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三條高鐵無(wú)縫對(duì)接北上廣深漢蓉，湖北這個(gè)五線小縣城交通要逆天！

2019.09.07

這是湖北的一個(gè)五線小縣城，普鐵時(shí)代號(hào)稱湖北第三大鐵路樞紐，擁有京九，武麻，滬漢蓉三條鐵路。高鐵時(shí)代，這個(gè)小縣城再次迎來(lái)發(fā)展良機(jī)。根據(jù)國(guó)家八縱八橫鐵路規(guī)劃，京九客專和沿江高鐵將在此交匯，該縣將坐擁三條高鐵和兩條普鐵，成為湖北境內(nèi)僅次于武漢、襄陽(yáng)、宜昌的第四大鐵路樞紐。這座小城就是大別山腳下的湖北省麻城市。

目前已經(jīng)通車的京九線，滬漢蓉客專，武麻線

沿江高鐵武漢經(jīng)麻城至合肥段項(xiàng)目：沿江高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，新建350公里時(shí)速的高鐵不僅有利于構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)、大容量的沿江高鐵通道，也有利于完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)長(zhǎng)三角中心城市之間聯(lián)系交流，對(duì)加快長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群建設(shè)具有十分重要的作用。武漢經(jīng)麻城至合肥段項(xiàng)目全長(zhǎng)約300公里，麻城境內(nèi)80公里，總投資約110億元。項(xiàng)目西段武漢至宜昌段已經(jīng)開(kāi)工，武漢經(jīng)麻城至合肥段正在籌劃中，目前省發(fā)改委和鐵路總公司的初步意向就是走麻城既有的線路，近兩年有望開(kāi)工建設(shè)。

京九高鐵阜陽(yáng)經(jīng)麻城至黃岡段客運(yùn)專線項(xiàng)目：京九高鐵是《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的一條國(guó)家級(jí)高鐵大動(dòng)脈，線路走向與京九鐵路平行，北起北京，南至香港九龍，連接北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東、香港9個(gè)?。▍^(qū)、市）。京九高鐵從北京引出，經(jīng)北京新機(jī)場(chǎng)、河北雄安新區(qū)、衡水、邢臺(tái)(清河縣)進(jìn)入山東聊城，跨黃河后進(jìn)入山東濟(jì)寧、菏澤，后由河南商丘經(jīng)商杭高鐵北段（商丘至阜陽(yáng)段）進(jìn)入安徽阜陽(yáng)、再進(jìn)入麻城、黃岡、武穴到達(dá)江西九江，最終連接香港。

京九高鐵將與沿江高鐵在麻城北站并站，并采取高架橋立交共站模式修建，而麻城北站將成為超級(jí)干線沿江高鐵與準(zhǔn)超級(jí)干線京九高鐵的交叉互通站，將成為中部地區(qū)最重要的鐵路樞紐站之一，大別山交通樞紐中心，未來(lái)從麻城北站可以南下北上，東進(jìn)西出，實(shí)行零換乘，麻城交通樞紐將演繹更多輝煌！

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