記者從國(guó)家海洋局獲悉，我國(guó)第32次南極科考隊(duì)隊(duì)員7日乘坐“雪龍”號(hào)破冰船奔赴南極。我國(guó)首架極地專用固定翼飛機(jī)將在南極拉斯曼丘陵、格羅夫山、昆侖站等區(qū)域試飛，完成南極首飛。
我國(guó)將在此次科考中為第五個(gè)南極考察站確址。
相關(guān)人士表示，極地環(huán)境復(fù)雜艱險(xiǎn)，按國(guó)際慣例，極地新建科學(xué)考察站之前需進(jìn)行持續(xù)多年的選址工作。此前，我國(guó)已在羅斯海維多利亞地開展了三年的現(xiàn)場(chǎng)選址工作，第32次南極科學(xué)考察隊(duì)將完成最后一次優(yōu)化選址工作，在預(yù)定地點(diǎn)進(jìn)行包括基礎(chǔ)測(cè)繪、生態(tài)與環(huán)評(píng)等在內(nèi)的綜合調(diào)查，為新站建設(shè)提出更多的選址方案。這將是我國(guó)繼長(zhǎng)城站、中山站、昆侖站和泰山站之后的第五個(gè)南極考察站。
此次科考，我國(guó)將繼續(xù)開展深冰芯探測(cè)，在原來300米的基礎(chǔ)上再鉆探150米左右，深探至冰下450米左右?！把垺碧?hào)此次還在船尾新配備了“衛(wèi)星球”。這套衛(wèi)星遙感信息系統(tǒng)，不僅將為觀測(cè)大尺度的全球變化提供移動(dòng)平臺(tái)，而且能及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)天氣變化，為風(fēng)云莫測(cè)的極地航行、科考、物資運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)增添“安全砝碼”。
本次考察隊(duì)由277名隊(duì)員組成，計(jì)劃航線為：從上海出發(fā)經(jīng)澳大利亞到達(dá)中山站、長(zhǎng)城站，在智利補(bǔ)給后，經(jīng)羅斯海維多利亞地到達(dá)澳大利亞凱西站，然后再次到達(dá)中山站。在完成預(yù)定任務(wù)后，經(jīng)澳大利亞回國(guó)，總航程約3萬海里，歷時(shí)159天。
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