國產(chǎn)跑鞋這兩年成長迅速，不過相比四大跑鞋這些擁有比較完善的跑鞋矩陣，國產(chǎn)只有李寧擁有自己的跑鞋矩陣。其他品牌之所以沒有，主要還是本身鞋款就不多，在研發(fā)設(shè)計上也并沒有一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟季?，這也使得國產(chǎn)跑鞋基本都是緩震為主，幾乎沒什么支撐系的產(chǎn)品。
即將雙11之際，個人整理了一份國產(chǎn)跑鞋多品牌混合的跑鞋矩陣，以精英競速跑鞋、專業(yè)馬拉松跑鞋、日常綜合跑鞋、日常休閑跑鞋。
這個分類下是各家的旗艦產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)都是類似耐克的NEXT%的那種上下兩層發(fā)泡PEBA材料，中間一個全掌的推進(jìn)碳板，跑起來之后會給人一種不停的被推動的感覺，或者說是滾動感，之前沒有穿過類似鞋子的跑者第一次穿著很容易PB。但是也有缺點，PEBA材料本身就比最常見的發(fā)泡EVA硬，再加上極具剛性的碳板，踩起來會很硬，而且對腳踝和腿部力量的要求比較高。所以這這部分跑鞋中門檻最低，至少也建議5分左右甚至以內(nèi)配速的朋友穿，而對于入門跑者，就不用碰它們了。
既然都是旗艦，那么就是一條線而不是矩陣了，不怕，看下圖。雖然是只針對精英跑者，但是大家之間還是有一定等級區(qū)分的，下圖就是不同跑鞋適合的精英跑者等級。這個圖可能會有一定的不合理之處，歡迎指出。如果我沒有被錘得不敢發(fā)下一篇，以后會改。
飛影PB的中底科技名稱為巭pro，采用的是EVA混合PEBA發(fā)泡，所以比起純peba的科技會軟一些。所以門檻也相對低一些，雖然中喬這個品牌本身又負(fù)加成，但是在悅跑圈，飛影PB是最火的幾款鞋之一，也說明了跑友對這款產(chǎn)品的認(rèn)可。如果是大神級的跑者可能會覺得這款鞋稍稍有點卸力，但是對于絕大多數(shù)進(jìn)階跑者，飛影PB是極為不錯的選擇。哦對了，活動時的價格只有500多，性價比也是超級不錯。
特步也就是依靠這款鞋一炮打響。這款鞋采用了Y型碳板和momo紗鞋面，如果說對重量不是特別敏感但是需要更好的包裹性的話可以考慮160X騛速，兩者主要是鞋面不同，騛速采用的是一體編織鞋面，因為160X的鞋楦很寬，所以對于腳掌比較窄的人來說，普通版的160X穿著可能真的會覺得過于空曠了。對于國產(chǎn)期間普遍的厚底+三明治結(jié)構(gòu)，160X的中底相對比較薄，但是這樣反而讓它更好操控。160X實際上更加接近一雙薄底竟速鞋。
2.0適合全馬在330以內(nèi)的精英跑者，在保留三明治結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，中底大幅度加厚，這回結(jié)構(gòu)更像NEXT%了，雖然中底的厚度增加了，但是在調(diào)教上和1代有區(qū)別，所以中底的感覺會比1代更硬一些，1.0在捎帶體重跑者腳下出現(xiàn)的后幾公里緩震衰減的問題也得到解決。
這款跑鞋也是國內(nèi)頂級選手穿著最多的一款跑鞋，雖然有一定品牌簽約因素，但是也足以說明產(chǎn)品的實力。
這雙鞋的顏值爭議挺多的，其實我覺得挺好看的，鞋底很硬，駕馭難度不低。42K系列的后程抗衰減都挺不錯的，這雙尤其不錯，抓地普遍反映不錯，包裹一般。我覺得這雙鞋可以類比飛燃，整體的性能感覺比較相似，適用性比飛燃稍好一點。
安踏管自己的peba科技叫做氮速科技，因為它是用超臨界氮氣發(fā)泡的。C202可以算是安踏的老牌系列，不過除了在一些馬拉松比賽進(jìn)行贊助，日常線上的宣傳也不多。這雙鞋上市時間不算長，我就不多說了，主要是我實在是沒有查到足夠的可靠信息源的詳細(xì)體驗后的評價。
飛燃可以算是純peba鞋里最便宜的，一度是斷貨了，最近又可以買到了，厚厚的peba底，不過是出了名的硬，對配速的要求很高。
我們知道全掌鏟形碳板的效果就是通過其形狀從而刺激鞋面滾動，形成更好助推跑步的效果，從而提升成績，李寧飛電2.0的這個基礎(chǔ)上又加入了跖枕科技，進(jìn)一步加強(qiáng)足底的推力。整體性能很不錯，如果想穿的比較舒服，配速大概是需要430,唯一要吐槽的就是李寧的價格，想說愛你不容易。
多威一直都是國內(nèi)的專業(yè)跑鞋代表，這雙也不例外。作為多威的旗艦款跑鞋，門檻也是相當(dāng)不低，腳感硬度和飛燃一個水準(zhǔn)，想想也是，多威的品牌風(fēng)格也一直都是很專業(yè)的。
專業(yè)馬拉松跑鞋其實普遍，都不會太軟，前面在精英競速跑鞋里提到因為碳板和peba材料的原因使得這類鞋都比較硬。實際上對于競速來說，硬雖然是結(jié)果，更是需求。這部分的跑鞋沒有了鏟形大碳板的那種滾滾向前的推動力，但是它一定還是在具有合理緩震的基礎(chǔ)上不會太大卸力的特點。初級跑者往往喜歡那種一上腳就軟彈的跑鞋，但是一部分的這種鞋往往真正跑起來或者是直接踩穿提供不了足夠的緩震，或者是深陷其中嚴(yán)重卸力。
本來是想根據(jù)等級和價格來分高中低的，但是實際做的時候感覺很難。于是就做出了下面這個奇怪的圖。
解釋一下，不論頂級還是入門，至少可以應(yīng)付半馬，有基礎(chǔ)的，里面多數(shù)鞋子可以跑全馬。
絕影結(jié)構(gòu)上更接近上一部分的精英競速。
非碳頂級就是非推進(jìn)碳板的頂級鞋。
非碳次頂級和入門顧名思義，就是不帶推進(jìn)碳板的次頂級和入門級鞋子，但是即使入門也具有不錯的專業(yè)性能。
多威和海爾斯778S顯然屬于薄底跑鞋，和非碳是不能一起排的，因為類型還是有區(qū)別。兩雙戰(zhàn)神1檔，788S性能遜色一些，征途本身就是一雙定位訓(xùn)練的鞋，所以性能也低一點。
感謝361曾經(jīng)給我們這些腳不怎么寬的家伙帶來了性價比如此高的國際線跑鞋，不過目前看國際線八成是砍掉了。3和4還有存貨，可以在小黃魚找找，spire S雖然最近宣傳的挺火，不過那個價格……S總的來說就是套娃spire4，整體性能又一點的不比4強(qiáng)。現(xiàn)在已經(jīng)不是國際線剛出那個時代了，350+的價格可選的國產(chǎn)好鞋太多了。R則是又回歸了一代和二代的中底樣式，但是價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如以前親民。
350+的好鞋這就來了，為了明確的區(qū)分它和PB，所以我一般稱這雙鞋為飛影訓(xùn)練版，除了減去了碳板，中底還使用了雙密度科技加之TPU片，確保了不錯的穩(wěn)定和支撐。腳感不錯，跑個半馬不會有什么明顯的衰減。綜合性能和舒適性都非常不錯。
赤兔4是一雙比較不錯的入門級的不那么輕量的輕量化跑鞋，采用了李寧低端常用的lightfoam中底，綜合性能不錯，足以應(yīng)付半馬，全馬的話后半程衰減比較嚴(yán)重。V2相對于普通版赤兔的透氣性有所改善。
現(xiàn)在網(wǎng)上有很多李寧鞋子的涂碼版，價格還是很不錯的。
國產(chǎn)最缺哪類跑鞋——穩(wěn)定支撐系，除了大家熟悉的李寧烈駿，中喬的幻影也是這一類?；糜安捎昧穗p密度中底科技，足弓和后跟處都有TPU，從而提供了很好的支撐。定位為專業(yè)的馬拉松跑鞋，目前男款的價格也就259的樣子，女款更便宜一些，不過配色只有粉色，也就跑步的時候可以穿穿。
作為一個全掌碳板+三明治結(jié)構(gòu)的跑鞋，居然被我降等到普通的專業(yè)競速行列，主要是這款鞋為了適應(yīng)更多的基礎(chǔ)不是那么高的跑者，做出了太多方面的犧牲。還有一個原因就是中底澎湃科技固然也是發(fā)泡peba（雖然很像阿迪的boost），但是碳板下面的態(tài)極科技用在專業(yè)跑鞋上卸力太多，重量過重。在一眾碳板跑鞋都是200g左右重量的情況下，43號的up30重量已經(jīng)直逼300g了?？傮w來說這雙鞋其實更適合日常訓(xùn)練穿著，當(dāng)然，它的優(yōu)點在于不錯的緩震以及在這種配置下依然比較低廉的價格。
從價格和使用的科技來說，絕影可以算是旗艦了，不過因為使用了雙碳板設(shè)計，使得這雙跑鞋是不能應(yīng)用于實際比賽的，只能日常訓(xùn)練穿著，可是日常訓(xùn)練穿一雙這么貴的鞋……回到鞋子本身，雙層?科技、弜科技，雙碳板，腳底仿佛有彈簧，同時附贈增高效果，日常出門穿會明顯感覺不穩(wěn)，所以它還就是一雙訓(xùn)練鞋。
絕影減配版，碳板換成了TPU，雙層?變成了一層?和一層lightfoam，回彈不再硬邦邦，相對而言柔和了不少，更適合跑步基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對差一些的跑者。
就是多威戰(zhàn)神2代，這是一款在國內(nèi)跑圈人氣很高的一款鞋，各方面比較均衡，相比一代提升了支撐和緩震，鞋型也是比較適合國人，很多人穿上0磨合直接跑也沒問題。緩震支撐等方面都不錯，耐磨性也很好，雖然價格不貴，但是應(yīng)對全馬也不在話下。不過無論是這款戰(zhàn)神還是后面要介紹的征途，都屬于薄底跑鞋，偏競速，優(yōu)勢是具有一定配速的情況下彈性不錯不卸力，缺點是對于初級跑者來說它的底太硬了，事實上它比戰(zhàn)神1代更硬需要更強(qiáng)的力量。所以如果配速不高，腳踝力量不強(qiáng)，還是老老實實買赤兔之類的中底更柔軟一些的跑鞋吧。
戰(zhàn)神1代，還有一款9669，比9666更輕量一點。薄底竟速鞋的杰出代表，總體口碑甚至好于2代，畢竟前面說了，1代比二代的門檻更低，不需要那么強(qiáng)的腳踝力量，通用性更好一些，緩震對于大多數(shù)有一定基礎(chǔ)的跑者也夠用，大底也是一貫的耐磨。
其實相對于戰(zhàn)神，征途是一雙日常訓(xùn)練鞋，但是同樣對穿著者的力量有一定的要求，緩震比戰(zhàn)神2還要略差一點，適合跑量很大同時有一定跑步基礎(chǔ)的朋友訓(xùn)練穿著。如果你有駕馭它的能力，真正跑個半馬甚至全馬也行，只是……何必呢，戰(zhàn)神2真的不貴。
海爾斯在互聯(lián)網(wǎng)上的聲量不大，不過卻是很有有名的中考體育考試專用鞋生產(chǎn)商，針對學(xué)生有不少針對性的鞋子。在跑馬圈也有一定名氣，788S是其著名的小紅鞋，當(dāng)然，也有藍(lán)色和黑色等配色，但都是純色的。788S這雙鞋經(jīng)常被拿來和多威戰(zhàn)神做對比，不同的跑者感受可能會有差別，鞋底雖然有抗扭碳板，不過據(jù)說非常的薄，所以強(qiáng)度一般。重量比較輕，帶來的后果是體重稍大一點的會覺得這雙鞋的緩震不足，再就是后半程的減震也會明顯感覺到衰減。
比788S的整體評價更高，首先是顏值上就好很多，然后緩震也要好上不少。前掌比較寬，適用性比較好，但是如果是正常腳寬或者窄腳可能會覺得前掌有點空曠。鞋底耐磨非常不錯，可以輕松跑個1000km。日常價300左右隨便買，活動價格更低，性價比不錯。
四密度中底，包裹性好，回彈有力，比較適合后掌跑法的跑者，專門為長距離跑步設(shè)計，所以中底的衰減很慢。無論是日常訓(xùn)練還是參賽，都會給人很放心的感覺，300多的價格結(jié)合它不錯的實戰(zhàn)性能，性價比還是不錯的。重量控制得不錯，透氣性比較一般?？傮w定位就是一雙適合大眾跑者的全馬跑鞋。
這里面的跑鞋有不少在自己的品牌里被定位為休閑跑鞋，但是在我認(rèn)為它們是能穿著跑一跑的鞋子，日常5~7分的配速跑個5km~10km沒問題，咬咬牙可以沖下半馬，當(dāng)然很不建議。也是適合大多數(shù)以減肥健身為目的跑者的跑鞋。就鞋子本身而言就是有一定的支撐保護(hù)措施，中底的緩震極限不是太低。
這部分也是最適合最廣泛大眾跑者的跑鞋，穿起來會有一定的柔軟度，跑起來也能感受到明顯的彈，它沒法幫你跑出好成績，但是可以幫你的日常鍛煉更舒服。真正的跑步和日常通勤兩相宜。
實際上這部分和上面的專業(yè)馬拉松跑鞋也有一定的重合，基本上把鞋底偏軟的鞋子放在了這部分。
以上主要還是根據(jù)用途和鞋子的設(shè)計方面劃分的，不涉及分級，可以理解為是三個細(xì)分方向。
國產(chǎn)最知名的穩(wěn)定跑鞋烈駿系列。這款烈駿5相對前作中底也是有了較大的升級，更新成了?科技，不過幾乎確定這款的?也是減配的tpee版。另外比較有意思的是烈駿這個版本沒有用該系列一貫的大底，而是用的夸父的大底。這雙鞋穿上的感覺就是比較軟，有點像boost，緩震不錯，但是對于追求速度的跑者而言，它就有點弱了。
其實它和幻影分別應(yīng)該放在這一部分還是上一部分我糾結(jié)了很久，如果分的不合理歡迎體驗過的大神指出。
中喬把巭pro直接下下放到了偏休閑的風(fēng)行系列上，其實飛影系列之所以牛，中底材料占了一大半，風(fēng)行上腳綜合感覺比飛影訓(xùn)練版還是有明顯差距，但是也是300元以內(nèi)跑鞋里中底跑起來最舒服的之一了。真正跑起來的那種感覺是普通的休閑跑鞋完全比不了的，腳下的動力感覺很充沛。鞋面采用momo紗，比較好打理，透氣性還可以，淺色系配色的顏值也還可以。同樣是momo紗的原因，這鞋不怎么容易臟。
動力巢從X開始采用了新的中底科技，有點類似于阿迪的boost，軟彈感很不錯，緩震極限也大，大概有boost的80%的水準(zhǔn)了吧，整體的支撐也夠用，跑個10km完全沒有問題，這個中底最大的問題還是重量過大，43碼的重量達(dá)到了330g，這還是momo紗網(wǎng)面版，如果是編織鞋面，重量應(yīng)該還會更大。而且透氣性也比較一般。
超輕系列一直都被李寧定位為休閑鞋款，不過18代中底科技更新為了減配版的?，和常規(guī)的?比起來，發(fā)泡材料由peba改為了tpee，密度硬度都降低了，但是更加適合日常穿著。也是因為中底厚度的增加，緩震比前幾代好了很多，所以不太激烈的跑步可以輕松應(yīng)付。pebax版的?實測回彈在73%左右，而tpee版為60%,不過腳感會相對柔和，耐久度也會高一些。
今年4月，安踏發(fā)布了C202 GT、馬赫和羚跑，馬赫的定位是日常訓(xùn)練，中底部分采用了AFlashfoam+++科技，相對于原來的閃能科技，更輕，彈性更好。實際穿起來也是非常的舒服，支撐和穩(wěn)定性的配置也夠，所以日常跑步都沒有問題的。不過要是拿去跑半馬實戰(zhàn)或者有比較進(jìn)階的需求，這款鞋的穩(wěn)定支撐情況弱了一些，其實這個中底后續(xù)可以再調(diào)教一下或者增加一些側(cè)方TPU等。
匹克輕彈科技已經(jīng)應(yīng)用到了旗下的多款鞋上，氫彈系列本身也已經(jīng)出了3款，不過相對而言最適合跑步的還是1.0，畢竟輕彈科技的緩震極限比較低，所以需要比較厚的中底來支持，1.0的鞋面雖然一定程度遭人詬病，但是在足跟和鞋底抗扭片的作用下還是具有一定的保護(hù)作用，體重不是太大，日常跑一跑還是可以的，但是卸力感還是明顯了一點
C37的升級版，改善了透氣性（不過還是一般），提升了支撐，不像C37那樣只剩下軟，C37+已經(jīng)可以用來跑一跑了，安踏的做工在國產(chǎn)鞋里算是比較不錯的，穿著自然也比較舒服，平時通勤，偶爾跑步挺適合的。
和馬赫一同發(fā)布，兩雙鞋看起來也很像，透氣性也不錯，最大的區(qū)別還是羚跑使用的是安踏傳統(tǒng)的A-Flashfoam中底，上腳的感覺是略硬，但是回彈不錯。鑒于羚跑的價格其實也不便宜，真的就不如加點錢就上馬赫得了。這款鞋被吐槽比較多的一點是足弓缺乏支撐。
態(tài)極3.0這代通過采用態(tài)極+輕彈的雙層中底，終于勉強(qiáng)治好了態(tài)極重量過大的頑疾，雖然依然算不上輕便，但是用來跑步感覺好多了。從2.0開始態(tài)極就推出了pro系列，在支撐方面有所加強(qiáng)，從而讓它更加適合跑步實戰(zhàn)。當(dāng)然中底依然還是軟，穩(wěn)定性依然還是不行，所以雖然穿著舒服，但是也就只能放在這個系列里。
專門為大體重跑者設(shè)計的一雙跑鞋，特意增加了中底的厚度，也就是這個原因，我把它放在了日常綜合訓(xùn)練鞋這個項下。它的緩震很不錯，但是如果有更高的配速需求的話會有點拖后腿，鞋底的耐磨度也比較一般。適合配速5-7分的大體重跑者訓(xùn)練穿著，日常通勤也是不錯的選擇。
Q彈超這個中底挺有意思，是有點半透明的觀感。和1.0版本相比，足跟處的TPU改了一下形狀延伸到了足弓腳底處，可以算是增加了支撐吧。鞋面兩層不少鏤空紗網(wǎng)增加散熱透氣性能。足底紋路有較大變化，由一代的一大堆圓圈變得相對常規(guī)了一點。重量控制的一般，包裹算不上好，整體還是休閑向但是可以用來跑步，后掌緩震不錯，前掌如果體重稍大會覺得緩震不足。這雙鞋的中底風(fēng)格似乎是偏硬彈。
雖然名為跑鞋，但是實際上只適合日常壓馬路穿著，主要是從設(shè)計上比較偏休閑，或者支撐措施比較少，或者緩震極限比較低，或者中底比較軟，真正跑起來之后卸力比較明顯。如果體重不大可以穿著跑一下，如果是大體重的朋友穿著這些鞋建議還是謹(jǐn)慎一點，受傷的風(fēng)險會略大。
這部分沒必要細(xì)分了，也就不做矩陣圖了，可以認(rèn)為是平行的。
態(tài)極2.0在初代態(tài)極的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，設(shè)計上依然挺有特點，但是更容易被大多數(shù)人接受了。態(tài)極的重量問題在這一代并沒有得到解決，大碼的重量奔400g去了。日常走路的話比態(tài)極一代要穩(wěn)不少，也保持了一代出色的踩屎感，態(tài)極所宣傳的跑起來彈是存在的，關(guān)鍵是在于要很大的壓縮后才能感覺到一定的回彈，在這個期間已經(jīng)有很大程度的卸力了。
和3.0pro的中底一樣，只是支撐和保護(hù)性措施少一些，中底也是換成了態(tài)極+輕彈，從而在沒有損失腳感的情況下把重量下降了60g左右，實際體驗比2.0更好，當(dāng)然這也體現(xiàn)在了價格上。 個人認(rèn)為3.0的外觀也更容易被絕大多數(shù)人接受。
致輕系列現(xiàn)在已經(jīng)出到了第五代，采用的featherfoam中底用來走路是真的很舒服，真正的又軟又彈，這個技術(shù)本質(zhì)當(dāng)然還是EVA發(fā)泡，而且密度不高，在中底不是很厚的情況下緩震極限也不高，雖然穿著舒服但是真的是沒法跑步，大體重的我穿它跑了2.5公里中間還被迫休息了一小會。跑起來一腳踩到底，穩(wěn)定性也不高，真的是非常擔(dān)心受傷。
這雙鞋在某些渠道的價格已經(jīng)跌破100元了，性價比還是不錯的。
相對于1代的氫彈，輕彈002保持了前作的重量，改進(jìn)了前作的鞋面使得它不再有磨腳的情況，但是中底的厚度似乎下降了，抗扭片似乎也減配了，所以從實際的體驗來看，這款鞋的實戰(zhàn)評價并不高。當(dāng)然，這么軟而且輕的一款鞋，日常穿還是很舒服的。
李寧出品的一款增高鞋、啊不，是休閑運動鞋。采用的是類似三明治的結(jié)構(gòu)，中底上半部分是李寧最常見的低端緩震科技lightfoam，中間一個托盤式雙TPU，為這雙中底過于厚的鞋提供了繼續(xù)的穩(wěn)定支撐，下層是高性能彈性體，李寧似乎沒有給這款科技命名。這就是一雙純純的通勤逛街鞋，平時的運動基本僅限于趕個公交車地鐵什么的，多數(shù)人的感覺它穿起來很彈，這么高的底還這么彈，你指望它穩(wěn)定性能怎么樣。
安踏的氫系列跑鞋已經(jīng)出到了第三代，這個系列基本上也是市場上最輕的跑鞋，不過因為追求極致的輕，所以在緩震和保護(hù)上都沒有什么太多的投入，如果體重不大還可以穿上跑個5-10km，你甚至?xí)l(fā)現(xiàn)它的回彈挺不錯的，如果體重稍大一點，還是老老實實穿著通勤和出街吧。
之前推薦過安踏C37+，是C37的改進(jìn)升級版，改進(jìn)后更加適合跑步實戰(zhàn)。但是C37作為一雙安踏定義下的軟跑鞋，雖然在日常跑步中支撐弱一些，但是走路的話還是非常舒服的。它的中底實際上比態(tài)極硬一些，畢竟我穿態(tài)極的時候感覺走路很個容易崴腳，但是安踏C37不會，C37的腳感和價格相符，大概就是200多的水準(zhǔn)。
361的低端科技款，不是具體某一雙，應(yīng)該算是一個系列，雖然從硬度來講似乎是42，看起來比Q彈超還硬，但是穿著的感覺還是軟。大家要知道一點的是鞋的中底不是按著軟它就會軟，穿和按時兩回事。Q彈超和中喬的功夫科技都是你以為它很軟其實他是硬彈。而NFO主要就是以軟為主，帶一點回彈，純純的日常休閑鞋調(diào)教。
最近鴻星爾克還出了一款專業(yè)的馬拉松跑鞋——極風(fēng)，后續(xù)推出了疾風(fēng)，但是要說的是，這一波國產(chǎn)跑鞋的科技高潮，鴻星爾克算是錯過了，期間還有過弜彈科技和李寧的弜科技撞字的情況，正所謂誰弱誰尷尬。奇彈材料據(jù)說和態(tài)極一樣也是D3O，但是感覺完全不一樣，沒有那么明顯的踩屎感，也沒有覺得特別彈。后來又推出了人工肌肉跑鞋奇彈Elite，目前看來主要還是賣概念。你想啊，一個品牌發(fā)布了一款新的中底科技，結(jié)果定睛一看搭載在一雙老爹鞋上，你指望拿這個牌子的鞋跑步？奇彈得后續(xù)產(chǎn)品沒穿過，一代奇彈我算是比較早入手的，個人認(rèn)為穩(wěn)定性不好，不太適合跑步，尤其跑步的時候鞋墊神坑，穿著還行，顏值也不錯，適合出街。
本文只為讓大家更多了解國產(chǎn)跑鞋，也給選鞋提供參考。
本來文章就到此結(jié)束了，但是還是忍不住寫個尾巴。
千人千腳，跑步和走路不一樣，稍稍一點的不舒服在你跑步的過程中會越放越大，也很難有一雙鞋可以適合所有的人。包括按照所謂的日系廠商網(wǎng)站上的選鞋方法去選擇相應(yīng)的支撐、緩震跑鞋也未必就一定適合自己。鞋寬從來不是優(yōu)點，鞋窄也從來都不是缺點，瘦腳的人穿寬楦余量太大包裹和穩(wěn)定都受影響。每個人對于鞋底的軟、硬、彈得感知和喜好都不同。所有的選購文章都不能代替你去選鞋，但是可以幫你增加新的和更適合的選擇，同時刪去一些不適合自己的選擇。最終，還是真正穿上去跑，單純的店里踩兩腳也很難去深刻體驗一雙鞋，所以我們都是蜈蚣人。
