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如何根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇美國(guó)海運(yùn)拼箱和海運(yùn)整柜?
    對(duì)于出口大宗貨物的商家們來(lái)說(shuō),散貨拼箱,海運(yùn)拼箱這些詞都是再熟悉不過的了,因其使用率高、成本低的特點(diǎn),受到了廣大貨主的喜愛。而對(duì)于集裝箱拼箱又了解多少呢?來(lái)看看拼箱和整箱有什么區(qū)別?

     

 

    拼箱LCL(Less Than ContainerLoad),是整箱貨的相對(duì)用語(yǔ),指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物,通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中,然后將貨物根據(jù)貨物性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理,把去同一目的地的兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi),同樣要在目的地集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對(duì)于這種貨物,承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)。

    整箱FCL(full container load),是由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加鉛封的貨運(yùn)。整箱貨的拆箱,一般由收貨人辦理,也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱,但承運(yùn)人不負(fù)責(zé)箱內(nèi)的貨損、貨差,除非貨方舉證確屬承運(yùn)人責(zé)任事故的損害,承運(yùn)人才負(fù)責(zé)賠償。承運(yùn)人對(duì)整箱貨,以箱為交接單位,只要集裝箱外表與收箱時(shí)相似,鉛封完整,承運(yùn)人就完成了承運(yùn)責(zé)任。整箱貨運(yùn)提單上,要加上“委托人裝箱、計(jì)數(shù)并加鉛封”的條款。

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