東溝在哪里？很多生活工作在北京的人也不一定知道。因?yàn)樗г诒本┤搜壑幸呀?jīng)一百多年啦！
其實(shí)東溝就被蓋板壓在了新華街的下面。東溝的源頭在中海，沿著北新華街，經(jīng)過化石橋、和平門、琉璃廠、章家橋、南新華街、梁家園、到南端的虎坊橋?；⒎粯虻奈髂暇褪沁|金城池的東護(hù)城河，東南就是遼金時(shí)期的東湖，東溝就流入到了這兩者之中，全長3.5公里。
東溝是什么時(shí)候形成的呢？今天咱們從頭開始說起：
北京是建立在永定河沖積扇平原上的城市，所以這個(gè)平原被洪水沖積得有很多溝溝坎坎坑坑洼洼，也留下了很多河道湖泊。
遼燕京和金中都建立在東溝西邊的高地上，元大都和北京城建立在東溝北邊高地上。東溝一帶就是這兩個(gè)不同時(shí)代城市的九河下稍，湖泊密布，古河故道洼地縱橫。
遼代在會(huì)同元年(公元938年)將幽州定為陪都南京，又稱燕京，在遼代的五京中規(guī)模最大。這時(shí)遼宋對(duì)峙，兩國以白溝為界。宋太平興國八年（公元983年）遼景宗去世，十二歲的隆緒繼位，是為遼圣宗。隆緒的母親蕭太后聽政。當(dāng)時(shí)，宋遼以白溝河（今河北雄縣、容城、定興一帶）為界，長期對(duì)峙，南京城作為遼與宋對(duì)抗的前沿重鎮(zhèn)，又是遼的“五京”之一，不僅大量駐軍，而且皇帝太后、達(dá)官貴族也經(jīng)常過來居住，物資給養(yǎng)的供應(yīng)極為匱乏，需要遼國從北方的遼河流域等地籌措大批糧食物資運(yùn)來。由于陸路交通諸多不便，這些物資的運(yùn)輸主要就是通過水路，由東京遼陽府（今遼寧遼陽）裝船運(yùn)送到北塘?？冢ㄔ谔旖蛱凉粒?/p>
為了解決陪都燕京20多萬軍民吃糧等物資供應(yīng)難題，足智多謀的蕭太后下令利用高粱河下游河道拓寬成為一條運(yùn)河，從燕京迎春門到張家灣，然后從白河轉(zhuǎn)道龍灣河連通天津北塘入?？谌ソ舆\(yùn)糧食物資。
這條河大致開鑿于蕭太后與遼圣宗主政早期的統(tǒng)和年間，正好是遼朝國力上升、占據(jù)燕京并揮師南下、開拓中原之際，所以，民間傳說它是蕭太后從遼東向燕京地區(qū)運(yùn)輸兵馬糧草的一條運(yùn)糧河。這條河說是“開鑿”，其實(shí)并沒有太大工程量，只是利用了當(dāng)時(shí)存在的發(fā)源于燕京城北“平地泉”的高粱河，其白蓮潭下游河道就流到張家灣附近。只要稍作疏浚拓寬、修整調(diào)直，就能夠連通成為運(yùn)河。
蕭太后下令開掘的運(yùn)糧河全長約60里，起點(diǎn)在遼南京城的東南門——迎春門，在迎春門納大川淀之水，然后蜿蜒流入東湖，在此向東流進(jìn)入高粱河水道，再向東南過龍?zhí)逗潦锖哟?，這一段的距離到燕京城恰好約10里，十里河由此得名。過十里河村后，河水繼續(xù)向東南流，過老君堂村、西直河、水牛坊、馬家灣、大魯?shù)旰螅M(jìn)入位于今通州區(qū)的胡家垡、臺(tái)湖、田府、大高力莊至張家灣，在此與白河相接，這一段的距離約為50里。
這就是《遼史》提到的漷陰渠。漷陰這個(gè)地方遼為鎮(zhèn)，金設(shè)縣，即今永樂店公社北之漷縣村?！哆|史》記載：“統(tǒng)和十二年（公元994年）春正月朔，漷陰鎮(zhèn)水。溺三十余村，詔疏舊渠。”以利排洪。
明萬歷年間蔣一葵作《長安客話》說：“香河縣境內(nèi)有大龍灣，小龍灣二水，夏秋始合流，經(jīng)寶坻縣入七里海，相傳遼時(shí)運(yùn)糧河道也”。漷陰渠被后人改稱為蕭太后運(yùn)糧河。（詳見蕭太后運(yùn)糧河傳）
根據(jù)水利史專家姚漢源先生著作《元代以前的高梁河水利》中指出：遼金時(shí)期曾經(jīng)從白蓮潭引水到遼金的護(hù)城河?，F(xiàn)在分析，這樣做的目的應(yīng)該是為了引導(dǎo)高粱河水到漷陰渠首，以助漕運(yùn)。因?yàn)檫|燕京建立以來，隨著人口增加和漕運(yùn)用水的需求，原來的水源蓮花河水已經(jīng)不敷使用。漷陰渠從燕京迎春門（爛熳胡同南口）到高粱河水道（金魚池）的這一段渠道水位較低，只好挖掘了東溝，引來白蓮潭水以助漕運(yùn)。
到了金代，剛開始一段時(shí)間沿用了東溝和漷陰渠，還開掘了西溝（詳見大明濠傳）引高粱河水進(jìn)入金中都北護(hù)城河。
但是城市用水和漕運(yùn)用水還是不敷使用，金大定十年（1170年）為了擴(kuò)大水源，在朝廷中有了引盧溝水通漕運(yùn)的動(dòng)議，庭議決定改引盧溝水以通京師漕運(yùn)，在石景山北側(cè)的麻峪建金口閘，開金口河，在金中都城會(huì)城門東側(cè)流入金中都北護(hù)城河。然后從光泰門東側(cè)（現(xiàn)在的舊簾子胡同和新壁街）流向正東遠(yuǎn)方，這條河道稱為“金口河”以及“金閘河”，也就是后來的通惠河，東溝與漷陰渠就被廢棄了。到了元代，郭守敬修運(yùn)河時(shí)使用的也是金閘河故道。東溝與漷陰渠仍然被廢棄。
明代以及清代中期以前，東溝成為了一條季節(jié)性排水溝。天旱時(shí)干涸，暴雨時(shí)泛濫淤積。
明清年間北京城頻繁遭逢水災(zāi)，渾河經(jīng)常被暴雨決堤。洪武十年（1377），“北平八府大水，壞城垣”。永樂元年（1403）、二年、四年連續(xù)出現(xiàn)“淫雨壞城”之事。洪熙元年（1425）閏七月，大雨“壞正陽、齊化、順成等門城垣”。景泰元年（1450）七月，連日降雨致“九門城垣多壞”。嘉靖二十五年（1546）八月，“京師大雨，壞九門城垣”。《北京災(zāi)害史略》統(tǒng)計(jì)稱，明代270余年，“北京地區(qū)的洪澇災(zāi)害年份有108個(gè)，平均不到3年就有1次”。這些洪澇災(zāi)害，都會(huì)波及到北京城區(qū)。比如，嘉靖二十五年六月二十五日，北京城遭遇大洪水沖擊。時(shí)人郎瑛在其著作《七修類稿》中寫道：“北京連雨，西山水發(fā)，涌入都城數(shù)尺，房屋多倒沒，死者無算，直入皇城?！?/p>
吳長元在《宸垣識(shí)略》外城卷中記載：“明正統(tǒng)五年，天雨連綿，宣武門外護(hù)城河漫溢。上命欽天監(jiān)正皇甫仲和審視作減水河利否。仲和言：宣武門東城河南岸亦有舊溝（東溝），皆可疏浚，以泄水勢(shì)。上是之”。東溝又被利用成為了排洪溝。
康熙三十七年（1698年），渾河又發(fā)生了一次非常嚴(yán)重的水患，“旗下及民人莊田皆被淹沒”，康熙帝對(duì)這次水患特別重視，親自視察水災(zāi)地區(qū)，可憐百姓艱苦，決定徹底治理渾河水患。
當(dāng)年二月，康熙帝親自召見曾任河道總督的于成龍，命其馬上浚河筑堤。自當(dāng)年三月至五月，于成龍“奔馳胼胝”，用了不足兩個(gè)月的時(shí)間就整治了渾河，堪稱奇跡。經(jīng)此次治理以后，渾河河道走向基本固定，幾十年內(nèi)再未有大型水患發(fā)生。
修筑完渾河河道后，于成龍奏請(qǐng)康熙帝為渾河賜予新名，并希望敕建河神廟?？滴醯叟荆骸罢赵摀崴?qǐng)，賜名永定河，建廟立碑?！弊源?，渾河正式更名永定河，經(jīng)過于成龍的疏浚，渾河終于“安定”下來了。永定河河神廟建成后，康熙帝親自撰寫了碑文，立《永定河神廟碑》于盧溝橋旁，成為了這段歷史的見證。
永定河治理馴服后，東溝減輕了排洪的功能，成為了一條城市排水溝。
1911年辛亥革命推翻帝制后，1913年臨時(shí)國會(huì)決定以中南海為大總統(tǒng)府的所在地，特在西長安街北側(cè)改建寶月樓作為總統(tǒng)府正門。
新華門的改建工程由當(dāng)時(shí)的內(nèi)務(wù)總理朱啟鈴主持，他將新華門前的一段西長安街命名為“府前街”，將中南海西側(cè)新開辟的道路命名為“府右街”，又將南邊原有的排水溝東溝計(jì)劃改建為道路，命名為“新華街”，在正陽門與宣武門之間的東溝水關(guān)處開辟城門，直通琉璃廠和虎坊橋。方案報(bào)到總統(tǒng)府處，袁世凱都批示同意了。
民國三年（1914年），京都市政公所成立當(dāng)年，按照內(nèi)務(wù)總理朱啟鈴計(jì)劃開始施工。利用東溝絕佳的河道走向位置，以新華門為起點(diǎn)修一條南北向的主干道，北與總統(tǒng)府（中南海）相連，南可直達(dá)廠甸、虎坊橋，既方便交通，又促進(jìn)了琉璃廠的書畫古玩生意。
1918年，南、北新華街基本竣工，把新華門經(jīng)化石橋到虎坊橋下的河道東溝改成了暗溝，溝蓋板上修建了新華街。
但前門一帶的商人，惟恐人們?nèi)チ鹆S不再繞行前門，客流量小了會(huì)影響他們的生意，遂散布輿論說北京是帝王之都，隨意開鑿城門會(huì)致“王氣”泄露。袁世凱本人極迷信，恰又籌劃稱帝，便將拆開城墻改建和平門之事否決。
由于化石橋下水關(guān)處的城墻門洞未打通，南北新華街五年多一直未能實(shí)現(xiàn)貫通。陳獨(dú)秀曾經(jīng)撰文批評(píng)說：“一條很好的新華街的馬路，修到城根便止住了?！?br> 1924年底馮玉祥討伐張勛復(fù)辟，進(jìn)入北京控制局勢(shì)后，北京商會(huì)重提拆開城墻打通新華街通車一事，馮玉祥欣然同意，交予京畿警備司令兼北京市政督辦鹿鐘麟辦理。鹿鐘麟曾驅(qū)逐溥儀出宮，行動(dòng)力一流，他不僅調(diào)動(dòng)部隊(duì)，還親自揮鎬拆墻，在化石橋城墻處開辟了一個(gè)豁口?；砜诖蜷_后還要建設(shè)城門，需進(jìn)行設(shè)計(jì)及搭建橋梁等配套工程。1926年1月，京都市政公所重啟和平門工程，并做了詳細(xì)籌劃，關(guān)鍵的經(jīng)費(fèi)問題由京漢鐵路局負(fù)責(zé)，工程又進(jìn)行了一年，到年底才完工。
1927年2月8日，《益世報(bào)》刊載新聞報(bào)道，和平門落成典禮在當(dāng)日舉行。至此東溝完全變成了一條大馬路，東溝這條歷史悠久、功績卓著的運(yùn)河從人們的眼中永遠(yuǎn)消失啦！
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