1987年，通用汽車CEO 羅杰·史密斯要求開發(fā)一種實(shí)用型的電動(dòng)汽車，使用蓄電池和電動(dòng)機(jī)的EV1得以面世。它可以在3.6秒內(nèi)加速到100公里/小時(shí)，超過絕大多數(shù)高檔跑車，完全不需加油，沒有任何尾氣排放。在車庫里接上插座充滿電，就至少可以行駛120公里，滿足90%的上班族的通勤需要。鼓舞之下，加利福尼亞空氣資源委員會(huì)（CARB）在1990年推出零排放法案：在加州銷售的汽車制造商都要確保在1998年時(shí)總銷量的2%是零排放車，2001年5%，2003年則10%。這意味著不僅汽油的份額下降，石油巨頭們還將在未來能源供給中，失去好不容易建立起來的壟斷地位和零售網(wǎng)絡(luò)。
他們收買媒體宣稱這種車的環(huán)境收益不可信，電力來自燃煤電廠，會(huì)產(chǎn)生額外的污染。無視大型電廠采用高效防污染和節(jié)能設(shè)備以及現(xiàn)代電力系統(tǒng)的低損耗，無視汽車內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的能量中僅有2%是真正用于行駛的事實(shí)。在加州市政部門討論為電動(dòng)車修建充電站時(shí)，被石油巨頭資助的以消費(fèi)者保護(hù)組織面目出現(xiàn)的一家NGO就站出來批評(píng)說此舉是浪費(fèi)納稅人的錢。
通用汽車也看到，新法令對(duì)于其公司的整體利潤(rùn)有極大負(fù)面影響，通用董事會(huì)就喜歡賣悍馬這樣耗油高但是毛利大的大車，他們不用改變自己迎接挑戰(zhàn)也更少風(fēng)險(xiǎn)。汽車代理商們也不高興，因?yàn)樗麄兊睦麧?rùn)來源主要是保養(yǎng)收費(fèi)和更換零配件——他們的做法不是診斷故障然后修理，而是換零件，一直換到問題解決，這種“無恥的”做法實(shí)際上也是日本汽車得以超越美國(guó)三大汽車巨頭的原因之一，因?yàn)槿毡拒嚥荒敲慈菀壮霈F(xiàn)問題。EV1這種不需要保養(yǎng)、零配件基本不需要更換的汽車，等于斷了代理商們的生計(jì)。于是，通用、克萊斯勒和汽車代理商們展開了對(duì)CARB的法律訴訟。
在EV1的推廣上，通用的做法非常奇怪：很少投放廣告，大批消費(fèi)者根本不知道這種實(shí)用的電動(dòng)車已經(jīng)出現(xiàn)；對(duì)于僅有的800個(gè)用戶采取只租不賣的方式，并且在客戶想續(xù)租的時(shí)候，違反常理地拒絕續(xù)租；在廣告內(nèi)容上缺少正面的引導(dǎo)，而是直接宣布汽車的局限，仿佛故意要把顧客嚇跑。EV1最大的局限性是行駛里程短，但通用控制的一家公司只需兩年就可以投放更先進(jìn)的鎳氫電池，可以跑180到260公里，不過這項(xiàng)專利被通用賣給石油公司雪佛龍德士古并束之高閣。在通用還在和零排放法案斗爭(zhēng)的同時(shí)，EV1的生產(chǎn)線就已經(jīng)被拆除，銷售隊(duì)伍被解散。
小布什執(zhí)掌的聯(lián)邦政府也參與進(jìn)來，對(duì)在2010年之前都無法投入商用的氫燃料汽車提供20億美元的研發(fā)資助，這種技術(shù)不僅風(fēng)險(xiǎn)大、潛在環(huán)境利益有疑問，而且將現(xiàn)實(shí)就能獲得環(huán)境收益的技術(shù)置于尷尬境地。小布什和副總統(tǒng)迪克·切尼和國(guó)務(wù)卿賴斯都是前石油公司的高管，幕僚長(zhǎng)安德魯·柯特是前美國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)的CEO和主席。氫燃料電池技術(shù)絕非僅僅是技術(shù)上的選擇，而是保證石油公司可以從氫燃料的生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸銷售中獲利，可以繼續(xù)保有其普通加油站所具備的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，石油巨頭們還可以順便宣揚(yáng)一下自己是多么地富有社會(huì)責(zé)任感。在多重壓力和誘惑下，零排放法案被放棄。
大公司間的勾結(jié)和不道德源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，上世紀(jì)30年代開始，通用汽車就與加利福利亞標(biāo)準(zhǔn)石油、菲利普斯石油等共同組建公司，收購了紐約、費(fèi)城、洛杉磯、西雅圖等45個(gè)城市的100多個(gè)干凈高效的電力軌道交通系統(tǒng)后予以拆毀，代之以自己生產(chǎn)的公共汽車系統(tǒng)。但在中國(guó)，西方企業(yè)高明的公關(guān)行動(dòng)以及中國(guó)公民對(duì)于國(guó)內(nèi)壟斷企業(yè)的欺壓無可奈何之下，產(chǎn)生的對(duì)“救世主”的一廂情愿的想象，成就了歐美企業(yè)的神話，以至于一些牟利的外國(guó)投資銀行竟然能成為中國(guó)的政府部門制定政策的顧問！中國(guó)的傳統(tǒng)是一小批高高在上的人掌握信息、制定決策，但是既然個(gè)體和民間企業(yè)已經(jīng)成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的主體，了解事物背后的丑惡的本質(zhì)能讓我們的企業(yè)具有抗衡并獲勝的可能，坦然自信地面對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)而不是在盲目崇拜與盲目自負(fù)之間搖擺。既已加入WTO，就絕不可能以善良和真誠(chéng)對(duì)人，同時(shí)還能避免西方企業(yè)的欺詐。
中國(guó)傳統(tǒng)的和諧理念不以斗爭(zhēng)為原則，信奉“至柔勝至剛”“唯其不爭(zhēng)而天下莫能與之爭(zhēng)”等觀念，這確實(shí)是充滿詩情畫意的最高境界，其影響根深蒂固。問題僅僅在于，現(xiàn)實(shí)中有幾個(gè)人能達(dá)到這種境界？用絕大多數(shù)人都達(dá)不到的境界來指導(dǎo)現(xiàn)實(shí)生活，正是中國(guó)的悲哀所在，也是面對(duì)現(xiàn)實(shí)不能不做出的改變。
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