福彩雙色球中獎(jiǎng)?lì)~度又創(chuàng)新高。繼2.59億、3.59億以及5.65億之后，5.75億巨獎(jiǎng)或?qū)⑺⑿轮袊?guó)彩票史上新的紀(jì)錄。據(jù)了解，雙色球于6月12日一等獎(jiǎng)井噴，開出117注，每注獎(jiǎng)金約為518萬元。其中北京1張彩票獨(dú)攬111注頭獎(jiǎng)，或?qū)@得5.75億巨獎(jiǎng)！5.7億的大獎(jiǎng)是個(gè)什么概念？
有網(wǎng)友分析道，倘若全部存入銀行，一年產(chǎn)生的利息就高達(dá)1596萬元，而組成的百元人民幣則足足有5000公斤重，而要是將這些100元人民幣一張張疊起來，將有360米高，足足相當(dāng)有120層樓那么高。這樣的消息刺激了很多人暴富的欲望，試著幻想一下，如果有一天自己有機(jī)會(huì)暴富，愛車的你又會(huì)選擇怎么樣的天價(jià)豪車呢？今天，MSN汽車頻道盤點(diǎn)了15款堪稱夢(mèng)幻逸品的頂級(jí)豪車，將這個(gè)幻想延續(xù)下去……
阿斯頓馬丁One-77
售價(jià)：4700萬
有人這么形容阿斯頓馬丁ONE-77:“當(dāng)你有1億RMB的時(shí)候，你發(fā)現(xiàn)只能買兩臺(tái)車的時(shí)候，知道你有多窮。 ”阿斯頓馬丁全球限量車型One-77在全球僅售77輛，中國(guó)獲得的是5輛車配額。
雷克薩斯LFA
售價(jià)：598.00萬-598.80萬
柯尼塞格 Agera R
售價(jià)：2260萬
柯尼塞格Agera是為了慶?？履崛裰圃斐?jí)跑車15周年而推出的一款產(chǎn)品，Agera在瑞典語中是“采取行動(dòng)”的意思，象征了柯尼塞格所打造的車輛的性格。據(jù)悉，Agera年產(chǎn)量限制在16-20臺(tái)左右，絕對(duì)的“稀世珍品”。
法拉利恩佐
售價(jià)：650萬元
蘭博基尼Murcielago
售價(jià)：700萬-730萬
蘭博基尼Murciélago作為經(jīng)典的Diablo鬼怪的接替者，也可以說是最為我們國(guó)內(nèi)車迷愛好者耳熟能詳?shù)囊豢钐m博基尼旗艦跑車了。有意思的是，Murciélago也是蘭博基尼正式由奧迪品牌接管后推出的第一臺(tái)新車。
瑪莎拉蒂GranTurismo
售價(jià)：219.80-255.80萬
法拉利California
指導(dǎo)價(jià)：348.8萬
說起超級(jí)跑車，無論對(duì)車是否癡迷，相信大部分人首先想到的都會(huì)是法拉利。所以稍有經(jīng)濟(jì)能力的富二代，一定會(huì)將法拉利列入?yún)⒖挤秶?。法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，到目前為止，已經(jīng)極富美譽(yù)度。
奔馳SLS
售價(jià)：362.80萬
法拉利FF
200萬的價(jià)格，法拉利的LOGO加上這樣的流線型，對(duì)于富二代來講，這車買下來真的是個(gè)大便宜。
全新法拉利FF由賓尼法利納操刀設(shè)計(jì)，其中字母“FF”是英文Ferrari Four(四座和四輪驅(qū)動(dòng))的縮寫。該車長(zhǎng)4907mm，寬1953mm，高1379mm，車身重量為1790kg.GT跑車流暢的線條著實(shí)為這款法拉利帶來了別樣的風(fēng)情，也將其運(yùn)動(dòng)基因與實(shí)用性融合的更加完美。作為法拉利612 的接班人，其外觀幾乎已經(jīng)徹頭徹尾的進(jìn)行了改進(jìn)，除了那張憨態(tài)的大嘴以外，從外觀來看幾乎無法將它和612扯上什么關(guān)系。
賓利Brooklands限量版
售價(jià)：約668萬元人民幣
勞斯萊斯幻影軟頂敞篷轎車
售價(jià)：約700萬元人民幣
盡管車身尺寸明顯小了一號(hào)，但可以從整體輪廓線條、前臉及尾部設(shè)計(jì)等關(guān)鍵之處看出它與幻影轎車的共同基因——幾乎相同的造型元素卻產(chǎn)生出不同的效果，同樣是英國(guó)的貴族紳士，轎車是盛裝禮服出席慶典，敞篷車則是短衣馬褲出外巡獵。
捷豹XKR
售價(jià)：142萬-188.8萬
奧迪R8
售價(jià)：232.8萬-249.8萬
在結(jié)合了5次勒芒冠軍的名號(hào)和基因之后，奧迪打造出一款卓越的跑車——奧迪R8。在奧迪勒芒quattro概念車上市三年后，它的全新版本將以奧迪R8中置引擎跑車的形象與眾人見面。它是奧迪品牌中激動(dòng)人心的一款作品，也是奧迪跑車中的巔峰之作。
日產(chǎn)GTR
售價(jià)： 152萬
1970年，第一代GTR誕生，不過它是作為SKYLINE車的運(yùn)動(dòng)版登場(chǎng)的，七十年代末，因日本汽車工業(yè)危機(jī)，GTR被迫停產(chǎn)，直到1989年，代號(hào)為R32的GTR重生，1998年，史上最強(qiáng)的GTR露崢嶸，代號(hào)R34,2.6排量直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然日產(chǎn)按照法律規(guī)定將該車的最大馬力設(shè)定在280匹，不過這只是GTR34功力的三分之一，通過改裝，最大馬力陡增到850匹，從70年起，歷代GTR贏得了無數(shù)車賽冠軍，曾取得50和29場(chǎng)連勝，被譽(yù)為“東瀛戰(zhàn)神”。
世爵Spykerc12Zagato
售價(jià)：約1200萬人民幣
這就是SpykerC12Zagato將要生產(chǎn)的數(shù)量，全球就只有24臺(tái)！C12Zagato是世爵和Zagato合作設(shè)計(jì)制造的超級(jí)跑車。為紀(jì)念世爵F1車隊(duì)成立，新車在設(shè)計(jì)和研發(fā)中借鑒了世爵F8-VIIF1賽車的風(fēng)格，因此你可以看到加長(zhǎng)的車身和壓低的前臉。
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