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平均6天1店,已覆蓋1500萬(wàn)人,盒馬狂奔背后:阿里開戰(zhàn)“新零售之城”!

作者:李又尋歡

來源:靈獸 ID:lingshouke

這是靈獸第459篇原創(chuàng)文章

不可能的速度!

最好的防守就是進(jìn)攻!

一天開出11家大店——被侯毅謙遜地稱為“也是打著手電筒往前走”的盒馬,這樣的速度當(dāng)真是“狂奔”,至少放眼國(guó)內(nèi),沒有任何一家零售企業(yè)可以做到,強(qiáng)悍如大潤(rùn)發(fā)或永輝,一年能開出20-30家大賣場(chǎng),也已是一件非常不容易的事。

這個(gè)2年前突然冒出來的新物種,又一次出人意料地刷新了一個(gè)開店紀(jì)錄。

明天,北京、上海、杭州、蘇州、成都、深圳、西安、南京、武漢、廣州10個(gè)城市的盒馬新店將同時(shí)開業(yè),盒馬的門店數(shù)量達(dá)到46家。值得關(guān)注的是,盒馬首次進(jìn)入了西安、南京、武漢、廣州四城市,實(shí)現(xiàn)了華北、華東、華南、華中、西南、西北六大板塊的中心城市布局,“盒區(qū)房”覆蓋人口達(dá)1500萬(wàn)。

作為CEO,侯毅說“不自豪就假了”,因?yàn)閺倪@天起,“盒馬成了一家真正意義上的全國(guó)性公司,這也是第一張新零售的全國(guó)性城市網(wǎng)?!?/strong>

事實(shí)上,這已經(jīng)不是盒馬首次單日開出10家以上門店——2017年9月28日,盒馬鮮生也是10店同開,同時(shí)挺進(jìn)3個(gè)新城市。進(jìn)入2018年,截至目前,盒馬門店數(shù)量在不到5個(gè)月內(nèi)激增23家,以6天一家的速度在全國(guó)各大城市亮相。同行不可能感覺不到壓力——因?yàn)橐赃@樣的開店節(jié)奏復(fù)制下去,盒馬在不久的未來,就將成為所有大型零售企業(yè)、尤其是以傳統(tǒng)大賣場(chǎng)為主而尚未完成新零售轉(zhuǎn)型的門店必須要直面的對(duì)手。

天下武功,唯快不破。“誰(shuí)都不知道新零售怎么干,盒馬沖到第一個(gè)先干?!?/span>侯毅說,盒馬愿意為零售業(yè)蹚這個(gè)雷。有關(guān)解析盒馬鮮生的文章,請(qǐng)參見《靈獸》此前文章:1. 侯毅:說盒馬是生鮮賣場(chǎng)已過時(shí)! 2. 另類業(yè)態(tài)刀刀見血:盒馬鮮生、掌魚生鮮...攪局者們要割實(shí)體店的韭菜了嗎?!

新零售之城

4月26日,在“大西安新零售之城建設(shè)”啟動(dòng)儀式上,阿里巴巴在西安首次提出將打造“新零售之城”,而西安有望成為先鋒。

陜西省委常委、西安市委書記王永康,西安市長(zhǎng)上官吉慶,西安市政協(xié)主席岳華峰等黨政一把手均出現(xiàn)在了啟動(dòng)儀式上,王永康還親自為盒馬頒發(fā)了西安公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照——政府對(duì)于與阿里合作打造“新零售之城”的重視程度可見一斑。

作為西北最具潛力的省會(huì)城市,西安市對(duì)于新零售的擁抱態(tài)度和響應(yīng)速度也讓人刮目相看:百日內(nèi)連續(xù)引進(jìn)3盒馬,盒馬副總裁張國(guó)宏表示,盒馬西安公司辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照只用了短短兩個(gè)小時(shí),這是在其他地方不可想象的速度;同時(shí),西安也在大力吸引人才落戶,盒馬一位員工從在線申請(qǐng)到落戶西安只用了半天時(shí)間——這些創(chuàng)新之舉和效率的提升,對(duì)于一個(gè)城市的創(chuàng)新至關(guān)重要。

新零售之城并不是阿里首先提出來的。今年1月,福州市在政府工作報(bào)告中提出,支持阿里巴巴盒馬鮮生、永輝超級(jí)物種、泰禾大有碼頭等新零售業(yè)態(tài)發(fā)展,打造全國(guó)知名的新零售之都。國(guó)內(nèi)城市社會(huì)零售總額排名第一的上海也在近期宣布,將啟動(dòng)打響上海購(gòu)物的八項(xiàng)工程,其中第一項(xiàng)就是發(fā)展新零售促進(jìn)新消費(fèi)。去年底,媒體就曾以上海、深圳、北京、杭州四個(gè)零售業(yè)創(chuàng)新最多的城市誰(shuí)才是新零售之都展開過激烈討論。

這是一個(gè)值得行業(yè)和企業(yè)高度關(guān)注的變化——它意味著,新零售將不再是某一家或幾家、也不再僅僅是傳統(tǒng)零售企業(yè)與新零售企業(yè)的融合與競(jìng)爭(zhēng),它將在更多的城市上升為政府意志,最終成為體現(xiàn)城市競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)極為關(guān)鍵的指標(biāo)或參數(shù)。

換句話說,未來將有更多的一二線城市,加入到爭(zhēng)搶新零售之都建設(shè)的陣營(yíng)中來。道理很簡(jiǎn)單,工業(yè)化完成之后,消費(fèi)將成為未來10-20年最具活力的市場(chǎng),沒有哪個(gè)城市愿意失去這一輪消費(fèi)市場(chǎng)主導(dǎo)的晉級(jí)機(jī)會(huì)。這將會(huì)是一輪技術(shù)時(shí)代大背景下的城市發(fā)展模式之爭(zhēng)。

零售企業(yè)顯然將在這一過程中擁有更大的商業(yè)機(jī)會(huì)和施展舞臺(tái),當(dāng)然前提是你必須先完成新零售的轉(zhuǎn)型,否則只能是被盒馬這樣已經(jīng)被認(rèn)定為新零售的企業(yè)搶了先。

成型的產(chǎn)品線與產(chǎn)業(yè)鏈


毫無疑問,阿里更具先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

以西安為例,新零售給這個(gè)西北的城市提供了升級(jí)消費(fèi)和換道超車的歷史機(jī)遇。4月26日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)智能物流樞紐也正式在西安啟動(dòng)。這意味著盒馬30分鐘達(dá)、天貓超市1小時(shí)達(dá)、天貓旗艦店2小時(shí)達(dá)、銀泰商場(chǎng)門店發(fā)貨等“線上下單、樓下發(fā)貨”的分鐘級(jí)配送服務(wù),將在中西部城市全面開啟。

另一組數(shù)據(jù)則更為直觀:除了盒馬門店46家,1500萬(wàn)城市居民入住“盒區(qū)房”外,自阿里啟動(dòng)新零售戰(zhàn)略以來,短短一年時(shí)間,天貓與品牌落地各城市的智慧門店已達(dá)到10萬(wàn)家;天貓超市1小時(shí)達(dá)進(jìn)駐20城,覆蓋上萬(wàn)天貓小區(qū);超過350座城市開通了支付寶城市服務(wù);口碑和餓了么已覆蓋全國(guó)2000多個(gè)市縣的本地生活服務(wù)體系;全國(guó)51家銀泰百貨覆蓋各大城市商圈,雙11客流、銷售同比增長(zhǎng)超50%。

“八路縱隊(duì)”既可化整為零,又可單兵作戰(zhàn)。從這個(gè)層面看,阿里已經(jīng)從產(chǎn)品線和產(chǎn)業(yè)鏈上基本完成了新零售的首輪戰(zhàn)略布局,為其體系化的對(duì)外輸出奠定了基礎(chǔ)——目前還沒有其他企業(yè)在整個(gè)商業(yè)生態(tài)搭建與落地的賽道上具備這樣的能力。騰訊雖然也有京東、永輝、步步高、家樂福等線上線下零售企業(yè)助陣,但在業(yè)務(wù)協(xié)同上還處于起步階段,甚至可能說還遠(yuǎn)未到起步階段。

在阿里看來,“新零售之城”有著多元業(yè)態(tài),并全面數(shù)字化:線下零售業(yè)態(tài)方面,以天貓智慧門店、天貓小店、口碑智慧商圈、銀泰、大潤(rùn)發(fā)為代表,好比舊城改造,而盒馬這樣的創(chuàng)新業(yè)態(tài)則承擔(dān)著“城市新區(qū)”的任務(wù);同時(shí),菜鳥、盒馬、餓了么為代表的新零售供應(yīng)鏈和物流,全面提升城市的基礎(chǔ)設(shè)施,將原本割裂的城市商業(yè)生態(tài)通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、線上線下業(yè)態(tài)的融合,構(gòu)建起一個(gè)全新的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)。

新零售正在步入“深水區(qū)“。

愿為零售創(chuàng)新“蹚雷”

沒有最快,只有更快。

2018年,盒馬將在西安共開出10家門店,覆蓋主城區(qū)300萬(wàn)市民。用張國(guó)宏的話說,在一個(gè)城市一年開10家大賣場(chǎng),回顧近20年零售業(yè)的發(fā)展,幾乎沒有這樣的先例。

侯毅稱,盒馬已經(jīng)跑得很快了,但2018年還要“再快些”,“一邊給骨架填上血肉,一邊孕育新生命?!?/span>

3月底,盒馬與新城、印力、恒大、碧桂園、融創(chuàng)、世茂等13家國(guó)內(nèi)主流商業(yè)地產(chǎn)企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。不久后,廣州也傳出保利地產(chǎn)與盒馬達(dá)成合作的消息,這為盒馬門店的物業(yè)提供了保障,這些地產(chǎn)商在各地的商業(yè)項(xiàng)目,將成為盒馬門店進(jìn)駐的優(yōu)先選擇。

根據(jù)盒馬此前的計(jì)劃,2018年,盒馬在全國(guó)的門店將達(dá)到100家,其中北京和上海兩地的門店都將達(dá)到30家。

當(dāng)然,盒馬的高速擴(kuò)張,也必然不可避免會(huì)遇到供應(yīng)鏈、人才梯隊(duì)是否能同步跟上開店速度等問題。

按照目前門店數(shù)量,盒馬線上線下覆蓋的人群已高達(dá)1500萬(wàn),到今年底,這個(gè)數(shù)字將達(dá)到3000萬(wàn)——對(duì)于阿里的新零售戰(zhàn)略來講,1500萬(wàn)或是3000萬(wàn)將是與此前電商用戶完全不同意義的一個(gè)突破:

最近幾個(gè)月,盒馬推出了24小時(shí)配送、盒馬云超(SKU數(shù)20000個(gè)左右,比盒馬鮮生實(shí)體店多出了廚具、日百、美妝、成人等品類)等服務(wù)和項(xiàng)目,并將打造基于社區(qū)的生活服務(wù)中心。候毅此前也曾對(duì)《靈獸》表示,盒馬的終極目標(biāo)是做成一個(gè)超級(jí)APP。因?yàn)殡娚涛磥砭褪钦莆崭哳l品類優(yōu)勢(shì)為王。當(dāng)生鮮這個(gè)品類做到全國(guó)第一時(shí),完全可以再誕生一個(gè)電商的超級(jí)APP平臺(tái)。所以盒馬在具備超級(jí)流量后,剩下的就是圍繞核心消費(fèi)群如何不斷增加服務(wù)品種和品類。

這是一個(gè)具有巨大想象空間和市場(chǎng)潛力的嘗試——如果跑通,意味著在消費(fèi)領(lǐng)域,將出現(xiàn)繼淘寶(天貓)和京東之后,第三個(gè)超級(jí)線上消費(fèi)平臺(tái)——而這個(gè)平臺(tái)是以線下骨干門店為網(wǎng)絡(luò)支撐,“空地一體協(xié)同”,并隨著消費(fèi)市場(chǎng)的升級(jí)與成熟,更體現(xiàn)出“以少勝多”的優(yōu)勢(shì)(SKU數(shù)并非越多越好,20000個(gè)已足夠滿足消費(fèi)需求)。

候毅說,沖在第一個(gè)的人未必能收割成果,但一定是要蹚雷的。“我們就是要蹚雷,要做新零售的探路者,而且要把我們長(zhǎng)征路上血淋淋的傷口、熱乎乎的經(jīng)驗(yàn),給到我們的伙伴,他們是農(nóng)業(yè)基地、品牌供應(yīng)商、地產(chǎn)商、餐飲業(yè)者,甚至是我們的同行?!?/span>

這也契合了阿里巴巴CEO張勇的觀點(diǎn)。張勇近日表示,新零售至今仍沒有一個(gè)完全定型的方案,所有零售的解決方案、業(yè)態(tài)都在不斷地演化和升級(jí)過程中。

“不是因?yàn)樗?,不是因?yàn)樗鼜?qiáng),而是因?yàn)樗囊庠负娃D(zhuǎn)變的主動(dòng)性,包括它的團(tuán)隊(duì)是不是有互聯(lián)網(wǎng)的一些思考,這是我們非??粗氐囊稽c(diǎn)。”他說。

張勇表示,即使走到一起,阿里也要和這些合作伙伴不斷去嘗試、不斷去試錯(cuò)、不斷產(chǎn)生新的結(jié)果。在這個(gè)過程中,阿里不是置身事外,給這些合作伙伴一些錢或者給一個(gè)工具來做這個(gè)事,更重要的是能夠把自身的試錯(cuò)和商家的試錯(cuò)疊加在一起,成為一個(gè)團(tuán)隊(duì)去試錯(cuò),不斷地去創(chuàng)新,最終達(dá)成目標(biāo)。

在這點(diǎn)上,侯毅從盒馬角度也做出了詮釋:兩年前沒有人知道新零售是什么,因?yàn)橛泻旭R,現(xiàn)在越來越多的人認(rèn)可了新零售的價(jià)值。但新零售只是掀開了冰山一角。大量的工作我們看到了還來不及做,還有很多現(xiàn)在看不到的,未來必須要做。侯毅此前還表示,新零售不是一場(chǎng)獨(dú)角戲,盒馬將與眾多或作伙伴一起,實(shí)現(xiàn)新零售全產(chǎn)業(yè)全生態(tài)共同發(fā)展,共生共榮。

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