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20年修車師傅解惑 你的汽車開著開著就會出現(xiàn)的9個故障-頭條網(wǎng)

一般在行駛16~20萬公里或8~10年以后,汽車的性能、技術(shù)狀況都會變差,需要不斷地進行修理或更換零配件來維持使用了。汽車大師總結(jié)了微群里“老車”用戶的提問,在這里一一給出答案,一定對你有幫助。

我們是一群4S店的修車師傅,你在用車,養(yǎng)車,修車方面有問題,歡迎直接微信我們。

一、發(fā)動機噪聲大,機艙內(nèi)有振動感

導(dǎo)致這個癥狀和病因都比較復(fù)雜:

發(fā)動機自身抖動:1、發(fā)動機積碳過多;2、氣門異響。尤其是冷車著車之后,氣門會“噠噠噠”的響,之后熱車就會好了,是因為機油沉淀在油底殼,發(fā)動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。3、發(fā)動機“回火”故障。發(fā)動機會有“噗噗噗”的聲音,多是氣門積碳過多或者正時調(diào)整不對,清洗氣門積碳,調(diào)整配氣正時。4、發(fā)動機缺缸。某一缸不點火,多數(shù)是火花塞或點火模塊故障,更換即可。

發(fā)動機異響原因:1、發(fā)動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障,緊固或調(diào)整發(fā)動機下護板螺絲。2、發(fā)動機皮帶異響,一般發(fā)出刺耳的“啾啾”聲。包括助力皮帶,發(fā)電機皮帶等,皮帶老化或者過松、過緊都會產(chǎn)生異響,更換或者調(diào)整松緊度。

發(fā)動機機體松曠:1、發(fā)動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發(fā)動機的作用,老化之后只能更換。2、發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動。比如發(fā)動機蓋板、進氣管等,緊固即可。

其他部件軸承異響:軸承異響會有規(guī)律的“嗡嗡”的聲音,比如說發(fā)動機漲緊輪、惰輪、發(fā)電機等,更換相關(guān)零部件即可解決。

二、汽車怠速不穩(wěn)定

怠速不穩(wěn)是很普遍的現(xiàn)象,轎車一般在每行駛20000km左右時,建議清洗節(jié)氣門體。清洗后應(yīng)通過診斷儀設(shè)定發(fā)動機使之達到正常工作狀態(tài)。怠速馬達是控制機動車怠速的元件,在發(fā)動機運行時,由于空氣質(zhì)量及汽油品質(zhì)的原因,會造成發(fā)動機節(jié)氣門的節(jié)流閥和怠速閥積有許多污垢,當污垢嚴重時,節(jié)氣門運動會遲滯,由于積碳堵塞,出現(xiàn)關(guān)不嚴、開不開的現(xiàn)象。導(dǎo)致空氣無法按照規(guī)定的流量進入發(fā)動機內(nèi)。解決方法是清洗節(jié)氣門積碳和清洗怠速馬達。

三、燒機油

老舊車輛,一般都存在密封墊由于老化而密封不嚴的情況。一般來說,潤滑油的消耗無非兩種情況,進入燃燒室參與燃燒,或是機油滲漏。之所以機油能夠竄入燃燒室,主要是因為零部件嚴重磨損,配合間隙過大,或者機油壓力過高,導(dǎo)致機油上竄進燃燒室。而機油的滲漏主要是因為密封墊變硬老化、氣門卡死。遇到以上情況,您最好是通過專業(yè)的養(yǎng)護中心,由養(yǎng)護工程師進行判定,并實施行之有效的解決辦法。

四、排氣管冒黑煙

混合氣過濃,燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機超負荷,氣缸壓力不足,發(fā)動機溫度過低,化油器調(diào)整不當,空氣濾芯堵塞,個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時,應(yīng)及時檢查阻風門是否完全打開,必要時進行檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應(yīng)清洗、疏通或更換。

五、輪胎被異物扎破

輪胎承受的日常被磨損非常大。尤其是在走山路的時候總是會被石子或鐵釘扎破輪胎,不少車主為了省事。建議車主事后找專業(yè)的修補店進行內(nèi)補,因為專業(yè)的修補店會有專門的拆卸輪胎的工具,并且用專用的硫化機加熱后修補會更安全。值得一提的是,北京大部分的4S店從前年已經(jīng)不管補胎了,只能換胎,其中一個原因就是,輪胎的意外性太大,4S店不愿承受補胎后出現(xiàn)的不測的責任。所以補胎馬虎不得。

六、油耗增加幅度很大

在車子使用一段時間后,很多車主會發(fā)現(xiàn)油耗猛然間增加了百分之十以上,對此表示不解。其實,油耗的增漲也預(yù)示著車輛出現(xiàn)了潛在的故障。這是首先要了解油耗增加的原因,然后在予以解決。導(dǎo)致油耗增加的因素有很多。比如,離合器打滑會使發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)丟失,從而導(dǎo)致油耗猛增,需要及時更換離合器壓盤和驅(qū)輪。

七、制動系統(tǒng)反應(yīng)遲緩

如果一腳制動不靈,但連續(xù)踩幾次踏板時制動效果很好,一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程,而后檢查制動器間隙,必要時進行制動器解體修理。連續(xù)踩下制動踏板,如踏板逐漸升高且有彈性感覺,但稍停一會后再踩踏板時仍然很低,即為制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣,這時應(yīng)對制動系統(tǒng)進行補充剎車液、排氣。

八、空調(diào)制冷失靈

這里不能不提壓縮機(有地方叫空調(diào)泵)壓縮機把制冷劑加壓到冷凝器,而蒸發(fā)箱讓制冷劑蒸發(fā),這壓縮和蒸發(fā)就會吸收熱量把空氣制冷。壓縮機出現(xiàn)故障要檢查傳動皮帶是否斷裂或松弛,若傳動皮帶太松就會打滑,加速磨損而不能傳遞動力?;蛘邏嚎s機離合器是否打滑。

冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋。如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋,冷凝器的效率就會大大降低。冷凝器風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低。

鼓風機是把空氣大量送進駕駛艙里的裝置,鼓風機風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低就會導(dǎo)致不出“冷風”。若有異響或電動機運轉(zhuǎn)不良,則應(yīng)進行維修或更換。鼓風機在儀表臺里,拆卸復(fù)雜,鼓風機更換要拆掉儀表臺。

九、下小雨時風窗玻璃刮不干凈

是暴露的橡膠部件都會“風化”。時間一長刮水器的橡膠部分硬化,刮水器便無法與玻璃面緊密貼合,或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。但在更換時應(yīng)注意,在車型及年份不同,刮水器的安裝方法及長度不同。更換時注意有的刮水器只需要更換橡膠片,而有的刮水器需整體更換。如今市面上的“無骨”雨刷比較熱賣,原理就是雨刮比價柔軟能完全貼合擋風玻璃的表面。

你在用車,養(yǎng)車,修車上遇到問題,不知怎么解決,怎么辦?

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