粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展,自然離不開城市群間交通的鏈通和城市自身商業(yè)載體基建的建設(shè)。為加速融進(jìn)灣區(qū)大格局,中山這所被交通網(wǎng)絡(luò)包覆的城市將加快灣區(qū)九城市間的路網(wǎng)對(duì)接建設(shè),全力打造珠江西岸區(qū)域性綜合交通樞紐。
今年上半年,交通方面佳音頻至,先有港珠澳大橋、虎門二橋相繼通車,后有深中通道沉管浮運(yùn),期間,規(guī)劃的各項(xiàng)鐵路與高速公路也過度至新階段,“四縱八橫”都在全力貫通中。
中山境內(nèi)基建方面也迎來新進(jìn)展,譬如三舊改造項(xiàng)目、東區(qū)經(jīng)濟(jì)總部區(qū)、石岐總部經(jīng)濟(jì)區(qū)、岐江新城等多個(gè)項(xiàng)目正處規(guī)劃和動(dòng)工。
如今,2019年已正式翻篇進(jìn)入下半年。未來,相信中山,無論是規(guī)劃中還是進(jìn)行中的工程,都會(huì)提上臻程。
深中通道東索塔
鋼吊箱全部下放完成:
2019年6月26日,深中通道海底隧道首節(jié)沉管鋼殼從廣州南沙啟運(yùn),前往桂山島的沉管預(yù)制廠進(jìn)行混凝土澆筑。同年7月24日,深中通道伶仃洋大橋第二個(gè)鋼吊箱預(yù)留孔洞與28根群樁基礎(chǔ)完美結(jié)合,標(biāo)志項(xiàng)目伶仃洋大橋東索塔鋼吊箱全部下放完成,整體工程也將正式轉(zhuǎn)入水上施工階段。
按照計(jì)劃,深中通道橋梁工程于2023年底完成主體工程建設(shè),項(xiàng)目全線計(jì)劃于2024年建成通車。通車后,中山市民駕車去深圳機(jī)場(chǎng)、前海等地,由以往繞行虎門大橋上百公里變?yōu)榭缃边_(dá),車程將由2小時(shí)縮減為20分鐘,當(dāng)前,深中通道海底隧道工程正在緊鑼密鼓的進(jìn)行當(dāng)中。
南沙大橋(虎門二橋)通車:
南沙大橋,原稱虎門二橋;4月1日,經(jīng)有關(guān)管理部門同意,正式更名為“南沙大橋”。同年4月25日,南沙大橋海鷗島站開通。屆時(shí),中山、東莞、惠州的車輛都可通過莞番高速一期直通廣深高速,加速交通流暢的同時(shí)減輕了虎門大橋的車流。
南沙大橋通車至今已有百余天,截止7月10日,該橋日均車流達(dá)到8.9萬輛,占過江通道車流比例為40%,已成為珠江東西兩岸主要過江通道。
深茂鐵路深江段獲批:
2019年3月28日,中山招商引資洽談會(huì)上一組鐵路圖中涉及了深茂鐵路深江段在中山的站點(diǎn)走向,據(jù)該圖顯示,深江段在中山接入中山北站點(diǎn),經(jīng)橫欄到江門,而何時(shí)動(dòng)工并未指明。
2019年5月7日,得到深圳市軌道辦證實(shí),確定深茂鐵路深江段獲批動(dòng)工,并被納入2020年鐵路計(jì)劃!至此,深茂鐵路深江段也有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展,未來中山實(shí)現(xiàn)融入珠三角2小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈又拉近了一步。
中南虎城際
擬中山境內(nèi)設(shè)3站點(diǎn):
中虎龍城軌,實(shí)際上為中南虎城際線與虎龍城際線的總稱。其在珠三角一體化進(jìn)程中,承擔(dān)著重要的角色,據(jù)了解,正在規(guī)劃中的中虎龍城際軌道有望將中山、東莞、深圳三地之間串聯(lián)起來。在接入中山方面,之前有相關(guān)資顯示:中南龍虎城際擬與深茂鐵路共線,將服務(wù)沿線的橫欄鎮(zhèn)、中心城區(qū)、民眾鎮(zhèn)等,長度約27.00公里。目前,該線路并未公示詳細(xì)的規(guī)劃方案,具體情況如何還需靜觀。
廣州市地鐵18號(hào)線引入中山:
早在2017年6月,中山市就曾建議將“廣州地鐵18號(hào)線從番禺廣場(chǎng)引出直線南下至中山市三角鎮(zhèn)、中山站”的支線方案。在2018年8月,廣州市發(fā)改委發(fā)文稱爭取將十八號(hào)線中山延伸線納入規(guī)劃調(diào)整。
中山市軌道交通1號(hào)線
納入2019年重點(diǎn)前期項(xiàng)目
直到今年3月27日,廣東省發(fā)改委公布了《廣東省2019年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃的通知》,賦予中山共88個(gè)省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目里,市軌道交通1號(hào)線被提及,并被納入重點(diǎn)前期項(xiàng)目,總投資金額達(dá)582000萬元!值得注意的是,同年4月19日,該城市交通規(guī)劃項(xiàng)目提出修繕,并由中鐵四標(biāo)成功獲標(biāo)。【點(diǎn)擊查看詳情】
廣中江高速,計(jì)劃年底通車:
廣中珠澳高鐵
南沙港鐵路
預(yù)計(jì)明年通車
作為粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展及廣州國際航運(yùn)中心建設(shè)重要支撐的南沙港鐵路,在中山境內(nèi)設(shè)黃圃、小欖、東鳳、南頭站,將打造成連接歐洲快線的物流中心。南沙港鐵路項(xiàng)目起自江門廣珠鐵路鶴山站,終于南沙新區(qū)南沙港站,全長約80公里,貫穿江門、中山、佛山及廣州四市,投資達(dá)60億元,屬國家一級(jí)貨運(yùn)鐵路。
西環(huán)高速項(xiàng)目
擬于2022年通車
2月10日,橫欄3號(hào)橋籌備完成兩個(gè)大懸臂蓋梁的砼澆筑,整個(gè)期間,蓋梁施工處依然是緊張忙碌的場(chǎng)景。2月12日之后,西環(huán)高速項(xiàng)目已大面積復(fù)工,據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員透露:該項(xiàng)目擬完成今年的年度目標(biāo),并實(shí)現(xiàn)在2022年建成通車。
香海大橋工程
進(jìn)入復(fù)工狀態(tài)
據(jù)悉,香海大橋中山境內(nèi)TJ1與坦洲西互通、環(huán)洲南路高架橋;TJ2標(biāo)新豐圍互通、安南路高架橋工程已恢復(fù)施工。當(dāng)前,香海大橋工程建設(shè)正處于關(guān)鍵施工階段,計(jì)劃于2020年和2021年分段建成通車。
加二線嶺欄路
爭取2020年主線通車
2019年3月7日,該線路進(jìn)入軟基施工階段,并在3月底,對(duì)嶺欄路的廣中江共線段約兩公里實(shí)施改道,全線預(yù)計(jì)2020年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)通車。
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岐江新城
根據(jù)規(guī)劃,岐江新城規(guī)劃面積33平方公里,包括東區(qū)、石岐區(qū)、火炬開發(fā)區(qū)和港口鎮(zhèn)部分用地。未來將形成“一心四核,兩軸三片,多廊道多節(jié)點(diǎn)”的空間結(jié)構(gòu),以總部經(jīng)濟(jì)區(qū)為中心,布局中央商務(wù)總部經(jīng)濟(jì)、TOD商務(wù)、城市綜合服務(wù)、高校科教園、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園、文化休閑旅游區(qū)及樂享生態(tài)居住社區(qū)等主要功能。
石岐經(jīng)濟(jì)總部區(qū)
預(yù)計(jì)2021年完工
2018年8月3日,中山(石岐)總部經(jīng)濟(jì)區(qū)動(dòng)工儀式于富康北路隆重舉行,這標(biāo)志著總投資高達(dá)500億元的石岐總部經(jīng)濟(jì)區(qū)正式動(dòng)工。作為推動(dòng)中山經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的命脈,項(xiàng)目計(jì)劃3年建設(shè)期,預(yù)計(jì)2021年完工。
石岐總部經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃引入小尺度街區(qū)、海綿城市、空中綠化等先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,打造復(fù)合型中央商務(wù)區(qū)。區(qū)內(nèi)劃分為金融商務(wù)區(qū)、中央服務(wù)區(qū)、濱水生態(tài)休閑區(qū)、花園獨(dú)棟區(qū)和公寓配套區(qū)等多個(gè)空間形態(tài)及13類功能定位。目前,有省一級(jí)學(xué)校、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、社區(qū)行政服務(wù)中心在建,還有各子項(xiàng)目相繼開工。值得一提的是,省一級(jí)小學(xué)已步入最后收尾階段,預(yù)計(jì)今年9月份投入使用。
東區(qū)經(jīng)濟(jì)總部區(qū)
規(guī)劃草案公示
根據(jù)規(guī)劃,中山東區(qū)總部經(jīng)濟(jì)區(qū)位于中山市岐江新城范圍內(nèi),以高端產(chǎn)業(yè)為核心,綜合性服務(wù)為引擎,發(fā)展集總部辦公、科技研發(fā)、休閑商業(yè)等多元混合的復(fù)合型總部經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)區(qū);項(xiàng)目還規(guī)劃采用TOD社區(qū)模式開發(fā),結(jié)合基地內(nèi)的2條城市軌道擬打造成快城雙核項(xiàng)目。
中山紀(jì)念圖書館
預(yù)計(jì)年末開放
國際棒球小鎮(zhèn)
國際標(biāo)準(zhǔn)棒球場(chǎng)首次亮相
2019年7月18日,隨著2019年全國少年壘球比賽在“中山國際棒球小鎮(zhèn)”—中山熊貓紀(jì)念球場(chǎng)隆重開啟,作為賽事主球場(chǎng),中山熊貓紀(jì)念球場(chǎng)首次向公眾亮相。據(jù)悉,該球場(chǎng)占地高達(dá)60畝,棒球館面積3000㎡,場(chǎng)內(nèi)設(shè)置座位最多可容納3000人。
中山神灣航天生態(tài)城
翠亨科學(xué)城
2019年4月27日,中山市政府公布了《中山翠亨科學(xué)城城市設(shè)計(jì)》文件,文件顯示:翠亨科學(xué)城擬打造形成“兩軸、四帶、一心、五區(qū)”的空間發(fā)展結(jié)構(gòu)。在居住用地布局上,規(guī)劃了住宅區(qū)、商業(yè)商務(wù)區(qū)和社區(qū)公共設(shè)施配套等,未來將建成涵蓋醫(yī)院、學(xué)校、商務(wù)廣場(chǎng)、科學(xué)館等國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的城市新中心。
海州城際中心
新建文體綜合館
據(jù)招標(biāo)公告內(nèi)容可知,古鎮(zhèn)鎮(zhèn)海洲文體綜合館工程用地面積21392.59㎡,總建筑面積25035㎡。計(jì)劃新建綜合體育館3層、綜合文化中心、新建的綜合體育館和綜合文化中心為整體連通建筑物。據(jù)了解,海洲文體綜合館預(yù)計(jì)2019年5月開始動(dòng)工,并于2020年12月完成竣工。換言之,兩年后古鎮(zhèn)又添一座人居配套。
民眾比亞迪項(xiàng)目
預(yù)計(jì)7月份報(bào)建
據(jù)介紹,比亞迪中山項(xiàng)目分兩期建設(shè),首期為智能終端機(jī)零部件制造產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,總投資30億元,用地約600畝,建設(shè)周期約為一年,預(yù)計(jì)在2020年形成量產(chǎn)能力,達(dá)產(chǎn)后綜合產(chǎn)值150億元。二期項(xiàng)目為跨座式單軌產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,用地約200畝,暫未啟動(dòng),總投資20億元,達(dá)產(chǎn)后年綜合產(chǎn)值約100億元。
目前,前期的填土工程剩下收尾工作,比亞迪項(xiàng)目已開展施工圖的深化設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)在今年7月份進(jìn)行施工報(bào)建。【點(diǎn)擊查看詳情】
2月27日,石岐區(qū)辦事處發(fā)布了石岐老安山舊改確定調(diào)查主體結(jié)果的公示,內(nèi)容顯示:經(jīng)過資格預(yù)審,廣州富力地產(chǎn)有限公司符合前期意愿調(diào)查主體評(píng)選資格,成功拿下老安山“舊改”調(diào)查主體!
目前,中山三舊改造進(jìn)程全速發(fā)展階段,除了老安山片區(qū)以外,其他片區(qū)也不甘示弱,為提升居民生活幸福感,紛紛加快推進(jìn)舊城改造步伐!
2019年6月3日,佳兆業(yè)公司公布了改造意愿調(diào)查結(jié)果,確定剔除片區(qū)內(nèi)不符合三舊改造的建筑,最終確定擬改造范圍的面積為714230.7㎡;【點(diǎn)擊查看詳情】
工程方面,南下片區(qū)規(guī)劃方案編制擬定于2020年5月完成,并計(jì)劃于2021年1月完成項(xiàng)目搬遷補(bǔ)償安置方案制定。按照前期擬定計(jì)劃,南下舊改將以全面改造為主,微改造為輔,計(jì)劃投入資金240億元。項(xiàng)目第一期計(jì)劃于2022年5月動(dòng)工,2024年12月竣工,工程優(yōu)先啟動(dòng)回遷安置房及相應(yīng)公共服務(wù)設(shè)施建設(shè),并且同步按規(guī)劃優(yōu)化市政路網(wǎng)。
安欄路片區(qū)位于石岐的中心處——石岐河旁,具體范圍為東至悅來中路,南至華發(fā)廣場(chǎng)、華森廣場(chǎng),西至安欄路,北至民權(quán)路。由于臨近岐江新城規(guī)劃區(qū)域,此前就被納入2035年中山總體規(guī)劃中。
根據(jù)文件資料顯示,沙崗舊村莊(城中村)位于橋崗社區(qū)北部,本次“舊改”調(diào)查區(qū)域北靠博愛路、廣珠公路,東至蘭桂路,南臨槎南路,西接沙石公路,總用地面積約19.79公頃。
同年7月1日,沙崗經(jīng)聯(lián)社開啟對(duì)沙崗舊村(A、B地塊)的改造意愿調(diào)查工作,目前仍在推進(jìn)當(dāng)中。根據(jù)實(shí)地勘察發(fā)現(xiàn),沙崗舊村建筑基本上是建設(shè)于八十年代瓦磚房屋,其中有部分廢棄房屋已構(gòu)成危樓。當(dāng)中還夾雜有近年來,該村村民翻新的自建房屋。總體看來,跟外圍的高樓大廈仍是對(duì)比鮮明。所以,在城市無法過度擴(kuò)張的情況下,寸土寸金的東區(qū)開啟舊改工作有著其必然性。
2018年伊始,石岐馬山片區(qū)進(jìn)入征地補(bǔ)償階段,與其同時(shí),中山市政府逐漸加大征地力度,年里就出臺(tái)了4份補(bǔ)償決定,今年8月份,馬山片區(qū)第一期安置房或?qū)⒔桓妒褂谩?/span>目前,整體已處于搬遷階段,計(jì)劃2020年全部交地,最遲2024年完成大部分拆遷,2025年實(shí)現(xiàn)完工。【點(diǎn)擊查看詳情】
長洲片區(qū),位于西區(qū)腹地,東至中心村石合街,以馬山中間分界線與后山為界,北鄰原玻璃廠房。改造范圍為:東至馬山以東、長洲路、南大街、石臺(tái)街、松柏林,南至翠洲路,西至翠景道,北至獅滘口河。本次改造體量高達(dá)約72.9萬㎡,折合1093畝,共涉及約4248戶。
4月16日,西區(qū)上閘片區(qū)舉行三舊改造項(xiàng)目前期調(diào)查表決會(huì),經(jīng)過一輪投票選舉,中山市金立洲公司城市更新項(xiàng)目咨詢服務(wù)有限公司高票當(dāng)選,成為西區(qū)上閘片區(qū)“三舊”改造項(xiàng)目咨詢服務(wù)企業(yè)。
上閘片區(qū)位于后山社區(qū)(后山經(jīng)濟(jì)聯(lián)合社),片區(qū)面積約89679㎡,折合134畝,涉及戶數(shù)約59戶。
按照之前公布舊改流程,西區(qū)下閘片區(qū)將開始進(jìn)行開展改造志愿調(diào)查、基礎(chǔ)資料調(diào)查收集房屋(土地)測(cè)繪、賠償方案的制定、簽訂搬遷補(bǔ)償協(xié)議等工作。
下閘片區(qū)位于西苑社區(qū),改造范圍:東至凱旋時(shí)代公寓、中山一路、下閘路,南至岐江河,西至名仕經(jīng)典世家、江畔新村27、28幢以東,北至香山大街。片區(qū)面積約203397㎡,折合305畝,涉及改造戶數(shù)約1540戶。
2019年1月14日,中山市小欖鎮(zhèn)政府網(wǎng)上發(fā)布了關(guān)于《中山市小欖鎮(zhèn)“三舊”改造(城市更新)專項(xiàng)規(guī)劃(2018-2020年)》的公示。【點(diǎn)擊查看詳情】
通過資源盤查匯總,共梳理出小欖鎮(zhèn)符合土規(guī)的潛在更新資源面積1836公頃(27540畝)。依據(jù)未來城市發(fā)展建設(shè)目標(biāo)與要求,劃定出老城改造區(qū)、永寧大道工業(yè)區(qū)、綜合服務(wù)中心區(qū)、菊城大道商貿(mào)區(qū)、小欖大道工業(yè)區(qū)五個(gè)改造區(qū)。
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