過去的黃島區(qū)指的是青島經濟技術開發(fā)區(qū)，現(xiàn)在的青島西海岸新區(qū)是合并了原來的黃島區(qū)和老膠南市。過去的黃島區(qū)和現(xiàn)在的青島西海岸新區(qū)相差的是地域面積的擴大嗎？當然，現(xiàn)在的青島西海岸新區(qū)比過去的黃島區(qū)地域面積擴大了很多，經濟總量增加了很多，但從我的眼中來看，現(xiàn)在的青島西海岸新區(qū)和過去的黃島區(qū)相差最大的是——青島膠州灣隧道的開通。
過去從青島主城去黃島只有兩個選擇。一走膠州灣高速，全長70公里。二走青島到黃島和青島到薛家島的海上輪渡。走高速太遠；走輪渡經常受到大霧或大風的停航制約。作為居住在主城，工作在黃島的我，長久的親身經歷了什么叫“青黃不接”。黃島區(qū)作為最早的一批國家級開發(fā)區(qū)。早期的發(fā)展，因為交通的問題，發(fā)展十分緩慢。
2011年青島膠州灣隧道貫通。2012年青島西海岸新區(qū)掛牌成立。隧道的貫通，為青島西海岸新區(qū)的發(fā)展插上了騰飛的翅膀?，F(xiàn)在的西海岸唐島灣雖然不能和東海岸的浮山灣相提并論，但從我的視角來看已相差無幾。10年前的唐島灣我曾經這樣調侃過：我的一個朋友當時買了唐島灣畔某小區(qū)的海景房，我寫了這樣一首打油詩送他：唐島灣，泥巴坑，螃蟹亂爬，臭魚腥。春天來，刮南風。某某小區(qū)臭烘烘。而現(xiàn)在的唐島灣已經成為了摩天大樓林立的灣畔新城。
過去青島的金邊指的是從棧橋到石老人海水浴場，現(xiàn)在我認為這只是東海岸的金邊。西海岸的金邊是從金沙灘到大珠山腳下的古鎮(zhèn)口軍民融合區(qū)。目前僅僅一條青島海底隧道已經無法滿足東西兩城之間的交通問題了。隨著過海地鐵1號線的開通，第2條海底隧道的規(guī)劃建成。這必將為青島西海岸新區(qū)的發(fā)展注入更多的活力。
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