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電動車常見故障及排除方法2009-02-05 10:06電動車常見故障及排除方法 1、儀表顯示正常，電機不轉(zhuǎn)（1）故障原因 ①閘把損壞判斷 ②調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞判斷 ③電機損壞判斷 ④控制器損壞（2）故障排除 ①拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機運轉(zhuǎn)，則為剎把故障，應更換剎把。 ②轉(zhuǎn)把源5V電壓正常，檢測轉(zhuǎn)把信號電壓，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，信號電壓應在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小于1V，則為轉(zhuǎn)把故障或轉(zhuǎn)把線有短路。如電壓大于1V且變化正常，檢測電機霍爾信號（黃、綠、藍線）。如三相霍爾信號線電壓全部為5V且接觸良好，則電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。 ③分別檢測電機霍爾信號線，用手慢慢轉(zhuǎn)動電機，每相電壓應在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。 ④用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓，電壓應大于36V（電池充足電），如無電壓，應檢查輸入線。檢查控制器轉(zhuǎn)把電源電壓（接轉(zhuǎn)把的紅、黑線），正常電壓在5～6V，如無5V電壓，拔下轉(zhuǎn)把插座，電壓恢復5V，則可能為電機霍爾元件短路，如仍無5V電壓，則為控制器故障，應更換控制器。 ⑤首先檢查調(diào)速轉(zhuǎn)把和電機霍爾開頭有無短路，一般下雨受潮后更容易造成接頭短路，因此要注意轉(zhuǎn)把接頭防水，若控制器損壞后更換新控制器前首先應檢查轉(zhuǎn)把和電機霍爾開關(guān)是否短路？否則會造成更換控制器連續(xù)損壞！ ⑥或電機不轉(zhuǎn)，重點檢查電機霍爾開關(guān)和轉(zhuǎn)把信號，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內(nèi)部功率管短路，應立刻切斷電源。 2、電機時停時轉(zhuǎn)（1）故障原因 ①電池電壓在欠壓臨界狀態(tài)。 ②電池接頭接觸不良。 ③調(diào)速轉(zhuǎn)把線線要斷未斷。 ④剎車斷電開關(guān)出現(xiàn)故障。 ⑤電源鎖損壞接觸不良。 ⑥線路接插件接插不良。 ⑦控制器內(nèi)元件焊接不牢。 ⑧電機內(nèi)炭刷及導線線組有虛焊。（2）故障排除 ①檢測電池電壓，給電池補充電。 ②調(diào)整或更換插頭。 ③重新連接調(diào)速轉(zhuǎn)把引線。 ④調(diào)整或更換剎車斷電開關(guān)。 ⑤更換電源鎖。 ⑥重新插接線路。 ⑦更換控制器。 ⑧更換電機。 3、電機不轉(zhuǎn)，儀表無顯示（1）故障原因 ①熔斷絲管燒壞。 ②電池損壞。 ③電池線虛焊斷路。 ④電源鎖壞。 ⑤電池觸點或插頭接觸不良。（2）故障排除：用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓，如無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連接線有無開路，如電池輸出端電壓正常，應檢查控制器電源輸入端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。 4、電機轉(zhuǎn)速慢（1）故障原因 ①調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞。 ②電池容量不足或充不進電。 ③控制器出現(xiàn)故障。 ④電機出現(xiàn)故障。（2）故障排除 ①檢測調(diào)速手抱調(diào)速信號線（綠線）電壓，轉(zhuǎn)把在最大角度時，調(diào)速端電壓應為4.2V。如小于此電壓，會導致電極轉(zhuǎn)速成慢，應更換調(diào)速手把。 ②給電池補充電。 ③更換控制器或電機。 5、電機抖動（無刷）（1）故障原因 ①電機霍爾接插件不良。 ②轉(zhuǎn)把接觸不良。 ③速度信號線有干擾。（2）故障排除： ①電機霍爾接插件不良，重新接插。 ②轉(zhuǎn)把接觸不良，重新接插。 ③速度信號線有干擾，試換控制器和儀表。 ④電動自行車在使用過程中產(chǎn)生抖動，一般是由于電機霍爾開關(guān)接插件和轉(zhuǎn)把接插件接觸不良所致。因此重點檢查接插件，特別是電機霍爾開關(guān)接插件。 6、電機噪音大（1）故障原因： ①電機內(nèi)軸承間隙大。 ②電機轉(zhuǎn)子掃膛。 ③磁鋼松動、脫落。 ④電機內(nèi)部軸向竄動。 ⑤有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動。 ⑥炭刷架松動、炭刷架不正。（2）故障排除： ①更換軸承。 ②重新修理定子、轉(zhuǎn)子。 ③重新粘接磁鋼。 ④軸向增加合適墊圈。 ⑤清洗換向器表面層或焊牢換向片。 ⑥調(diào)整炭刷架。 7、飛車（1）故障原因： ①調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞或地線（黑線）斷路或插件不良。 ②控制器故障（有刷）（2）故障排除： ①斷開調(diào)速把，如果正常，說明控制器正常，應檢查調(diào)速把和地線。斷開調(diào)速把后車仍不停，則控制器損壞，更換控制器。 ②若一通電源車輪就轉(zhuǎn)，遞增速度很快，通稱"飛車"，多數(shù)是轉(zhuǎn)把地線接觸不良性循環(huán)所致。因此重點檢查轉(zhuǎn)把接地。 8、儀表盤無電源顯示，電機運轉(zhuǎn)正常（1）故障原因： ①儀表正負極引線間無電壓，導線或接插件短路。 ②儀表損壞。（2）故障排除： 用萬用表直流50V檔，檢測儀表正負極電壓。如電壓正常，則儀表損壞。無電壓，則導線或接插件斷路，檢查線纜和接插件。 9、儀表電壓顯示正常，轉(zhuǎn)速顯示異常，電機運轉(zhuǎn)正常（1）故障原因： ①儀表損壞。 ②速度信號線（黑/白）短路。 ③控制器無速度顯示。（2）故障排除： 有刷和48V無刷：用萬用表電壓擋檢測速度信號線和電源正極（48V無刷檢測速度信號和負極）兩者間電位隨電機運轉(zhuǎn)速度，電壓由低向高變化（36V車型有0～36V變化，48V有刷有0～48V變化，48V無刷有0～25V變化）。如無變化應檢查速度信號線接插是否正常？有無短路？如電壓變化正常，屬儀表故障，如速度顯示偏低可用螺絲刀調(diào)整儀表盤上速度調(diào)整電位器，至正常即可。 36V無刷：先檢查儀表盤和控制器速度線（黑/白）連接線有無短路。如正?？蓪⒖刂破魉俣刃盘柧€和電機霍爾線（細黃、綠、藍）任一相線接。如速度正常則控制器損壞，如仍無顯示，則小儀表損壞。 10、喇叭失控（1）故障原因： ①喇叭損壞。 ②喇叭開關(guān)損壞。 ③連接線或接插件短路。（2）故障排除： ①按下喇叭開關(guān)后用萬用表電壓擋檢測喇叭連線兩端電壓，電壓正常，則喇叭損壞。如無電壓，則喇叭開關(guān)損壞或?qū)Ь€斷路。將喇叭開關(guān)兩線短接試驗，即可快速查找故障點。 ②如電子喇叭正負極反接，喇叭無音。 11、大燈不亮（1）故障原因： ①燈泡壞。 ②大燈開關(guān)壞。 ③導線或接插件短路。（2）故障排除： 維修方法與維修喇叭相同。 12、轉(zhuǎn)向燈不亮（1）故障原因： ①閃光器損壞。 ②轉(zhuǎn)向燈開關(guān)損壞。 ③導線或接插件短路。（2）故障排除： 左右閃光燈同時不亮，閃光器損壞可能性大。如左轉(zhuǎn)向燈不亮而右轉(zhuǎn)向燈亮或右轉(zhuǎn)向燈不亮而左轉(zhuǎn)向燈亮，則說明閃光器完好，應檢查轉(zhuǎn)向開關(guān)和燈泡。 13、連續(xù)燒壞熔斷絲（1）故障原因： ①控制器損壞。 ②儀表短路。 ③燈座短路。 ④線纜破損后短路。 ⑤蓄電池正負極反接（更換電池后或使用其他品牌電池盒）。（2）故障排除： 拔下電池插頭，打開電門開關(guān)，關(guān)掉所有燈具開關(guān)。用萬用表電阻擋測量插頭（簡易車觸點）之間電阻。如電阻極小，接近0Ω，說明線路有短路，可用斷路法檢測。如拔下控制器電源接頭，電顯恢復正常，說明控制器損壞。如仍不正常，可將儀表等拔下試驗，以次類推。如大燈或轉(zhuǎn)向燈開關(guān)打開燒壞熔斷絲，應檢查大燈燈座或轉(zhuǎn)向燈燈座有無短路。 14、電池一次充電后行駛里程不足 "續(xù)行里程"是按新電池時充滿電，騎行者重量配置75kg，環(huán)境溫度為（25±5℃），風速不大于3m/s，在平坦的二級公路上騎行，騎至電池電壓小于10.5V予以斷電，在以上條件下得到的騎和里程。 影響續(xù)行里程的因素很多：如電池的新舊程度，一組全新的電池，其實際的"續(xù)行里程"可能會超過50Km，而使用了一段時間的電池其"續(xù)行里程"會有所下降，這主要是由于電池的容量隨著時間的增加而有所下降。另外，實際的負載重量，路面是否平坦，有無上下坡、風速、風向、行駛中剎車、啟動的次數(shù)、輪胎是否充足氣以及正確的充電方法，使用環(huán)境的溫度等綜合因素會影響實際"續(xù)行里程"的長短（在25℃標準溫度時，每下降1℃，續(xù)行里程大約會縮短0.5km）。 迅速查找電動自行車故障及排除方法車不轉(zhuǎn)（即電動機不轉(zhuǎn)）（1）(有電情況下，打開電源鎖)用萬用表測量電動機引線有無電壓，可立即判斷出控制器至電動機引線間或控制線路的故障 ①測量結(jié)果有電壓，則斷定：電動機壞或控制器至電動機引線間有斷路故障，應予以排除 ②測量結(jié)果有元電壓，則斷定：控制器線路有故障，應進行下一步檢查 （2）測量方法：把控制器制動斷電插頭斷開，再轉(zhuǎn)運調(diào)整手柄 ①若車轉(zhuǎn)動，則斷定：制動斷電開關(guān)已壞，造成短路故障，應更換制動斷電開關(guān) ②若車不轉(zhuǎn)，則再用一個好的調(diào)速手柄替換原調(diào)速手柄試驗。如車轉(zhuǎn)動，則斷定：原來調(diào)整手柄已壞，造成電動機不轉(zhuǎn)，應更換新手柄 ③若用新調(diào)速手柄電動機仍然不動，則斷定：控制器壞，應換用新控制器 （3）測量電池盒觸點，可立即判斷因電源部分造成不轉(zhuǎn)的故障 測量方法：用萬用表DC電壓擋測量電池盒觸點，有無電壓顯示 ①若無電壓顯示，打開電源鎖，儀表盤指針燈也不亮，則斷定 a、熔絲管熔絲斷 b、電線脫落焊頭斷 ②若有電壓顯示，打開電源鎖，儀表盤顯示燈不亮，則斷定：電源鎖壞了，不通電，應換用新鎖 打開電源鎖，車轉(zhuǎn)動不停，無法制動（驚車現(xiàn)象）檢查方法：將控制器與調(diào)速手柄插頭斷開（三線插頭7、8、9），可立即斷定調(diào)速手柄或控制器的故障 ①斷開調(diào)速手柄插頭后，打開電源鎖車不轉(zhuǎn)，則斷定：調(diào)速手柄已壞，應換用新的；如是感光片或磁鋼片脫落，應重新裝好或粘貼好 ②斷開調(diào)速手柄插頭后，打開電源鎖車還是不轉(zhuǎn)，則斷定：控制器已壞，應更換電源鎖打開不通電或一打開不燒斷電池盒熔絲檢查方法：斷開控制器電源插頭，可立即斷定故障所在 ①斷開電源插頭后，打開電源鎖，如燒斷熔絲，則斷定：a、大部分短路；b、喇叭部分短路；c、電源鎖內(nèi)短路；d、儀表盤內(nèi)有短路的地方，應予以排除 ②先把電池插頭接好后，再把對頂角插頭斷開，打開電源鎖，如不再燒斷熔絲，則斷定：電機有故障，應查清后，針對性修復或更換 ③如按①、②方法操作后還燒熔絲，則斷定：控制器有故障，更換控制器 ④還有一種情況是，熔絲管型號選擇不當，容許電流小于要求值（熔絲太細），承受不了電動自行車電流，應選擇２０Ａ熔絲 車速慢（電機轉(zhuǎn)速低） ①對光電式調(diào)速手柄，打開手柄，取出感光片，如電機恢復運轉(zhuǎn)并正常，可斷定感光片太臟，影響透光度造成車速變慢。應清洗或換用新感光片（與此同時將發(fā)光裝置清潔一次） ②用萬用表DC電壓擋測量控制器電源電壓和電機引線電壓，轉(zhuǎn)動調(diào)速手柄，電壓變化應在1V以下，若變化超過1V，則斷定：控制器有故障，應更換 ③電機轉(zhuǎn)動時，不異常雜音，或運行時電機外殼過熱（用手觸摸燙手），則斷定：電機有故障，應予以修理或更換 ④電池電壓過低，空載電壓低于36V，運行狀態(tài)下，會臨近欠壓狀態(tài)，動車小，車速慢，沒有勁，原因在電池，可能的原因是：a、運行里程過長，電能用盡，應及時充電；b、電池充滿后，一次行程不足12.5Km，說明電池壽命終止，應更換電池 ⑤充電器出現(xiàn)故障，電池沒有充好，卻誤認為已經(jīng)充足，造成車速過慢，沒有勁。應及時修理或更換，以便盡快將電池充好 ⑥不排除電機本身存在設(shè)計問題和制造中存在問題，解決的唯一方法是換用合格電機
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