相信細(xì)心的車(chē)主會(huì)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在很多汽車(chē)有很多駕駛模式,比如經(jīng)濟(jì)模式(ECO)、運(yùn)動(dòng)模式以及雪地模式,對(duì)于這些模式,事實(shí)上不少車(chē)主都不了解,然后就不敢用。對(duì)于以上三種模式,車(chē)主們對(duì)于經(jīng)濟(jì)模式(ECO)疑問(wèn)是比較多,如,"什么是ECO模式?開(kāi)啟ECO模式就能節(jié)能?ECO模式能不能長(zhǎng)期開(kāi),長(zhǎng)期開(kāi)會(huì)不會(huì)積碳?如何正確使用ECO模式?"等等,下面小編就針對(duì)這些問(wèn)題,給各車(chē)主們解答下。愛(ài)拼ap888
ECO模式一般定義為節(jié)能模式,有的汽車(chē)廠家也叫"ECON"。這種模式是為了更好的省油而設(shè)計(jì)的,主要特點(diǎn)是通過(guò)改變油門(mén)和節(jié)氣門(mén)之間的響應(yīng)曲線,自定義每個(gè)工況下的最佳油耗等一系列手段來(lái)降低油耗,所以叫節(jié)能模式,或"經(jīng)濟(jì)模式",當(dāng)然,也有車(chē)主喜歡稱(chēng)之為"總裁"模式。
ECO模式可以分為主動(dòng)式ECO駕駛模式和非主動(dòng)式ECO駕駛模式,兩者的區(qū)別在于主動(dòng)式有專(zhuān)門(mén)的按鍵,而非主動(dòng)式?jīng)]有專(zhuān)門(mén)按鍵,只是起到一個(gè)提醒、引導(dǎo)的作用(簡(jiǎn)單的講,就是教你如何省油。)
原理:通過(guò)行車(chē)電腦限制節(jié)氣門(mén)和噴油嘴,也就是主動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,而變速箱響應(yīng)也變緩了,更加傾向于低轉(zhuǎn)速工況。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是以合理的擋位來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,以減少不必要的燃油消耗。
小編負(fù)責(zé)任的告訴你,開(kāi)啟ECO模式并不一定能節(jié)能。大家都知道,車(chē)輛是人為操作,所以是否節(jié)能,與駕駛習(xí)慣有關(guān)系。對(duì)于開(kāi)車(chē)比較溫柔的老司機(jī)來(lái)說(shuō),ECO節(jié)能模式絕對(duì)沒(méi)用,因?yàn)槔纤緳C(jī)對(duì)于路況的把握會(huì)比電腦精準(zhǔn)的多,而對(duì)于開(kāi)車(chē)狠的車(chē)主來(lái)說(shuō),ECO模式能改變其駕駛習(xí)慣,讓汽車(chē)通過(guò)更節(jié)能的方式來(lái)駕駛。
對(duì)于ECO模式,有一種說(shuō)法:"eco模式下導(dǎo)致汽車(chē)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)在低轉(zhuǎn)速工況下,會(huì)增加積碳"。這種說(shuō)法正確?
Eco模式動(dòng)力弱,這一點(diǎn)相信很多車(chē)主都知道,所以車(chē)主們就誤以為低俗行駛會(huì)造成積碳,想要減少積碳就偶爾跑跑高速。在這里,小編負(fù)責(zé)任的告訴你,積碳其實(shí)與車(chē)速快慢沒(méi)有關(guān)系,而是與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳主要是因?yàn)槿加唾|(zhì)量和燃燒不充分,質(zhì)量差這一點(diǎn)很容易理解,汽油里面存在膠質(zhì)物,這種膠質(zhì)物不能被完全燃燒的,時(shí)間長(zhǎng)了自然就會(huì)產(chǎn)生積碳。其次是燃燒不充分,之所以感覺(jué)市區(qū)慢速產(chǎn)生積碳,其實(shí)是因?yàn)?strong>發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速,甚至是怠速運(yùn)行,燃燒不充分,就會(huì)產(chǎn)生積碳。
在日常駕駛,我們都可以開(kāi)啟eco模式,除了在時(shí)速超過(guò)120碼,停車(chē)怠速、在N/p檔以及手動(dòng)擋模式下, 尤其是爬坡的時(shí)候,都沒(méi)有必要開(kāi)啟eco模式,這樣反而體現(xiàn)不出eco經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特點(diǎn),還會(huì)影響動(dòng)力性。
1、 當(dāng)車(chē)速超過(guò)120公里每小時(shí),這個(gè)時(shí)候車(chē)子會(huì)考慮車(chē)速,eco模式自動(dòng)失效:
2、在停車(chē)怠速或者N/P檔以及手動(dòng)模式下,eco也有可能失效;
3、當(dāng)需要大扭矩輸出時(shí),例如爬坡、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)判斷優(yōu)先保證,把足夠的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,eco模式同樣不會(huì)工作。
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