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春運(yùn)期間，經(jīng)常會(huì)遇到火車票退票手續(xù)費(fèi)?；疖嚻蓖似笔掷m(xù)費(fèi)是多少？火車票退票需要退還手續(xù)費(fèi)多少錢?52火車網(wǎng)為大家介紹火車票退票手續(xù)費(fèi)規(guī)定。

火車票退票手續(xù)費(fèi)規(guī)定

9月25日，火車票退票手續(xù)費(fèi)下調(diào)

　　旅客火車票退票費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)，退票費(fèi)由原來(lái)按每張車票面額的20%計(jì)收下調(diào)為按5%計(jì)收，退票費(fèi)最低為2元。

　　提醒：

　　退票須在購(gòu)票車站或票面發(fā)站辦理

　　●鐵路部門(mén)提醒，退票必須在票面發(fā)站或購(gòu)票地車站辦理。比如在蘇州買了一張上海到北京的火車票，要么在蘇州的車站退，要么在上海的車站退，其他車站無(wú)法辦理退票。

　　●個(gè)人車票的退票，一般須在開(kāi)車前辦理，開(kāi)車后不辦理。因傷病等特殊情況也可在發(fā)站開(kāi)車后2個(gè)小時(shí)內(nèi)辦理。團(tuán)體旅客退票要在開(kāi)車前48小時(shí)辦理。

　　●開(kāi)車后改簽的車票、上海至九龍的優(yōu)惠車票不退。

　　退票口“黃?！睕](méi)增多

　　14年來(lái)，鐵路旅客退票費(fèi)一直按票面價(jià)格的20%標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)過(guò)高備受爭(zhēng)議。退票費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低雖然惠民，但也有人擔(dān)心：這也同時(shí)降低了票販子的倒票成本，會(huì)否助長(zhǎng)票販子的倒票行為。

　　過(guò)去，在退票費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低前，退票口常常是部分“黃牛”聚集地，特別是國(guó)慶、春運(yùn)等購(gòu)票高峰期?！包S?！睍?huì)以“退票費(fèi)太高”為由，在退票處收購(gòu)旅客的退票，退票成為“黃牛”票源的一大來(lái)源。

　　記者在退票窗口處觀察了半個(gè)多小時(shí)，并沒(méi)有在退票旅客中發(fā)現(xiàn)疑似“黃?！钡纳碛埃矝](méi)有發(fā)現(xiàn)疑似“黃?！痹谕似碧幨召?gòu)?fù)似薄Ｓ新每捅硎?，退票費(fèi)少了，就不愿意轉(zhuǎn)讓,或?qū)⑵辟u給“黃?！保耙?yàn)橛锌赡苁盏郊兮n，不是很放心?！?/p>

　　鐵路部門(mén)相關(guān)人士表示，春運(yùn)等客流高峰期 購(gòu)票難，主要是由于客流集中、運(yùn)能相對(duì)不足造成的，“黃?！背脵C(jī)鉆空子?！包S?！钡牟迸c否和退票費(fèi)高低無(wú)關(guān)，退票費(fèi)下調(diào)最大的受益者是旅客，對(duì)“黃牛 黨”是否囤積車票構(gòu)不成明顯影響。一些業(yè)內(nèi)人士也表示，“黃牛”手里緊握的都是緊俏車票，加價(jià)少都不想出手，怎么可能來(lái)退票。