●病癥一：開鍋
診斷：據(jù)云南冶金汽車修配廠出租汽車部經(jīng)理楊波介紹，夏季天氣比較炎熱，容易引起水箱溫度過高。而夏季里散熱器的散熱孔容易被雜物堵死，造成水箱開鍋。汽車防凍液的沸點一般在120℃左右，而有的車主不正常使用防凍液，甚至圖便宜用水，結(jié)果就容易造成水箱溫度過高而開鍋。還有一方面，就是汽車空調(diào)使用時間過長，如果冷凝器壓力過高，排出的熱量過大，就可能導(dǎo)致水箱開鍋。
預(yù)防：楊經(jīng)理提醒車主，夏季要做好汽車開鍋預(yù)防。最好的方法就是對發(fā)動機進行全面檢測。如果到了七月份還沒有做檢測的，就應(yīng)該抓緊了。此外，還應(yīng)做好汽車水箱的清理工作。開車時，要多看水溫表，顯示水溫偏高，車就最好不要再開了。發(fā)現(xiàn)水箱開鍋后，應(yīng)該先降低水溫，待冷卻后再重新啟動。還有就是夏季里要少開空調(diào)。
車險：楊經(jīng)理還提醒車主，由于不正常地使用而導(dǎo)致汽車開鍋的，保險公司一般不負責賠償，責任要由車主自己承擔。為此，車主在開車時就要做好充分的準備，駕駛過程中要多加小心。
●病癥二：自燃
診斷：昆明晨輝汽車維修有限公司維修專家趙旭師傅介紹說，夏季氣溫較高，汽車的電路、油路等容易出現(xiàn)線路軟化、短路、漏油等情況，這樣就容易引起汽車自燃。特別是使用期較長的汽車就更容易出現(xiàn)自燃的情況。
預(yù)防：為了預(yù)防汽車自燃，專家建議車主應(yīng)該做好汽車的電路和油路的全面檢查。隨車配備消防工具，以防萬一。此外，不能加油過滿。
車險：據(jù)介紹，由汽車電路、油路、貨物等引起的火災(zāi)造成車輛的自燃，對此有專門的自燃損失險。一些保險公司曾經(jīng)把這個險種連帶車損險一起贈送給投保人，現(xiàn)在又有保險公司把它脫離出來成為一個獨立的附加險種。據(jù)趙師傅介紹，自燃損失險一般按照車輛重置價值的0.4％進行賠償。
●病癥三：爆胎
診斷：據(jù)專家介紹，夏季里行車，汽車輪胎不易散熱，與高溫柏油路的摩擦使得輪胎溫度升高，胎壓上升，這樣就容易造成爆胎。
預(yù)防：南疆運輸服務(wù)處汽車修理廠維修技師陳偉民提醒車主，夏季里應(yīng)該做好汽車輪胎的胎壓和胎面檢測。用氣壓表檢查胎壓，然后做出適當調(diào)整，趙經(jīng)理建議夏季應(yīng)該把胎壓調(diào)到正常數(shù)值的80％左右。如果發(fā)現(xiàn)車胎老化的應(yīng)該及時更換。
車險：據(jù)太平洋保險公司保險業(yè)專家黃梓娟介紹，單純地汽車爆胎是不在汽車保險理賠范圍之內(nèi)的。只有除了爆胎之外，而由汽車爆胎所引起的其他損失，才在保險理賠的范圍內(nèi)。而針對此種情況，車主就應(yīng)該選擇投保車損險。因為一些保險公司的車損險是非強制性險種，它一般由投保者本人按照車輛的重置價值而自主選擇保險額度，最低一般為1萬元。
●病癥四：發(fā)動機故障
診斷：專家介紹，夏季里應(yīng)該更換相應(yīng)的機油以保證汽車發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，然而，由于人們錯誤地使用機油而引起的發(fā)動機故障是存在的，而且在夏季高溫情況下更容易發(fā)生。此外，夏季里雨水較多，路面經(jīng)常會有積水。有的司機冒險涉水，造成汽車排氣管甚至發(fā)動機進水，結(jié)果造成發(fā)動機的損壞。
預(yù)防：為了避免發(fā)動機出現(xiàn)故障，要注意更換機油，正確使用機油。遇到雨天要特別小心積水處，過深的要繞行。
車險：據(jù)專家介紹，由于司機自己的錯誤判斷而造成的涉水行駛，水淹車體等情況，保險公司一般不負責理賠，責任由過失司機自己承擔。
●怎樣檢查與保養(yǎng)空調(diào)
檢查皮帶的張緊度 “使皮帶的張緊力始終保持在規(guī)定的正常范圍內(nèi)，若皮帶存在任何破損，請予更換。皮帶張緊力檢查：以垂直下壓皮帶10公斤力測量或用大拇指下壓皮帶，垂直位移量為新皮帶5—7mm。使用過的舊皮帶6—9mm?！崩ッ魇姓\楊汽車維修有限責任公司郭師傅告訴記者。
檢查制冷劑充注量 把溫度控制旋紐調(diào)至最冷側(cè)，風機轉(zhuǎn)速調(diào)到最大，通過視液鏡檢查，制冷劑中未出現(xiàn)氣泡說明制冷劑充足；若有連續(xù)不斷氣泡出現(xiàn)則說明制冷劑不足，應(yīng)與專業(yè)維修人員聯(lián)系，重新注滿制冷劑。
檢查系統(tǒng)是否泄漏 郭師傅介紹，基接頭部位或制冷系統(tǒng)某部位有油污，則表示此處有制冷劑泄漏。如在接頭部位，可擰緊接頭，用檢漏儀或肥皂水檢查，若仍有泄漏，應(yīng)與專業(yè)維修人員聯(lián)系進行維修。
清洗空氣過濾網(wǎng) 拆卸回風口上提供的檢修窗，從回風柵內(nèi)、蒸發(fā)器總成內(nèi)取出空氣過濾網(wǎng)，檢查空氣過濾網(wǎng)的清潔程度，如有必要，用壓縮空氣或帶有中性洗滌劑的溫水清洗，然后再用清水清洗。
冷凝器芯體的清洗 郭師傅說：“打開冷凝器蓋，用增壓水沖洗冷凝器散熱片，應(yīng)適當調(diào)節(jié)水壓大小，不得損壞散熱片，如發(fā)現(xiàn)散熱翅片損壞，應(yīng)予以修復(fù)。如冷凝器受到臟物的嚴重阻塞，則應(yīng)先從散熱片上刮凈臟物，然后在冷凝器上涂上中性清潔劑，最后用水沖洗。”
蒸發(fā)器芯體的清洗 拆卸蒸發(fā)器蓋，用增壓水沖洗蒸發(fā)器散熱片，清洗時要防止水進入車廂；應(yīng)適當調(diào)節(jié)水壓大小，不得損壞散熱片，如發(fā)現(xiàn)損壞，應(yīng)予以修復(fù)。如蒸發(fā)器受到臟物的嚴重阻塞，則應(yīng)先從散熱片上刮凈臟物，然后在冷凝器上涂上中性清潔劑，最后用水沖洗。
檢查壓縮機冷凍油 打開所有的門和窗戶，將吹風機開至最大，啟動發(fā)動機空載運行20分鐘，然后停止，讓冷凍油最大量的回到壓縮機，通過壓縮機上的視液鏡檢查壓縮機冷凍油的量，油面應(yīng)在視鏡的1/4到3/4高度處，如油面低于視鏡的1/4，應(yīng)與專業(yè)維修人員聯(lián)系，充注冷凍油；過量充入會造成空調(diào)制冷量下降和損壞壓縮機。通過視鏡觀察冷凍油是否干凈。對正常運行的壓縮機，冷凍油無須常換。
●怎樣涉水行車
昆明恒安汽車修理廠劉丙輝師傅說：“轎車涉水，應(yīng)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常、轉(zhuǎn)向和制動機構(gòu)靈活可靠的情況下進行。”
據(jù)介紹，轎車開到水邊，若輪胎和制動鼓溫度較高時，應(yīng)稍休息一會，待其適當冷卻后再下水。涉水時，應(yīng)掛低速檔，使轎車從岸上平穩(wěn)地駛?cè)胨?，以免水花濺起。在行駛中要保持發(fā)動機有足夠的動力，避免中途停車、換檔和急打方向。眼睛要看準固定目標，不可注視流水，以免擾亂視覺，使方向失誤。
劉師傅說：“多車涉水時，不要同時下水，待前車到達彼岸，后車才下水，防止前車因故停車，迫使后車也停在水中。汽車在涉水中如車輪打滑空轉(zhuǎn)，應(yīng)立即停車，不勉強進退，更不可猛踏加速踏板，以防越陷越深。要保持發(fā)動機不熄火，并組織人力或其他車輛協(xié)助拖出。”
轎車通過漫水路面或漫水橋時，一般情況下，以均勻速度、沿固定路線一氣通過。轎車涉水后，應(yīng)駛離岸邊，選擇空闊地點停車，擦干電器的受潮部分，注意清除散熱器及車身上的漂流物、輪胎間的嵌石以及底盤上的水草雜物等。起動發(fā)動機，讓發(fā)動機升到正常溫度，烘干發(fā)動機的潮氣和水珠。檢查后，確認汽車技術(shù)狀況完好，再低速行駛一段路程，并輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發(fā)生摩擦，使附著的水分受熱蒸發(fā)，待制動效能恢復(fù)后，再轉(zhuǎn)入正常行駛。
●怎樣剎車制動
劉師傅說：“配合前方路況，熟練利用空擋技術(shù)、發(fā)動機制動技術(shù)控制車速是降低油耗，減少剎車輪轂?zāi)p且相對安全系數(shù)遠遠高于緊急剎車的老練手段?！?/p>
據(jù)介紹，留下充裕制動距離，輕踩剎車踏板，逐漸適當加力，不要完全踩死。待基本停穩(wěn)后，立即放松剎車再輕輕壓下。緊急剎車往往易造成路面連鎖反應(yīng)導(dǎo)致塞車甚至事故。下坡、沙土、雨天等不良條件下，剎車動作更應(yīng)表現(xiàn)得具有預(yù)見性。需要作出剎車反應(yīng)，將右腳置于剎車踏板的同時，利用后視鏡迅速觀察后方、側(cè)面車道車輛。如無阻礙，可輕轉(zhuǎn)方向變道通過，避免不必要的剎車動作；如有阻礙，盡可能不要采用一腳急剎，應(yīng)充分利用前方空間，盡量給后方留有余地。車停穩(wěn)后，應(yīng)拉起手制動并松開腳踏板，不要養(yǎng)成緊踩剎車的壞習慣。
本版稿件采寫 記者黃河清
