#甲午戰(zhàn)爭中國為何會慘敗# #大清帝國的北洋水師號稱亞洲第一為什么會慘敗# #我要上 頭條#
很多人會問，為什么我們當時號稱世界第六、亞洲第一的大清海軍艦隊會全軍覆沒?為什么洋務(wù)派官員辛辛苦苦經(jīng)營的各種近代化民用、軍用工廠，在戰(zhàn)時會出現(xiàn)那么多的問題?
大多數(shù)人在回眸這一近代史上的最大規(guī)模海戰(zhàn)時，往往把海軍失敗歸咎于以李鴻章為首的部分官員畏敵保守的戰(zhàn)爭策略和慈禧太后為修建頤和同而挪用海軍經(jīng)費，從而造成海軍裝備不齊、質(zhì)量低下 。如果當時我們堅決進攻、資金到位，我們應(yīng)該可以打贏這場戰(zhàn)爭。
可是事實真的如此么？
即使大清真的按網(wǎng)友的如果，中日之間的甲午海戰(zhàn)，中國同樣還會失敗。
先說清朝
北洋海軍海防建設(shè)于十九世紀七十年代，初期得到了清廷的重視，并把它付之實行。
但中國正規(guī)的、較大規(guī)模的籌建近代海軍活動是在1874年日軍侵臺以后。清廷海軍是分為南 洋、北洋、中洋水師籌建的。
1885年的中法戰(zhàn)爭后，清廷開始重點建設(shè)北洋海軍，中洋 、南洋的海軍建設(shè)基本廢弛。到1888年北洋海軍初步成軍，各類艦艇共25艘；后來又經(jīng)過發(fā)展，艦艇總量在43艘上下 。后來因為清流言官的抵制，以及種種因素，沒有再添置任何軍艦和設(shè)備。
就在海軍建設(shè)的時期，卻引發(fā)了諸多的矛盾：如引進先進技術(shù)設(shè)備中混入廢次品的矛盾；近代式海軍與封建體制的矛盾；以及艦艇設(shè)備大量需要和經(jīng)費 支絀的矛盾。 其中經(jīng)費的問題就深深地困擾著這只新式海軍。
起初清政府創(chuàng)立北洋海軍，所定的經(jīng)費為每年200萬兩銀。但是，因為頑同派官員的從中阻撓 ，以及各方的克扣，其實每年到達北洋海軍的經(jīng)費也就100萬兩上下。這些經(jīng)費用于北洋海軍 的日常運轉(zhuǎn)已經(jīng)非常閑難，所以北洋海軍購買主力艦艇的經(jīng)費無一例外是專門上奏單獨申請的經(jīng)費。到后來，戶部上奏禁止海軍外購軍火，致使北洋海軍的發(fā)展陷于停滯。
再來看看日本海軍的創(chuàng)立和建設(shè)
日本近代海軍的創(chuàng)建始于1868年，基本與清朝同時。
1870年5月，兵部省擬制了一個以建造 200艘軍艦為中心的建設(shè)大海軍的計劃，但由于財政困難而夭折。1873年勝海舟又提出 了一個 18年造艦計劃，準備建造鐵甲艦26艘、大型艦只14艘、中型艦只312艘、小型艦只16艘、運輸船16艘，共計104艘。但是，內(nèi)閣會 議對此未予理采。
后來，日本海軍經(jīng)過一系列的發(fā)展，到甲午海戰(zhàn)之前，日本已經(jīng)擁有各式軍艦31艘。
日本海軍在發(fā)展的過程中也遇到像清廷那樣的資金不足問題。所以，第一期的海軍發(fā)展計劃并沒有完成。明治天皇獲悉后，便于1887年3月14日，對當時的總理大臣伊藤博文下了如下諭令：
朕以為在建國事務(wù)中，加強海防是一日也不可放松的事情。然而從國庫歲入中尚難以立即撥出巨款供海防之用，故朕深感不安。茲決定從內(nèi)庫中提取30萬日元，聊以資助，望諸大臣深明朕意。
并在7月1日從內(nèi)庫中撥出30萬日元作為海防補助費使用。
“內(nèi)庫”經(jīng)費相當于天皇皇室的生活費，而30萬日元相當于當時皇室一年經(jīng)費的十分之一以上 。天皇的舉動令全國華族（即貴族）和官員為之感動，紛紛捐款。后來，議員們也把薪金的四分之一拿來捐助海防建設(shè)。
這些資金全部妥善的送達到了海軍的建設(shè)中去，從而充實了海軍的軍費，也同時加快了海軍的發(fā)展。
對比海軍建設(shè)，無疑日本在這方面是占優(yōu)勢的。
依舊先說清朝
根據(jù)《日本海軍史》的描述，甲午戰(zhàn)前，日軍的統(tǒng)計資料是， 日本擁有軍艦31艘（59000噸），魚雷艇24艘 (1470噸），清廷擁有軍艦82艘，魚雷艇25艘（共計85000噸)?？瓷先デ逋⒌暮＼娭辽購臄?shù)量上占了壓倒性的優(yōu)勢。但是，我們從李鴻章接到朝廷要求整頓開戰(zhàn)的圣旨后做的回復(fù)確實截然兩種景象，迥異于當時輿論普遍的軍力估計。
李鴻章報告稱，北洋海軍可用的軍艦僅僅只有八艘。
我們將時間往前推，十九世紀九十年代之前，李鴻章奉清廷之命，全力 建設(shè)北洋水師，緊追世界潮流。陸續(xù)從英國、德國購買了先進的軍艦。當時的北洋海軍，是一支擁有二十五艘戰(zhàn)艦，旅順 、威海 、沽 處主要的海軍基地，軍隊訓練不輸西方的海上勁旅。北洋海軍當時也被 譽為亞洲第一。但是，那已是1888年前的往事 了。
自從1888年以后，清政府認為海軍建設(shè)已成，不懂得海軍是個需要持續(xù)投入的軍種，反而緊縮開支。在戶部翁同穌的主張下，嚴令禁止再添購新的艦炮軍火。
當時的情況正如李 鴻章所說，除去不能用于出遠海作戰(zhàn)的小艦艇，以及艦齡過老的陳舊艦艇外，能夠用于充當主力的戰(zhàn)艦只有八艘 。然而，就算是李鴻章所說的這八艘軍艦，當時的技術(shù)狀況也讓人堪憂。主力鐵甲艦定遠、鎮(zhèn)遠的艦齡都超過十年，其他的六艘戰(zhàn)艦艦齡也基本在六、七年上下。在當時海軍艦艇設(shè)計技術(shù)日新月異的情況下，這些當時的概念艦艇到現(xiàn)在已到了技術(shù)落后，瀕臨淘汰的邊緣。
而且北洋海軍日常的出巡任務(wù)十分繁重，長時間的高強度使用，對軍艦的鍋爐動力系統(tǒng)產(chǎn)生 了嚴重的消耗，使軍艦的速度變慢。海軍提督丁汝昌多次申請大修，但得不到朝廷的回復(fù)。而且，原先為北洋海軍提供燃煤的開平煤礦，為了經(jīng)濟利益，無恥的將原先供應(yīng)給海軍的優(yōu)質(zhì)煤都替換成了劣質(zhì)煤。因為將收入分享給朝廷的一些經(jīng)辦人，所以也無人過問此事。本身鍋爐就已老化的北洋艦隊，再用劣質(zhì)煤，情況可想而知。
而且，當時北洋艦隊炮彈嚴重不足 。前文所提的朝廷不允許再添購軍火，北 洋海軍的高爆彈基本都是購買軍艦時附帶的 ，年代已經(jīng)非常久遠，雖然船員百般愛惜，但當時的情況已經(jīng)不能讓人放心。國內(nèi)的水平有限，只能制造實心彈和普通的高爆彈，且高爆彈的數(shù)量在戰(zhàn)前只生產(chǎn)了區(qū)區(qū)一百多顆 。這一百多顆大多有質(zhì)量問題，或口徑不一，或表面有氣孔，而且有的不能充 分爆炸。北洋海軍就是帶著這樣的炮彈上的戰(zhàn)場。
再來看看日本海軍的狀況
日本聯(lián)合艦隊擁有可以出海作戰(zhàn)的戰(zhàn)艦十一艘，其中包括專門為了克制中國定遠、鎮(zhèn)遠鐵甲艦而設(shè)計建造的三艘“松島”級戰(zhàn)艦，還有同時代火力最猛、航速最快的巡洋艦“吉野 ”。
對比于北洋海軍動輒六、七年艦齡的軍艦相 比，日本海軍在1891年后服役的全新軍艦多達九 艘。在這些軍艦上，裝備了大量對舊式軍艦的殺手锏。
其實，在戰(zhàn)前亞洲第一艦 隊的名號已經(jīng)被日本聯(lián)合艦隊占去了。中日的海軍軍艦，基本是兩個時代的軍艦 。在北洋海軍成軍的那個時代，海軍軍艦的設(shè)計思路是厚甲重炮、撞戰(zhàn)術(shù)；而到了十九世紀九十年代后，開始發(fā)生重大的變化，由于中口徑火炮打擊能力的增強，以前的設(shè)計思路漸漸被重火炮數(shù)量，輕火炮口徑，以密集型火炮壓倒少量大口徑火炮的思想所取代。而且當時一種全新的火炮應(yīng)運而生，即速射炮 。對比與過去的四、五分鐘發(fā)射一發(fā)炮彈的速度，速 射炮可以做到一分鐘發(fā)射四、五發(fā)，可以實現(xiàn)密集射擊。
作為新時代設(shè)計思路的體現(xiàn)，日本的新式軍艦大量安裝了這種速射炮。而且，中日艦隊相差的不僅僅是火力。
當時，日本的軍艦已經(jīng)應(yīng)用了最先進的火炮瞄準設(shè)備，能大大縮短火炮瞄準的時間。
同樣的差距還存在在動力方面，北洋海軍的致遠艦曾以超過18節(jié)的速度，一度名為世界最快軍艦 ；而幾年后，日本的吉野艦最高航速已達到23節(jié)，北洋海軍的軍艦航速本身就落伍。加上鍋爐老化，用劣質(zhì)煤，更加無法望其項背。
在炮彈的使用上，北洋海軍數(shù)量可憐的高爆彈填充的是黑色火藥，即使命中目標發(fā)生爆炸，引起的破壞力也十分有限。日本海軍不僅全部使用高爆彈，而且日本海軍裝備的高爆彈里填充的是最先進的烈性炸藥，一旦命中就會發(fā)生劇烈的爆炸，還會伴隨難以撲滅的大火。
就戰(zhàn)前的艦艇技術(shù)情況來說，中國又落下風。
甲午海戰(zhàn)主要分為豐島海戰(zhàn)和黃海大東溝海戰(zhàn)。
豐島海戰(zhàn)規(guī)模較小，是北洋艦隊的部分艦船護送運兵船，日本海軍不宣而戰(zhàn)，挑起豐島戰(zhàn)役。海戰(zhàn)中，北洋海軍廣乙號魚雷巡洋艦傷重，被迫在朝鮮西海岸擱淺自焚。運兵船或被擊沉，或被俘虜，唯有濟遠號巡洋艦全身而退。這并無可厚非，日本不宣而戰(zhàn)，且戰(zhàn)艦數(shù)量優(yōu)勢明顯，北洋艦隊失敗在所難免。
但是，其中一件事我們必須注意，就是戰(zhàn)后濟遠艦艦長方伯謙的戰(zhàn)后報告，其敘述了當時的情形。除去其他既成事實外，令人注意的是濟遠艦遠比廣乙艦戰(zhàn)果輝煌，且重傷撤離戰(zhàn)場時尾炮擊中、擊退日艦的情 形，簡直就是反敗為勝的重大戰(zhàn)果 ?？墒牵蠼?jīng)事實查明，尾炮擊中、擊退日艦根本不存在。當時的真實情況是，濟遠艦遇敵后稍作抵抗便不顧其他被擊沉艦只上落水官兵的呼喊，掛白旗與日本旗逃跑。就是這樣，清朝官員也不在查明事實的情況下，嘉獎了濟遠”的官兵。而了解實情的李鴻章以及水師提督丁汝昌，因為懼怕當時清流官員輿論的壓力，也沒有將實情上奏朝廷。
大東溝海戰(zhàn)經(jīng)過多年的口耳相傳，這場海戰(zhàn)的大致經(jīng)過，早已人所共知，如鄧世昌所統(tǒng)領(lǐng)的艦艇致遠號奮勇作戰(zhàn)，在重傷后仍想沖撞日艦與之同歸于盡，但連中兩發(fā)魚雷后被擊沉，艦上所有官兵與致遠號一起沉入黃海殉國。
這類可歌可泣的故事，我們只注意到了像鄧世昌這樣的北洋海軍將領(lǐng)奮勇，而沒有注意到大東溝海戰(zhàn)失利的一個重要原因是因為一艘艦艇的逃跑。
9月17日，雙方惡戰(zhàn)至下午3時30分后，位于北洋海軍陣型左翼的致遠艦勇戰(zhàn)捐軀，同在左翼 的濟遠見狀隨后逃離 戰(zhàn)場，與 濟遠艦在同一小隊的廣甲艦隨之逃跑，左翼只剩下一艘經(jīng)遠艦 ，引起了北洋海軍左翼整形的崩潰。遭到日軍長時間圍攻后， 經(jīng)遠艦沉沒。海軍作戰(zhàn)時陣型是非常重要的，左翼的崩潰無疑對戰(zhàn)局的影響的致命的。而且，在濟遠艦逃跑的途中，慌不擇路的又將傷重前往淺水區(qū)自救的楊威”艦撞沉，而這艘濟遠艦及其統(tǒng)領(lǐng)方伯謙正是在豐島海 戰(zhàn)帶頭逃跑的那一位。
海軍將領(lǐng)的怯勇不一，且前戰(zhàn)逃跑的將領(lǐng)不但沒有受到處罰，還在大東溝海戰(zhàn)繼續(xù)統(tǒng)兵作戰(zhàn)，這不得不說是北洋海軍的一個悲劇。
加上前文所分析的艦只狀態(tài)、炮彈的優(yōu)劣和供應(yīng)，以及基于兩支艦隊基本是屬于兩個時代的產(chǎn)物。雖然海軍提督丁汝昌采用當時世界上受重視的靠楔形隊形實施沖擊的戰(zhàn)術(shù)，以發(fā)揮北洋海軍軍艦裝甲厚重 的優(yōu)勢?？墒?，北洋艦隊鍋爐老舊，加之劣質(zhì)的燃煤造成的動力不足，無法快速突入敵陣。并且 日本聯(lián)合艦隊充分發(fā)揮其艦只航速快、靈活的特點，以縱隊隊形迎戰(zhàn)，充分的發(fā)揮了其速射炮的威力。
大東溝海戰(zhàn)的結(jié)局，其實在開始就已經(jīng)注定。歷史是公平的，盲目的狂妄自大，必將受到毀滅的懲罰。
這么大的差距，當時北洋海軍即使用巨資也很難立刻趕上，可是北洋海軍也沒有這樣的條件 。艦艇數(shù)量不如日本聯(lián)合艦 隊，火炮、設(shè)備、航速、艦艇狀態(tài)也統(tǒng)統(tǒng)不如。
難道當時的北洋海軍一無是處么?其實，話也不能這么說。
當時清朝的北洋海軍明顯強于日本聯(lián)合艦隊的一點就是對海軍官兵的訓練。
與當時清朝近代化陸軍那種洋不洋、土不土的方式不同，北洋海軍的軍官幾乎都是接受過徹底的近代化職業(yè)軍人教育。而且，北洋海軍的軍官的選拔，以及船員的考核，是相對比較嚴格的。
日本海軍軍官的選拔基本和北洋海軍相差無幾，但是，日本海軍在十九世紀九十年代后開始大量購入新軍艦，官兵們突然接觸新式裝備，其訓練程度顯然無法于在艦上待了五、六年的北洋官兵相比。
看上去這一點上北洋艦隊占了一些優(yōu)勢，但是僅僅憑借這一點，想扭轉(zhuǎn)整體上的劣勢，幾乎不太可能。
自古被我們小視的日本，打敗我們時給我們的打擊無疑也是最沉痛的。
這場戰(zhàn)爭給我們帶來的，除了巨額的賠款和割讓土地，還掀起了帝國主義瓜分中國的狂潮。
自此，清廷中興落幕，有識之士開始探索更為徹底的救國之路，清政府最后的喪鐘由此敲響！
