解決方法：先清洗一下節(jié)氣門，如果問題不能解決，就是總成硬件的問題了。
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