1、南京南站
南京南站占地近70萬平方米，總建筑面積約45.8萬平方米，總投資超過300億元人民幣，是中國鐵路客運特等站、華東地區(qū)最大的交通樞紐。車站地處南京南部新城的核心區(qū)，規(guī)模15臺28線，并連接八條高等級鐵路（京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、寧杭高鐵、寧安城際鐵路、寧合城際鐵路、寧安城際鐵路、寧啟城際鐵路、沿江高速鐵路）。預(yù)測至2030年，南京南站樞紐年發(fā)送鐵路旅客5822萬人次，約是現(xiàn)有南京站的5倍。
2、西安北站
西安北站占地面積53.3萬平方米，總建筑面積33.66萬平方米，主站房面積17.1萬平方米，候車面積9萬平方米，最多可容納8萬名旅客同時候車。西安北站是西北地區(qū)最重要的、規(guī)模最大的鐵路客運樞紐，位于西安市未央?yún)^(qū)，為特等站。西安北站是徐蘭客運專線（鄭西客運專線段+西寶客運專線段）、大西客運專線、西成客運專線、西銀高鐵、包西高鐵、關(guān)中城際鐵路網(wǎng)的樞紐車站，由3個站場組成，設(shè)18站臺、34股道、34站臺面，是亞洲站臺股道數(shù)最多、站場規(guī)模最大的高鐵站。預(yù)計2020年西安北站每天將能夠辦理220對動車、2030年能夠辦理305對動車的到發(fā)業(yè)務(wù)。
3、廣州南站
廣州南站總建筑面積約61.5萬平方米，站場規(guī)模為15站臺、28站臺面、28股道，總投資為130億元人民幣。廣州南站是華南地區(qū)最大、最繁忙的高鐵站，是粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲地區(qū)的鐵路核心車站，與廣州站、廣州東站和廣州北站組成全國四大鐵路客運樞紐（京滬穗漢）之一——廣州鐵路客運樞紐。廣州南站經(jīng)停車次數(shù)量位列全國第一，是全國動車組?？孔疃嗟能囌?，超越上海虹橋站及北京南站等特大型車站。2017年暑運期間，該站到發(fā)旅客2753.61萬人次，日均到發(fā)44.67萬人次，最高峰值51.74萬人次，單日最高發(fā)送量為25.67萬人次。
