國外有一個專門介紹具有標志性的世界橋梁，比如世界最高橋梁、世界最高鐵索橋、世界第一鐵路橋等等，進去一看各種喪心病狂。好多橋都看得人肝顫，更不能想象是如何修起來的；更不可思議的是，如今它已經(jīng)活生生變成中國橋梁介紹網(wǎng)了，看技能樹已點開的中國如何屠榜。10、壩陵河特大橋，位于貴州關(guān)嶺縣，跨越壩陵河大峽谷，于2009年建成通車，高度為370米
9、息黔高速公路六廣河特大橋在息黔高速的第四合同段，六廣河特大橋是整條高速公路最為重要，同時也是施工難度最大的控制性工程，大橋為跨越六廣河峽谷而設(shè)，高度為375米，橋梁全長1280m，主跨為580m雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，大橋兩點在于跨過極深的峽谷，而在效果圖中呈扇面展開的紅色拉索顯得極為壯麗。
8、墨西哥巴魯阿特大橋橋面距谷底高度為403.4米（1,323英尺），是世界上橋面高度最高的斜拉橋，于2012年建成，成為墨西哥北部連接大西洋沿岸與太平洋沿岸新建公路的重要組成部分，大大縮短了杜蘭戈州到馬薩特蘭的行車時間。
7、海吉焦峽谷管線橋這座位于巴布亞新幾內(nèi)亞的油管吊橋建造于2005年，高度393米
6、清水河特大橋位于貴州省開陽縣與甕安縣交界處，清水河橋面距峽谷垂直高度達到406米，相當(dāng)于兩個貴陽凱賓斯基酒店（高228米）的高度，2015年12月31日正式通車，貴州也成為西部地區(qū)第一個縣縣通高速公路的省份。
5、鴨池河特大橋在重巒疊嶂的鴨池河畔，貴州貴黔高速公路鴨池河特大橋橫跨貴陽、黔西兩岸。大橋高434米，于2016年建成，貴黔高速公路建成通車后，貴陽至黔西行車時間從現(xiàn)在的2小時縮短為50分鐘，是貴陽通往畢節(jié)的首選快速通道。
4、普立特大橋普立特大橋是橋梁界意外的震撼，約超出普立峽谷485米的高度。 普立峽谷兩側(cè)陡峭的懸崖使谷底無法接近。以至橋梁工程師難以做出此橋精確三維模型。這座大橋已經(jīng)在2015年建成通車
3、四渡河大橋地處湖北宜昌與恩施交界處，高度496米，這里峽谷太深，兩岸絕崖峭壁，建橋時架橋的先導(dǎo)索無法拋送到對岸，用飛機、熱氣球等方式都不妥。大橋的項目經(jīng)理生病住院時，從針管的原理中突發(fā)奇想：發(fā)射火箭拋送先導(dǎo)索。正是這個奇想，成為世界橋梁史上，應(yīng)用軍工火箭成功解決施工難題的首例。
2、云南麗江塔庫金沙江大橋大橋512米的高度將不僅是長江這條亞洲最大河流上的最高橋梁，而且是世界最高的懸索橋，并且也是世界最高的跨越大江大河的橋梁。于2015年11月動工，預(yù)期將于2021年完工。因大橋尚在建設(shè)中，沒有找到圖片，先感受一下它所要跨越的峽谷吧
1、都格北盤江大橋位于貴州省六盤水市水城縣都格鎮(zhèn)，是杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格（黔滇界）公路的三座大橋之一。大橋跨越云貴兩省交界的北盤江大峽谷，與云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接。大橋由云貴兩省合作共建，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米，相當(dāng)于200層樓高——這也是世界最高的大橋。
