成都街巷系列（29）——曾經(jīng)的染坊街（一）
成都染坊街資料
明朝初期，染坊街因積聚漂染的作坊和洗染坊而得名；
民國(guó)時(shí)期，染坊街蛻變成獨(dú)具特色的小百貨批零市場(chǎng)集散地；
上世紀(jì)80年代，染坊街以古樸的面貌延續(xù)它的輝煌；
時(shí)代變遷的染坊街，延續(xù)著不變的商業(yè)傳奇。2013年4月13日，經(jīng)過(guò)重整改造，染坊街以全新的面貌，低調(diào)亮相，再次匯聚新舊商賈的眼光。
要敘述成都舊時(shí)的街道，恐怕要作一點(diǎn)清末民國(guó)初年成都市井畫(huà)面的回放，才能形象地感受到當(dāng)年都市街面、深巷小徑中的鮮活場(chǎng)景。
今天先說(shuō)風(fēng)行一時(shí)轎子：
轎子的歷史非常久遠(yuǎn)，大約在夏代前期就有了。那時(shí)，轎子的使用范圍只限于走山路，后被借鑒到宮苑，成為皇帝的代步工具，從此具有了“官家”色彩。北宋時(shí)轎子已基本定型，出現(xiàn)了“轎子”一詞。雖說(shuō)當(dāng)時(shí)還有別的叫法，但“轎子”一詞一直沿用至今。
清末民初成都還沒(méi)有一條像樣馬路，全城都是石板路。大街寬不過(guò)十來(lái)米小巷窄的只有二三米，外出代步最風(fēng)行的就是轎子。到了清末封建王朝已搖搖欲墜而乘轎鬧官派之風(fēng)在成都還余焰尤在。
乘官轎是有一些名堂的。五品以上的府道在成都不算大官，二品的總督三司才威風(fēng)八面他們坐的是８人抬的彩呢大轎。一上街就有一班士兵當(dāng)吼班，有的打響片清道有的大喊大叫：“行人止步言者住聲腦殼上包白帕子的取下來(lái)違者四十大板決不姑寬?！焙鸢嘀笫羌缈浮盎乇堋?、“二品正堂”、“欽賜花翎”牌匾者最后才是８人抬的彩呢大轎。在成都坐官轎還有個(gè)風(fēng)氣官越大坐的轎子越矮好像陸地行舟。官越小坐的轎子越高叫“拱竿竿”。
太太小姐坐的是“丁子拐”。所謂“丁子拐”就是３個(gè)人抬；平民百姓坐的是兩人抬的“雞蛋殼”。最有情趣的是抬“雞蛋殼”轎夫唱的對(duì)口調(diào)。前面的轎夫唱一句“天上明晃晃。”后面的轎夫應(yīng)一句“地下水凼凼。”、“天上一把刀?！薄暗厣嫌胁鄄邸！?、“左邊一朵花?！薄八褪悄?a target="_blank">媽?！薄?這些對(duì)口調(diào)詼諧打趣讓人忍俊不禁。２０世紀(jì)２０年代成都修了馬路黃包車出現(xiàn)還有了少數(shù)自行車上街兜風(fēng)。轎子就逐步在成都消失了。
下篇再說(shuō)說(shuō)老成都的其他的市容風(fēng)情景觀。
貼幾張當(dāng)年的代步工具——轎子舊圖照
轎子——作為人力交通工具古已有之（圖畫(huà)）
早年的單人座轎（舊照片）
官家與百姓的坐轎規(guī)格不同
小官的轎子四人抬
大官的轎子就排場(chǎng)多了
這應(yīng)該是五品以上的官轎
這是清代一品大員李鴻章的彩呢大轎（文物）
“欽賜花翎”牌匾者最后才是８人抬的彩呢大轎。在成都坐官轎還有個(gè)風(fēng)氣官越大坐的轎子越矮好像陸地行舟。官越小坐的轎子越高叫“拱竿竿”。
