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李柏慶（Dennis Lee）的第一輛車是在自己還很年輕的時候，用打工掙來的錢買的二手奔馳。在工作了幾年，有了一定積蓄以后，他又不間斷地買了幾輛配合不同場合與用途的車。目前最常開的車是奔馳商務(wù)車。李柏慶是萬國表中國區(qū)董事總經(jīng)理，在他看來名車的魅力與男性天生對機械的著迷不無關(guān)系?！皩Σ煌瑫r期、身處不同場合的我而言，車對我的意義不盡相同。在一些特別重要的場合，車需要很好地配合我所出席的活動，此刻車是個人身份、風(fēng)格、品位的一部分象征。在日常場合中，車更像是我的忠實朋友，我每天乘坐它去工作，陪我踏遍旅行的路。此刻，車是我生活的見證者，是我人生道路的忠實跟隨者。同時，我也非常喜歡手表，這可能與我從事的手表事業(yè)相關(guān)，車從某些方面來說與手表有很多的相似性，它們精密的技術(shù)性，以及本身所代表的男性的魅力，讓我深深為之著迷?！?p>很多人下意識里都把豪車與身份、地位畫上等號，而李柏慶并不這么認(rèn)為。在他看來，一個人真正的內(nèi)涵、氣質(zhì)和受社會尊重的程度，不是通過開豪車或炫富所能達到的?！皩τ谖襾碚f，車是我最沉默卻最忠實的朋友，因為它在我心情高高低低、起起落落的時候都靜靜地陪著我，包容我，用一種無聲的方式和我交流?！?/p>

最讓李柏慶記憶深刻的一段愛車往事是與旅行相關(guān)，他說：“我曾經(jīng)也擁有一輛奔馳SUV，這是我印象最深刻、也與我最親密的車。我曾經(jīng)在兩個月的度假中，駕著它幾乎開遍了整個歐洲，看了許多未曾見過的風(fēng)土人情。那次旅程為我留下了極其深刻的印象，旅程中一路伴隨我的便是這輛奔馳SUV，它超凡的性能讓我順利度過了整個旅行，與我一起經(jīng)歷了許許多多的艱難險阻與美好回憶?！?/p>

褪去工業(yè)的外殼，忘記尊貴、豪華和科技，也不要去管售價上零的位數(shù)，讓我們靜下心來想一想：跑車到底意味著什么？你可以說它是財富、地位的徽章，也可以說是機械的藝術(shù)品。這些想法都沒有錯，但從本質(zhì)上講，它們意味著人類與生俱來的本性——超越和征服。然而不可否定的是：豪華名車不僅造型美觀、價格昂貴，從操控性能到外觀內(nèi)飾等各方面都與普通車型有著很大的區(qū)別，因為其在技術(shù)設(shè)計、制造工藝及生產(chǎn)態(tài)度上都以追求完美為主要目的。對于名車的締造者，永遠不要將它們看作是販賣機械商品的公司！它們是出售夢想的工廠。

常聽到有人說“什么性格的人喜歡什么性格的車”，這話有一定的道理，在李柏慶身上也有所印證?！伴_過很多輛不同風(fēng)格的車之后，其實很難說哪一輛是最為喜歡的。不過就外觀而言，我比較偏愛我的商務(wù)車。它大氣、穩(wěn)重，即便是靜態(tài)也充滿著力量的美感。它的操控性能也十分出色，并且動力強勁，充滿了勇往直前的斗志?！?李柏慶說。

汽車以其特有的被操縱特質(zhì)贏得了不少 CEO 的歡心，一些人甚至把車視為“知己”。對于 CEO，車不僅代表了一個人的品位、社會地位和審美觀，甚至還包含了生活態(tài)度。

當(dāng)被問及“不同品牌、不同類型（性能）的車對你的工作、生活有什么實際意義？”時，李柏慶略加思考后淡然地說：“我認(rèn)為車的意義不在于必須價格昂貴、高端奢侈，也不在于不斷追逐時尚的潮流。車的意義不僅是代步、配合不同的場合，更是自己個人風(fēng)格的一部分。車是男人的一種延伸，和身上穿的服裝、腕上佩戴的手表一樣，是個人形象氣質(zhì)的一部分，它是一個人的代言，告訴別人我是怎樣的一個人。因為非常熱愛我的工作，所以，我在工作中比較喜歡商務(wù)車，當(dāng)然，如果和家人出游、或者旅行等，可能會開比較家庭化的車輛出行?！?/p>

汽車所體現(xiàn)的物質(zhì)價值也是一種心理價值，更是一種社會價值。CEO們以車為伴，而汽車也成了他們精神生活不可缺少的一部分，并最終成為CEO們現(xiàn)代生活的自我的風(fēng)格的標(biāo)志。

車不僅代表了一個人的品位、社會地位和審美觀，也包含了生活態(tài)度。

梅賽德斯－奔馳（Mercedes-Benz）M級越野車

全新梅賽德斯－奔馳M級越野車采用了AMG車身設(shè)計風(fēng)格，凸顯運動活力與硬朗氣度。全新組合式照明組件融合了LED示廓燈、轉(zhuǎn)向指示燈和日間行車燈，給人以十足的視覺沖擊力，目之所及，盡顯強勁運動風(fēng)采。超大的全景式滑動天窗大幅拓寬了車內(nèi)乘客的視野范圍，也讓本已充足的內(nèi)部空間更顯寬敞豁亮。夜間行駛時，可選3種燈光顏色的車內(nèi)氛圍照明系統(tǒng)能顯著提升車輛內(nèi)部的愉悅感受。

沃爾沃（Volvo）V60 T5

集時尚流行元素及北歐設(shè)計風(fēng)格于一身的沃爾沃V60 T5魅力獨特：迥迥有神的前大燈、格柵上雄性粗獷的大型沃爾沃LOGO，是沃爾沃品牌血脈的傳承與發(fā)揚；尾部設(shè)計凸顯其運動特質(zhì)，后擾流板與沃爾沃DNA LED尾燈的絕妙組合成為點睛之筆，不僅提供極強的車型識別度，也展現(xiàn)出車型的矯健身姿, 同時也能提示后方車輛車的寬度，兼美感與安全于一體。

寶馬（BMW）750Li xDrive

新BMW 7系裝備了最高效的引擎，將BMW TwinPower Turbo增壓技術(shù)、高精度燃油直噴、Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時技術(shù)等先進科技融于一身。特別值得說明的是，新BMW 750Li xDrive搭載的是改進型4.0升8缸雙渦管雙渦輪增壓發(fā)動機，這款專為中國市場全新定制的引擎盡管排量相比之前降低，卻依然保持與前款4.4升引擎相同的300千瓦輸出功率，燃油經(jīng)濟性更佳。

大眾（Volkswagen）輝騰

輝騰是大眾汽車生產(chǎn)的D級豪華轎車，也是一款追求極致的旗艦車型。諸如按300公里/小時時速標(biāo)準(zhǔn)打造的，車身抗扭矩能力高達37,000牛米的高剛性車身、全系標(biāo)配的全時四驅(qū)系統(tǒng)、自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)、長度超過42米的全車身激光焊接、雙電瓶+雙油箱系統(tǒng)、雙層夾膠安全玻璃以及后擋風(fēng)玻璃多達260條高密度除霧鎢絲等亮點，在同級車中優(yōu)勢明顯。

保時捷（Porsche）911 Carrera 4

新款保時捷911 Carrera 4，是將新一代911 Carrera的出色性能及效率與全新主動四輪驅(qū)動系統(tǒng)PTM的卓越動態(tài)融為一體。以后橋為主的動力分配方式，確保這款采用最新四輪驅(qū)動系統(tǒng)的911 跑車，在牽引力和動態(tài)性能上都實現(xiàn)了顯著的提升，并在所有路況及氣候條件下都能始終保持出色的動態(tài)表現(xiàn)。

捷豹（Jaguar）F-TYPE

F-TYPE讓擁有超過75 年運動血統(tǒng)的捷豹重新點燃了激情，它不僅僅是一款全新的雙座運動型敞篷跑車，還有著超精準(zhǔn)、強悍、性感的DNA。該系列有三款車型：F-TYPE、F-TYPE S和F-TYPE V8 S。性能最好的 F-TYPE V8 S每百公里加速僅需 4.3 秒，且最高時速可達 300公里/小時。所有發(fā)動機匹配 8速自動變速箱，中置的SportShift選擋桿支持全手動順序控制，方向盤上的撥片也可以實現(xiàn)此功能。

法拉利（Ferrari）FF

盡管法拉利不是全部的F1，但在車迷心中，它就是F1的象征。而F1所強調(diào)的速度與精確，已成為法拉利的精髓與基因。最新的FF（Ferrari Four）是法拉利迄今為止性能最強、功能最全的四座跑車，也是法拉利歷史上的首款四輪驅(qū)動跑車，3.7秒可由靜止加速到100公里/小時。

凱迪拉克（Cadillac）CTS-V Coupe

凱迪拉克的名字似乎與超級跑車關(guān)聯(lián)不大，但事實上，其新近問世的凱迪拉克CTS-V Coupe可謂是超級跑車領(lǐng)域中的新貴。作為品牌“V”系列高性能家族的最新力作，CTS-V Coupe“隱形轟炸機”般的造型蓄勢待發(fā)，極富力量感。該車搭載6.2L V8機械增壓發(fā)動機，輸出功率高達556匹馬力，0~96公里/小時加速僅需 3.9 秒。

瑪莎拉蒂（Maserati）GranCabrio MC

性能、安全與舒適是瑪莎拉蒂的工程師在設(shè)計全新GranCabrio MC敞篷跑車底盤時所遵循的指導(dǎo)原則。依據(jù)瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale的成功經(jīng)驗，該車底盤配備了單一比率減震器來最大限度地突出該車的運動特性，它可以保證更大的剛度，以確保在任何駕駛條件下車輛都能擁有最佳的抓地力，而絲毫無損乘客的舒適度。

路虎（Land Rover）攬勝

與前一代采用鋼制車身結(jié)構(gòu)的攬勝相比，新攬勝采用的全鋁承載式車身輕量化技術(shù)使車身重量降低了39%。因此，510匹馬力的LR-V8機械增壓車型可在5.1秒之內(nèi)即可實現(xiàn)百公里加速，與此同時，油耗還降低了9%。3.0升TDV6柴油發(fā)動機性能與上一代攬勝的4.4升TDV8柴油發(fā)動機相當(dāng)，但油耗和二氧化碳排放量降低了22%。難怪品牌將其定義為迄今為止最頂級、最全能的路虎車型。

雷克薩斯（Lexus）LS

LS是Lexus雷克薩斯推出的豪華旗艦轎車系列，自1989年面世以來，歷經(jīng)了4代改款，總銷量已超過730,000輛。新上市的全新改款LS 460L擁有超過3,000處改進。其中為了能體驗更多元化的駕駛感受，這款車的多重駕駛模式增加至五種——經(jīng)濟模式、舒適模式、標(biāo)準(zhǔn)模式、運動模式以及運動增強模式，駕駛者可以根據(jù)自己的需求在這些模式中自由選擇。

別克（Buick）昂科拉

別克首款國產(chǎn)SUV——昂科拉（Encore）所采用的先進動力及底盤技術(shù)，延續(xù)并充實了別克BIP智能駕乘體系。首次全系引入的Ecotec系列最新1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配全進口6速手動變速箱及新一代6速手自一體變速箱，可與2.0L自然吸氣發(fā)動機相媲美。為都市年輕消費者提供了傳統(tǒng)三廂車、兩廂車以外的全新SUV車型選擇。

梅賽德斯－奔馳（Mercedes-Benz）唯雅諾

新一代唯雅諾皓馳版的特點之一，便是搭載了一臺原裝進口3.5L發(fā)動機，采用V型6缸布局，動力更加強勁澎湃。該發(fā)動機同樣也被梅賽德斯－奔馳高級轎車E300和E230所采用,配合手自一體5檔智能變速器，進一步提高了動力的匹配性，從而獲取最佳的動力輸出，充分發(fā)揮低速高扭、高速順暢的特性。

英菲尼迪（Infiniti）M長軸距版

以“中國中級豪華車市場進口長軸距版豪華轎車”之名頭角逐市場的全新英菲尼迪M長軸距版，軸距達到3.05米，強大產(chǎn)品力令人側(cè)目，可謂是C級車中的巨無霸。在驚艷的設(shè)計和絕佳的操控之外，這款車在舒適性和革新配置同樣領(lǐng)先，大量使用隔音和減震材料，為駕乘者營造靜謐的車內(nèi)空間。

日產(chǎn)（Nissan）軒逸

新一代軒逸是以中高級車市領(lǐng)軍車型——天籟為參考，投入大量天籟級別的研發(fā)資源和產(chǎn)品技術(shù)打造成型的，在中級車市場有著極強的競爭力。它所配置的Anti-Shock高穩(wěn)定懸掛，享受媲美中高級車的舒適和穩(wěn)定。而Multi-Layer仿生學(xué)座椅，采用與天籟一致的結(jié)構(gòu)，大幅提升了乘坐時的包裹感與舒適感。

福特（Ford）銳界

搭載在福特銳界上的2.0升 EcoBoost發(fā)動機憑借其澎湃動力和出色的燃油經(jīng)濟性，被權(quán)威汽車雜志《Ward's Auto》評選為“2011年度Ward's Auto世界十佳發(fā)動機”。其大膽粗獷的外觀造型、精致的內(nèi)飾材質(zhì)和工藝、同級別領(lǐng)先的安全技術(shù)和創(chuàng)新的智能科技，是進口中級SUV市場上極具競爭力的車型，也是崇尚SUV生活方式又具節(jié)油環(huán)保意識人士的不二之選。

現(xiàn)代（Hyundai）雅科仕

加長版雅科仕作為現(xiàn)代汽車的旗艦級車型，擁有電動角度調(diào)節(jié)、電動腰部支撐調(diào)節(jié)、按摩系統(tǒng)、電加熱及通風(fēng)、電動腿部支撐等諸多功能。在沉穩(wěn)干練的全黑內(nèi)飾氛圍映襯下，加長版后排的VIP座席褶褶生輝，更透露出卓越的后排貴賓體驗的超凡氣質(zhì)。5,460毫米的車身長度，3,345毫米的軸距，一舉刷新并超越了國內(nèi)幾乎所有的豪華級轎車數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，讓“純正私人頭等艙”的頭銜實至名歸。

MINI PACEMAN

作為一款轎跑型SUV，MINI PACEMAN又一次力證MINI品牌活力無限的創(chuàng)新力。陽剛的前臉、長車門、明顯后移的座艙、充滿肌肉感的輪拱、舒展的轎跑車側(cè)身線條以及獨具韻味的下傾式“頭盔”車頂，足以看出MINI PACEMAN的運動優(yōu)勢。同時，作為MINI家族第二個配備了MINI ALL4全輪驅(qū)動系統(tǒng)的成員，具備卓越的靈活性和通過性。

雪佛蘭（Chevrolet）邁銳寶

雪佛蘭邁銳寶誕生于通用汽車全球最先進的中高級車平臺，底盤調(diào)教由通用設(shè)在德國呂塞海姆的歐洲研發(fā)中心完成，一改傳統(tǒng)美國車的操控感受，具有鮮明的歐系操控風(fēng)格。邁銳寶底盤經(jīng)過多項全新設(shè)計，在保持駕駛樂趣的同時，最大程度增強了乘坐舒適性。2.4L SIDI發(fā)動機擁有137千瓦最大功率，超越同級配備自然吸氣動力系統(tǒng)的主流中高級車。

本田（Honda）奧德賽

有著低矮車身的2013款奧德賽，看上去更像是一款旅行版轎車。動力方面，搭載了一款2.4L自然吸氣發(fā)動機，與之搭配的是一臺5速自動變速箱，最大功率180馬力（133千瓦）/6,500rpm，最大扭矩218牛米/4,300rpm。這套動力系統(tǒng)的輸出十分順暢輕盈，百公里加速時間為11.76秒。不管是作為商務(wù)還是日常家用，奧德賽這款MVP車型的表現(xiàn)都著實讓人滿意。