搭乘成昆線上的6162次小慢車，跟著時光的印記，追尋屬于這趟在深山里穿行的公益慢車的記憶。平均速度不足50公里/小時，被沿線村民親切稱為山區(qū)“公交車”，6162次列車旁常常有快車呼嘯而過，但又怎么樣？
從云南昆明開往四川攀枝花，其中穿越楚雄彝族自治州。因沿線許多彝族村寨都不通公路，每日一趟的每站必停的6162次列車就成了當(dāng)?shù)卮迕癯鲂械闹匾煌üぞ摺?在鐵路大提速和車輛不斷更新?lián)Q代的浪潮下，承載著無數(shù)人回憶的綠皮車，已經(jīng)淡出歷史舞臺。
列車途經(jīng)很多山區(qū)小站而且是每站都停，哪怕只有幾個人上車。為方便旅客出行，6162次列車中途站都跟公交車一樣，先上車再買票。
列車的車廂共有九節(jié)，其中兩節(jié)是由客車改造的大棚車廂，車廂的座位也像地鐵一樣沿兩側(cè)直排。村民們靠著這趟列車，做起了“綠皮生意”。
村民們面對面坐著，中間擺著各式各樣的蔬菜和水果。賣菜的村民聊著豬肉的價格，村民為自家的山羊付了兩元車費(fèi)，山羊也成了乘客。
沿途山多又很陡，火車不得不繞著大山盤旋，速度甚至比馬車還慢。有的停靠點(diǎn)沒有站臺，在鐵路橋或洞口設(shè)點(diǎn)停車，由于列車比較高，村民爬上車都比較吃力。
