品途網(wǎng)第一期沙龍于4月2日晚舉行，為保留現(xiàn)場的語境和感受，我們采取講話實錄的方式，同時為避免冗長并突出重點，文章的遣詞造句上做了相應調整，以下為內容紀要。
劉宛嵐（主持人）：
歡迎大家來到品途的新家！我們在創(chuàng)立品途網(wǎng)的時候，就把它定義為所有O2O創(chuàng)業(yè)者和從業(yè)者的伴侶，希望成為陪伴你們一起走下去的伙伴，所以就把這里布置得溫馨一點。去年我們一共做了20期的晚餐會，但很多人參加不上，從現(xiàn)在開始，我們就希望交流的頻次提高一點，人數(shù)也增加一些。
現(xiàn)在來介紹下我們的嘉賓：最靠近我的是魏總魏長仁先生，他是旅游財經媒體勁旅網(wǎng)創(chuàng)始人兼首席分析師，專注于旅游媒體研究；旁邊的王振華先生，具有10年互聯(lián)網(wǎng)從產品到研發(fā)等經驗，是發(fā)現(xiàn)旅行的創(chuàng)始人，致力于提供最佳出境游體驗。最右邊的楊海濤先生，是投融資對接平臺21創(chuàng)業(yè)影院的創(chuàng)始人，也是國內第一家視頻看房網(wǎng)的創(chuàng)始人。
他們會從不同的角度去探討旅游行業(yè)的趨勢和現(xiàn)狀，現(xiàn)在我想為品途做一個小小的廣告：我們品途雖然不是豬，但也站在風口上，O2O的風口吹得我們有點熱。（笑）現(xiàn)在我們需要各種人才的加入，包括編輯、技術、市場、設計等不拘一格，歡迎大家的推薦與加入，一起來推動這個行業(yè)的發(fā)展！接下來，有請三位嘉賓發(fā)言。
楊海濤（投資人）：
大家好，我應該有4、5次參加品途的活動了， 我今天所說的題目是“在線旅游細分的最后一個戰(zhàn)場”，這里我要說明這“最后一個戰(zhàn)場”不是針對創(chuàng)業(yè)者來說，而是從投資角度來說。每個創(chuàng)業(yè)者的訴求是不同的，我一直在做投資，我認為在未來海外游可能存在比較大的機會。
創(chuàng)業(yè)者能夠做的就是，別人沒有解決的（痛點），要比別人解決得好，比別人解決得快。 比如在線旅游在幾十年前才出現(xiàn)，它改變中國是一個循序漸進的過程；包括攜程、藝龍、去哪兒，其實旅游是最先被互聯(lián)網(wǎng)化的一個行業(yè)；因為有兩種產品是最容易標準化的：機票和酒店。在沒有互聯(lián)網(wǎng)的時代，機票的電子化程度就很高，而且容易和旅游結合；酒店，產品簡單、及時消費，符合旅游的屬性；再往下是景點，再往下是深度定制，那么整個國內游市場一波一波地已經被占領了。
這2年， 移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展催生了一大批App創(chuàng)業(yè)者，但我們發(fā)現(xiàn)到了2014年，App的旅游創(chuàng)業(yè)已經到了一個臨界點了，我建議大家不要再去嘗試了。基本上大家不要去想流量的事情了，現(xiàn)在去看，億瑪原來就是倒流量的，做網(wǎng)站聯(lián)盟，就是一些小網(wǎng)站倒騰些流量；而現(xiàn)在想要流量只能通過那幾家，我們一直把互聯(lián)網(wǎng)當作媒體（媒介）來看，包括最大的兩家搜索公司（百度和谷歌）也認為自己是媒體。商業(yè)模式基本就是廣告，比如之前很火的攻略，攻略有自己編輯還有UGC（用戶生產）的，現(xiàn)在每個細分都出來多家創(chuàng)業(yè)公司，怎么解決別人解決不了的？機票、酒店這些都是被解決了的，國內還有幾家做機票的，去哪兒的體系已經非常成熟了，這塊基本不可能了。簽證也是一塊，出境游除了機票、酒店外最難的就是簽證，但它通常不作為獨立的旅游產品，簽證可以免費辦。
一開始，出境游只分配給幾個國家級的旅行社，直到最近3、4年，這個格局才完全打破了。出境游，除了東南亞，一般都是去國外拿產品再推介的，你會發(fā)現(xiàn)他們對國外的旅游業(yè)態(tài)沒有那么熟悉。國內的話找?guī)讉€當?shù)貙в味己苊靼?，實際上和老外做生意非常，第一次非常難，2次之后就很簡單。出境游如果解決得好是非常有潛力的，但不容易，要找到好的模式與切入點。特價，為什么做特價？特價本身是最好的流量來源，且容易轉化。幾百萬的流量，上了3個月的特價，一年做7、8千萬不是很難。
現(xiàn)在出境游一定是塊大市場，其增長速度可觀，我們認為，可能出境游是VC在近5年內的投資方向，就整個旅游行業(yè)來說，已經進入并購年代了。幾個互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在加速并購，百度都快要控股攜程了，這對創(chuàng)業(yè)者來說，是比較好的機會。我要說的就是這些，謝謝大家！
王振華（創(chuàng)業(yè)者）：
今天我和大家一樣是第一次來品途的心辦公室，覺得挺不好意思的。我從去年7月轉做發(fā)現(xiàn)旅行，對品途貢獻很少，今天必須給大家吐點干貨出來。
創(chuàng)業(yè)的第一件事是找人，我很清楚這件事很難但很重要，尤其是要找一個懂傳統(tǒng)行業(yè)的人，我找的另一個合伙人也是70后，傳統(tǒng)行業(yè)70后有一個毛病就是膽子小，這不敢那不敢；我互聯(lián)網(wǎng)屌絲一枚，沒有太多顧慮的東西，所以是我不斷鼓動大家一起創(chuàng)業(yè)。此外，我對合伙人包括我自己的第一點要求是忘掉，忘掉過去15年從業(yè)既定的規(guī)則。固守規(guī)則就難以創(chuàng)新，也沒辦法用特色去打動用戶。
過去10多年來互聯(lián)網(wǎng)一直在變化，但旅游行業(yè)變化很小，還有很多我不理解的東西。舉個例子，一般行程中標明“酒店或同級”，這個同級未必能同級到哪兒去，全靠業(yè)界良心。而今天，發(fā)現(xiàn)旅行可以做到酒店確定、并努力做到房間號確定，我想每個人都想知道自己買的東西是什么。再比如，我發(fā)現(xiàn)旅行社所有的保（險）單都不給客人，他們的利潤可能也來自這里，不投?；蛘咄侗＝痤~不同，而我們的保單是嚴格意義上明確地讓客戶知情。我覺得，旅游這種服務是講很多細節(jié)的，互聯(lián)網(wǎng)人都特別較真用戶體驗，我們就希望提供高品質的自由行服務，而不是讓人在掏錢時很輕松在享受過程時很痛苦。
過去這些年的在線旅游，只是把互聯(lián)網(wǎng)當作一個簡單的銷售渠道而沒有融入到整個運營體系中。我是屬于短期內不看互聯(lián)網(wǎng)但長期非?？春没ヂ?lián)網(wǎng)的人，我們沒有導游、客服、銷售這三塊前端人員，整個運營成本相比傳統(tǒng)旅行社要低很多，但我們成立了半年，可以做到某個目的地某個酒店的預訂量在全國排前位。我們現(xiàn)在主要的客人來自第一撥人，通過第一撥人帶第二撥人，現(xiàn)成較好的口碑效應。
或者進一步說，我們能解決什么問題？現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)給大家的選擇不是太少而是太多，只能靠攻略去定制，但個人做計劃的時間和機會成本很高；于是我們提供“自由行大管家”全套服務，具體行程到幾點接送機、幾點訂餐館，讓自由行變得簡單、省心。打個比方，我特別想吃一道菜，需要找原料、按照菜譜做，但你都沒有吃過一道菜時怎么可能把它做好？我們都知道最好的方法是去地道的餐館讓專業(yè)的廚師來做這道菜，很多人也可能就吃一次，正如大多UGC的內容是靠去過一兩次的驢友寫的個人經驗，我們作為一家專業(yè)的旅游服務企業(yè)，希望提供的是持續(xù)、穩(wěn)定和可保障的服務。
我認為，傳統(tǒng)的產品和服務有很大的提升空間，發(fā)現(xiàn)旅行是從端到端的服務，中間沒有任何第三方的服務；基本情況就是這樣的，謝謝?。ㄈA哥，你這是全程打廣告的節(jié)奏?。?/p>
魏長仁（研究者）：
剛才王總講了很多，我就補充幾點吧，旅游至少落后其他行業(yè)10年，包括技術的開發(fā)、人才的引進、資本的進入，從1978年開始，幾十年沒變，這時完全是一個賣方市場，可選擇的產品，沒有個性化；分水嶺在2010年，出現(xiàn)了幾點顯著變化：用戶對于互聯(lián)網(wǎng)的使用習慣產生了，使旅游消費更加接近于生活消費；二是互聯(lián)網(wǎng)公司的推動，使市場產品更加豐富；另外資本的進入，高端人才的引進帶來新的理念，對于傳統(tǒng)行業(yè)的改變和沖擊也很大。
互聯(lián)網(wǎng)催生在線旅游的規(guī)模迅速膨脹，攜程和途牛有100億；傳統(tǒng)旅行社對互聯(lián)網(wǎng)的熟悉程度雖然很弱，但互聯(lián)網(wǎng)所帶來的好處是顯而易見的。很早前，有人打著北青旅的牌子去賣，第1年、第2年在百度營銷，通過SEO、SEM獲取用戶，2008、09年時在北京5家門市，如今有130~140名員工，一年的流水在1億左右。
其實，這種線下的旅行社往線上做是比較典型的，為什么他相對能夠成功？1，有運營經驗；2及時抓住互聯(lián)網(wǎng)的機會，較早進入； 3，勤奮，這是任何創(chuàng)業(yè)者應該具備的素質。有幾個現(xiàn)象，如果同程網(wǎng)做大做強了，達到170~180億規(guī)模時必須自己做產品，做到批發(fā)商，把產品分銷給合作伙伴，去國外網(wǎng)站采購，打包做成自由行產品，然后在網(wǎng)站上賣，可以減少自己的運營成本，用自己的利潤去推直銷；當直銷和分銷兩條腿走路的時候才是企業(yè)強大的時候。像尾單這種模式是不持久的，一個批發(fā)商不會有那么多尾單，這可以是初創(chuàng)期的一個噱頭，當用戶積累到一定程度后，肯定會做常規(guī)的產品，相對比較好的前景。要不然，只賣尾單是沒戲的。
做出境游，除東南亞國家，潛力還是非常大的。到現(xiàn)在競爭格局還不明朗，創(chuàng)業(yè)企業(yè)需要根據(jù)自己的優(yōu)勢，選好1、2個點做好。先講這些，謝謝！
幾個問題的摘錄（觀眾）：
Q1：移動互聯(lián)網(wǎng)時代的出境游和互聯(lián)網(wǎng)時代的區(qū)別在哪？
王振華：傳統(tǒng)企業(yè)常常被這種新概念忽悠，流行什么就想做什么，當你知道流行的時候其實已經晚了，這樣一直在趕。我們要放到整個供應鏈中的作用來看，需要科學分析，我認為大額支付在PC上更科學，對時間的要求也沒有那么急。工具在不斷的變化，因此需要科學地分析每個工具，旅游服務總歸要落地，我對App的了解比旅游還多，但我們目前不會做App，至少不會做一個賣產品的APP。
再補充一點：平臺型的企業(yè)做App是搶占入口，不惜一切代價占入口。對于創(chuàng)業(yè)者來說，要講究經濟效益，App的運營成本比研發(fā)成本遠遠高出很多。
魏長仁：是的，可能如官方所宣傳的，攜程移動端訂單占３０％，但肯定是客單價低的產品，客單價高的不適合在手機上購買，但在微信上做營銷是可以的。
Q2：作為小創(chuàng)業(yè)者，如何在旅游巨頭之下生存？
王振華：首先旅游是一個極度分散的市場，第一名連5％都占不到；線下是國旅、中青旅，線上是攜程，如果我們做到目標人群（本科學歷，每年定期出國游，追求小品質而不只看低價的中青年）的10％就比現(xiàn)在的大了。如果未來真不一樣了，那是以后的事情，至少現(xiàn)在是這樣。
作者：品途網(wǎng)記者 吳梅梅
