有時候，慢也是一種情懷。當高鐵時代呼嘯而來，城市之間的距離越拉越近之時，在湖南懷化，依然有四趟沒有空調(diào)、沒有軟座和軟臥、逢站就停的綠皮“慢火車”。它們穿行在大山深處，為沿線的菜農(nóng)、果農(nóng)、居民、鐵路職工和學生慢下來，它們是一個時代的記憶。
當一趟趟慢火車穿梭在山間，是否還能勾起專屬于你自己的那份關(guān)于綠皮火車的回憶。在懷化，湖南最后的四列慢火車每日清晨從火車站出發(fā)，朝東西南北四個方向，穿過大山、田野、鄉(xiāng)村，駛向沿途的每個小站。
那里，有走親訪友的百姓，有外出讀書的學生，更多的是挑著扁擔、背著籮筐外出的農(nóng)民，火車的便利與一站一元的票價打通了山外的世界，他們搭乘著火車，將自己種植的農(nóng)作物賣出去。
車廂里，琳瑯滿目的果蔬，還有村民們淳樸的笑容，是列車上最美的風景。
車廂里，琳瑯滿目的果蔬，還有村民們淳樸的笑容，是列車上最美的風景。
慢火車會經(jīng)過許多少數(shù)民族鄉(xiāng)鎮(zhèn)，它曾是當?shù)卮迕褡叱龃笊降奈ㄒ唤煌üぞ?，即使現(xiàn)在很多地方通了高速公路或者高鐵，然而，趕綠皮火車依然是她們最喜歡也是最開心的事。
在列車上就能買到第一手新鮮蔬菜，讓這位去訪親訪友的乘客笑開了花。
挑著自家制作的豆制品，趕到集市上去賣個好價錢，成為這位老農(nóng)每天最開心的事。
很多時候，買賣在列車上就開始了，金黃色的枇杷很誘人，村民的笑容更動人。
逢趕集的日子，車廂里豎起的一筐筐裝滿蔬菜的背簍成為了標配。
為方便沿途百姓，有些小站下車便是集市，趕集的，擺攤的，詢價的，與一旁火車上下乘客的聲音交匯在一起，成了最生動的樂章。
“綠色的大家伙”緩緩移動，車輪發(fā)出哐當哐當?shù)穆曧懀疖嚿系娜藗円部倫蹨愒谝黄鹫f笑。
每當列車回程時，挑著擔子的農(nóng)民又搭乘著慢火車回家。早上滿滿的籮筐此刻已是空空，一元兩元數(shù)著今天的收獲，總能讓他們的嘴角上揚。
果農(nóng)田昌儀搭乘著慢火車，將自家的水果賣到了貴州，也將自家的木制板房換成了三層小樓，他說：“沒有這趟車，我們會窮一輩子。“
