（一）整箱貨與拼箱貨

  集裝箱運(yùn)輸貨物有整箱貨與拼箱貨之分，對(duì)此概念可從兩個(gè)方面理解：從收發(fā)貨人的角度理解，所謂整箱貨（Full Container Load FCL）即指集裝箱內(nèi)的貨物為一個(gè)貨主所有；而拼箱貨（Less Than Container Load ,FCL）是指兩個(gè)及以上的貨主各自不足一個(gè)整箱的貨物瓶裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)

  從承運(yùn)人角度看整箱貨與拼箱貨，更注重于責(zé)任的劃分，其定義如下

  1. 整箱貨，指由貨方負(fù)責(zé)裝箱和計(jì)數(shù)，填寫(xiě)裝箱單并加封志的集裝箱貨物。整箱貨通常只有一個(gè)發(fā)貨人和一個(gè)收貨人

     承運(yùn)人對(duì)于整箱貨以箱為交接單位，只要集裝箱外表與收箱時(shí)相似和鉛封完整，承運(yùn)人就完成了承運(yùn)責(zé)任。國(guó)際公約及各國(guó)海商法沒(méi)有整箱貨交接的特別規(guī)定，而承運(yùn)人通常根據(jù)提單正面和背面的印刷條款及提單正面的附加條款，承擔(dān)在箱體完好和封志完整的狀況下的接受并在相同的狀況下交付整箱貨的責(zé)任。

      對(duì)整箱貨，承運(yùn)人通常在提單正面加有“said to contain:”或“shipper`s load and count and seal”等免責(zé)條款

  2.拼箱貨，指由承運(yùn)人的集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱和計(jì)數(shù)，填寫(xiě)裝箱單，并加封志的集裝箱貨物。通常每一票貨物的數(shù)量較少，因此裝在拼箱貨的集裝箱內(nèi)的貨物會(huì)涉及多個(gè)發(fā)貨人和收貨人。承運(yùn)人負(fù)責(zé)在箱內(nèi)每件貨物外表狀況明細(xì)良好的情況下接受并在相同的狀況下交付拼箱貨。

   接受客戶(hù)尺碼或重量達(dá)不到整箱要求的小批量貨物，把不同的收貨人，同一卸貨港的貨物集中起來(lái)，拼成一個(gè)20英尺或40英尺整箱，這種做法成為集拼（Consoli-dation，簡(jiǎn)稱(chēng)Consol）承辦者稱(chēng)為拼集人（consolidator）

 （二）集裝箱堆場(chǎng)（container yard）

  交接和保管空箱和重箱的場(chǎng)所，也是集裝箱換裝運(yùn)輸工具的場(chǎng)所，可細(xì)分如下

   1. 集裝箱前方堆場(chǎng)，集裝箱在碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè) 

  2. 集裝箱后方堆場(chǎng)，即集裝箱重箱或者空箱進(jìn)行交接、保管和堆存的場(chǎng)所。是集裝箱運(yùn)輸“場(chǎng)到場(chǎng)”交接方式的整箱貨辦理交接的場(chǎng)所

  3. 空堆場(chǎng)，即專(zhuān)門(mén)辦理空箱收集、保管、堆存或交接的場(chǎng)地。它是專(zhuān)為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運(yùn)站堆場(chǎng)不足而設(shè)立。這種堆場(chǎng)不辦理重箱或貨物交接。它可以單獨(dú)經(jīng)營(yíng)，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設(shè)。在有些國(guó)家經(jīng)營(yíng)需向航運(yùn)公會(huì)聲明

（三）集裝箱貨運(yùn)站（Container Freight Station）

  集裝箱貨運(yùn)站是拼箱貨交接和保管的場(chǎng)所，也是拼箱貨裝箱和拆箱的場(chǎng)所，一般應(yīng)具備設(shè)施完善的庫(kù)房和裝卸設(shè)備，集裝箱堆場(chǎng)和貨運(yùn)站也可以同處于一處