看論壇有人問防凍液的問題  講的比較細大家分享
天氣越來越冷，給愛車最核心的呵護當然還要從愛車的心臟——發(fā)動機開始。防凍液的選擇，是事關汽車“心臟”健康的頭等大事，那么消費者在選擇使用防凍液時，應該注意哪些問題呢？

【使用假防凍液到的危害】
首先告訴車主們假防凍液大體可分為兩種，一種是用低沸點醇類如甲醇等勾兌的假防凍液，這類假防凍液沸點低，其沸點大約在70～80℃，極易揮發(fā)并造成液體沸騰，即水箱開鍋，并且揮發(fā)的蒸氣對人的眼睛有嚴重損害。購買到這種假防凍液后，在確信水箱管不漏的情況下，會因揮發(fā)嚴重而產(chǎn)生經(jīng)常補加的現(xiàn)象，它還可能經(jīng)常開鍋，而對發(fā)動機造成很大損害。真正的防凍液，只要水箱管不漏，基本上是不需補加，因為，真正的防凍液沸點在107℃以上，比水的沸點還高，一般不會開鍋。
另一種是用工業(yè)鹽和鹵水勾兌的，這種假防凍液最大的危害是腐蝕，它腐蝕水箱、發(fā)動機及整個冷卻系統(tǒng)速度極快，一個完好的水箱2～3月就會因腐蝕而出現(xiàn)泄漏，發(fā)動機也會因腐蝕嚴重而損壞。另外，所有假防凍液均不會使用價格較貴的金屬緩蝕劑，因而液體在空氣和較高溫度的長期作用下，會發(fā)生氧化，產(chǎn)生酸性物質，使汽車的冷卻系統(tǒng)遭受到嚴重的腐蝕，發(fā)動機的壽命將大大縮短。

【防凍液的正確使用】

隨著發(fā)動機結構的改進和材料技術的進步，現(xiàn)代汽車發(fā)動機與舊式發(fā)動機相比，一個顯著的特點就是現(xiàn)代發(fā)動機的運行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產(chǎn)轎車為例，發(fā)動機正常工作溫度是：上海桑塔納90℃～105℃、一汽捷達85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，當發(fā)動機溫度達到100℃時就會水沸“開鍋”，另外，水具有腐蝕性，會產(chǎn)生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質－防凍液。
有人以為防凍液是專門為寒冷地區(qū)的車輛使用的，這是一種誤解。現(xiàn)在市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點高，冰點低的特點。防凍液內(nèi)還含有添加劑以防止乙二醇氧化（會形成腐蝕性極強的副產(chǎn)品），防止腐蝕，防止產(chǎn)生泡沫等。
一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。一般要求按照低于當?shù)刈畹蜏囟?℃左右配制冷卻液。
防凍液有效使用期多為二年，到期或發(fā)現(xiàn)冷卻液臟就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清除，再加入清凈水，啟動發(fā)動機以怠速運轉十來分鐘循環(huán)清洗。停機后再將清凈水放掉。
加注新冷卻液應在冷機時進行，加注冷卻液至儲液罐的最高標記“MAX”為止，旋緊蓋子啟動發(fā)動機，怠速運轉至發(fā)動機正常溫度后熄火，當機體溫度下降后，檢查儲液罐的液面高度保持在“MAX”位置方合格，否則要補充足夠為止。

【真假防凍液的識別方法】
1、測冰點
將防凍液裝在透明的瓶子里放入冰柜中，將溫度調(diào)到防凍液的冰點溫度放置1-2天以后取出，看防凍液是否還保持透明及流動性，是否有冰花析出，如果沒有則為正品。
2、測pH值
采用pH試紙測定，滴在紙上一兩滴防凍液，紙上呈綠或藍色甚至紫色為堿性，為合格品，否則不合格。有些防凍液加綠色染料，影響顯色效果，可觀察滲水邊緣，若邊緣也為綠色則合格。
3、測防腐性
取一杯防凍液加熱至80℃—90℃(不必煮沸，模擬水箱溫度)，然后加入鋁線、銅線、鐵釘之類浸泡3-5天，每天都加熱三次，偽劣產(chǎn)品很快就會使這些物質生銹變質。

以上這幾種方式可能比較適合“學術”方式的辨別，需要一定的設備和工具；那么對于車友現(xiàn)場購買時，也有幾種比較簡單可行的辨別方式：
第一，價格：就目前的價格來看，在5元/kg以下，基本就不會是真貨了;
第二：聞味，有各種刺鼻難聞氣味的一定是假貨，真貨沒有太大的氣味;
第三：手感：不潤滑、易揮發(fā)的(注意：嚴禁用嘴嘗!防凍液的添加劑中含有致癌物)是加了低沸點醇類的易開鍋假防凍液;包裝桶口有白色固體出現(xiàn)的，用手提起較重，手感很澀，沒有很特別氣味的，為工業(yè)鹽或鹵水加工的假防凍液;
第四，濁度：無論何種顏色的產(chǎn)品，都要保持一定的透明度，渾濁的產(chǎn)品不是好的產(chǎn)品。
【使用防凍液的注意事項】
一：盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產(chǎn)配方會有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會發(fā)生化學反應，造成添加劑失效。

二：防凍液的有效期多為兩年（個別產(chǎn)品會長一些），添加時應確認該產(chǎn)品在有效期內(nèi)。

三：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，出租車應該更換得勤一些。更換時應放凈舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液。

四：避免對水使用。傳統(tǒng)的無機型防凍液不可以對水使用，那樣會生成沉淀，嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以對水使用，但水不能對得太多。

目前市面上防凍液種類眾多，質量難免魚龍混雜，一般小調(diào)和廠生產(chǎn)的防凍液只對防凍液的冰點測定后即投放市場，這些沒有經(jīng)過正規(guī)檢驗的產(chǎn)品往往具有較強的腐蝕性，對汽車的冷卻系統(tǒng)造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔后流入發(fā)動機，造成大的事故。因此，建議用戶選擇正規(guī)品牌的防凍液。

　　一般是三種顏色，因為防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇，和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘，二甘醇是藍色的那種。

　　防凍液顏色不同慎混用

　　

　　市面上的防凍液五花八門，是不是每種車子都能通用呢？其實不同品牌不同車型所用的防凍液是不一樣的。正如我們看到的，有些防凍液是綠色的，有些防凍液是紫色的，它們的冰點、沸點都有所不同，一旦混用，其中的成分互相作用，就很有可能損傷發(fā)動機。就此對防凍液應用給大家做詳細介紹。

　　就防凍液的選擇而言，冰點越低，無疑防凍液的抗凍性就越強。目前市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格，選擇的冰點應比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上。

　　防凍液目前還沒有國家標準，執(zhí)行的是中國石油化工行業(yè)《汽車及輕負荷發(fā)動機用乙二醇型冷卻液標準》和中國交通行業(yè)標準《汽車發(fā)動機冷卻液安全使用技術條件》。合格的汽車防凍液包裝桶上都應標明是按照哪種標準執(zhí)行。所以消費者在購買防凍液時，應注意產(chǎn)品包裝上是否標有上述兩種執(zhí)行標準。

　　同時，防凍液也帶有一定的毒性，故車主應將防凍液儲存在兒童不能觸及的專用容器中。加注防凍劑時還需注意不能讓防凍劑濺在車漆上，因為它會損傷漆膜；還要注意不能讓防凍劑溢流到高溫狀態(tài)下的發(fā)動機零件上，以免引起燃燒。

　　自己動手添加防凍液注意事項

　　如果要自己換防凍液的話，普通車主恐怕不能勝任。不過給車子加點防凍液大家還是能夠操作。一旦發(fā)現(xiàn)防凍液備用箱中的水位過低，就可以自行添加防凍液。

　　有的車子有兩個口可以加防凍液，一個在防凍液備用箱，一個在冷卻管道上；而有的車子一個防凍液備用箱可以用來加防凍液。兩種車子雖然有所不同，但是箱蓋上的標識都是統(tǒng)一的。務必認準標識，別把防凍液加到玻璃水箱或者剎車油箱里。這個過程中需要特別注意。