科學家們表示，每日通勤時間也應該計算在工作時長內，因為我們大多數人都會在這段時間里收發(fā)工作郵件。

他們認為，火車上高速的無線網絡加上先進的便攜設備(如筆記本電腦、智能手機和平板電腦)，意味著我們的工作期間已經延伸到了上下班時間?？茖W家們還發(fā)現，超過一半的火車上班族都會使用免費的Wi-Fi收發(fā)工作郵件。他們認為這種習慣有可能破壞人們工作與生活的平衡。

西英格蘭大學的研究人員們對5000名 [倫敦→伯明翰] 與 [倫敦→艾爾斯伯里] 路線上的火車乘客進行了調查。該調查持續(xù)了超過40周時間，在此期間，列車運營商逐步改善了這兩條路線的Wi-Fi接入速度。研究團隊發(fā)現，隨著Wi-Fi接入速度的改善，通勤者使用筆記本電腦和智能手機進行工作的時間也延長了。

其中，有超過一半(54％)的受訪者表示會用火車上的Wi-Fi收發(fā)工作郵件。當火車運營商提供更快的Wi-Fi速度時，這一比例躍升至60％。研究人員補充道，其他人則使用3G或4G移動數據收發(fā)郵件。

許多受訪者都表示，他們會把通勤時間視為趕工作的時間。此外，這種過渡期也能令人有時間「轉換角色」，例如從父母轉換到員工。而其他通勤者，則會享受這段「緩沖」時間。

該研究共同作者Juliet Jain博士表示，移動電子郵件導致了人們工作與家庭之間的「界限模糊」，這種模糊現在也適用于通勤。

Jain博士在倫敦皇家地理學會的一次會議上說道：「對于如何定義工作時間，存在很大的挑戰(zhàn)」。她表示，把通勤算在工作時間內，更有助于錯開通勤時間，能夠「緩解通勤者在上班高峰期的壓力」 。她還補充道，但這一變化也意味著雇主會「更多地監(jiān)督與考量」員工的通勤時間。

本文譯自 DailyMail，由譯者 HTT110 基于創(chuàng)作共用協(xié)議(BY-NC)發(fā)布。