從前，北歐地區(qū)有一個勇敢善戰(zhàn)的海盜民族叫羅孚(ROVER)，所以羅孚汽車的商標(biāo)是海盜船：張開紅帆，所向披靡，具乘風(fēng)破浪之意。
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“LAND ROVER”(當(dāng)時意為“用于土地耕作的羅孚汽車”，即如今聞名于世的“路虎”前身)。他的故事是怎樣的呢？
上世紀(jì)四十年代的某個午后，羅孚汽車的工程主管在位于ANGLESEY的RED WHARF BAY沙灘上，勾勒出了首輛路虎汽車的輪廓。不愧為英國的神筆馬良，此島嶼擁有土地的莫里斯·維爾克斯先生(MAURICE WILKS)非?？释玫揭惠v集輕型拖拉機(jī)和越野車功能于一身的多功能汽車，與當(dāng)時羅孚公司總經(jīng)理斯賓塞·維爾克斯先生(SPENSER WILKS)合計著，于1947年付諸行動。
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于是在1948 , 第一輛路虎汽車誕生了。最初車款由1.595L的汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動，汽油發(fā)動機(jī)帶動低傳動比的四輪傳動系統(tǒng)，提高了車輛的越野行駛能力。這一特點(diǎn)成為之后路虎汽車的特有標(biāo)志。路虎公司是唯一生產(chǎn)四驅(qū)車的公司。莫里斯·維爾克斯先生(MAURICE WILKS)用路虎取代了他一直在土地上耕作使用的威利斯吉普。
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不難發(fā)現(xiàn)，路虎的車標(biāo)和車身都會有綠顏色出現(xiàn)，這又是為何？
原來英國雖為第二次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)勝國，但戰(zhàn)后百廢待興。而制造汽車需要消耗大量的鋼鐵等原材料，維爾克斯兄弟發(fā)現(xiàn)了本打算制造“噴火”戰(zhàn)斗機(jī)的鋁材在戰(zhàn)后一時間無用武之地。于是便用這鋁材打造了車身，這使得該車不僅重量更輕，也更耐腐蝕。典型的“廢物利用”思想指揮下，他們順便噴上涂裝戰(zhàn)斗機(jī)遺留下的綠色噴漆。由于銷量的突飛猛進(jìn)，綠色車漆也就一直陪伴了路虎幾十年的造車史。隨著審美的變化，綠色漸漸退出了車型的主力顏色陣容，更多是以限量版出現(xiàn)在車身上。不過，路虎的車標(biāo)依舊使用了經(jīng)典的綠色作為底色。
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冒險、勇氣、至尊……路虎是耐用性，出色越野性的代名詞。客戶包攬軍方，從事農(nóng)業(yè)的人們，以及要求苛刻的急救行業(yè)，甚至英首相丘吉爾都開著路虎上路。
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為了節(jié)省研發(fā)和制造的成本，路虎因此將車身的外形設(shè)計成為方盒子，跟拖拉機(jī)一樣。幾經(jīng)歷史的洗禮，方正的車身卻維持下來成為了家族的血統(tǒng)。
以深受英國皇家家族青睞的攬勝車系為例：攬勝車系起源于1970年，歷經(jīng)三次換代，
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上圖分別為1969/1970/1973的路虎側(cè)面，倒車鏡全部位于車體前側(cè)，
七零年便已采用連續(xù)澆鑄技術(shù)和翻蓋式閥蓋，分離的尾門，提供永久的四輪驅(qū)動。
1973年的變化在于浮動的頂部，和窗身的拉長感。
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1981年車身采用四門，
1989年，防抱死制動系統(tǒng)首次安裝于四驅(qū)車。
1992年，電子驅(qū)動力控制和自動空氣懸架首次匹配于SUV。
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1994年開始，所有的新車型采用矩形前照燈；第一次向陸地漫游車噴射柴油發(fā)動機(jī)。
2001年，路虎攬勝引進(jìn)（monocoque construction）硬殼式結(jié)構(gòu)。
2012年，更新邊岔圖形，世界首輛全鋁SUV誕生啦！
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2014年，路虎引進(jìn)自動傳輸功率控制（ATPC）,，軸距200毫米。
2016年，特色在于雙色版的漆面和增強(qiáng)的細(xì)節(jié)，以及石墨寰錐和拋光鉻邊。
2017年，路虎降低底盤高度（8MM），550p 5.0升V8增壓發(fā)動機(jī)。
看到這么多方方正正的盒子車身形狀，是不是已經(jīng)眼暈了。其實他們是一個車，沒錯，是路虎！它將繼續(xù)秉承著路虎家族的優(yōu)良傳統(tǒng)與越野精神，在它的道路上飛奔向前。
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