公路運輸是主要使用汽車或其他車輛在公路上進行貨客運輸?shù)囊环N方式。由于汽車已經(jīng)成為公路運輸?shù)闹饕\載工具，因此，現(xiàn)代公路運輸主要指汽車運輸。

　　一、公路運輸?shù)母拍?/p>

　　公路運輸是構成陸上運輸?shù)膬煞N基本運輸方式之一。所謂公路運輸，是指以公路為運輸線，利用汽車等陸路運輸工具，做跨地區(qū)或跨國的移動，以完成貨物位移的運輸方式。它是對外貿易運輸和國內貨物流程的主要方式之一，既是獨立的運輸體系，也是車站、港口和機場物資集散的重要手段。

　　二、公路運輸?shù)奶攸c

　　公路運輸生產(chǎn)點多、面廣，公路運輸最顯著的運營特點是它的靈活性。表現(xiàn)在：空間上的靈活性，可以實現(xiàn)門到門運輸；時間上的靈活性，可以實現(xiàn)即時運輸，即根據(jù)貨主的需求隨時啟運；批量上的靈活性，公路運輸?shù)膯⑦\批量最??；運行條件的靈活性，公路運輸?shù)姆辗秶粌H在等級公路上，還可延伸到等級外的公路，甚至許多鄉(xiāng)村便道的輻射范圍，普通貨物裝卸對場地、設備沒有專門的要求；服務上的靈活性，能夠根據(jù)貨主的具體要求提供有針對性的服務，最大限度地滿足不同性質的貨物運送需求。

　　此外，公路運輸投資省，建設周期短，上馬快（至2000年末全國公路總里程達140萬公里），是短途運輸?shù)闹袌粤α?。隨著公路路況的改善，汽車技術的進步，高速公路的快速發(fā)展（至1999年末，在世界高速公路通車總里程排名第三位，2000年二級以上公路有18.9萬公里），公路運輸將成為高檔工農業(yè)產(chǎn)品以及中距離運輸?shù)闹匾α俊?/p>

　　三、公路運輸?shù)慕?jīng)營方式

　　1．公共運輸業(yè)：專業(yè)經(jīng)營汽車貨物運輸業(yè)務并以整個社會為服務對象。

　?。?）定期定線：不論貨載多少，在固定路線上按時間表行使。

　?。?）定線不定期：在固定路線上視貨源情況，派車行使。

　?。?）定區(qū)不定期：在固定的區(qū)域內根據(jù)貨載需要，派車行使。

　　2．契約運輸業(yè)：按照承托雙方簽訂的運輸契約運送貨物。契約期一般較長，托運人保證提供一定的貨運量，承運人保證提供所需的運力。

　　3．自用運輸業(yè)：企業(yè)自置汽車，專為運送自己的物資和產(chǎn)品，一般不對外營業(yè)。

　　4．汽車貨運代理：以中間人身份向貨主攬貨，并向運輸公司托運，收取手續(xù)費和傭金。 有點汽車貨運代理專門從事向貨主攬取零星貨載，集中成為整車貨物，自己以托運人名義向運輸公司托運，賺取零擔和整車貨物運費之間的差額。

　　四、公路運輸運費的計算標準

　　公路運費均以"噸／里"為計算單位，一般有兩種計算標準，一是按貨物等級規(guī)定基本運費費率，一是以路面等級規(guī)定基本運價。凡是一條運輸路線包含兩種或兩種以上的等級公路時，則以實際行駛里程分別計算運價。特殊道路，如山嶺、河床、原野地段，則由承托雙方另議商定。

　　公路運費費率分為整車（FCL）和零擔（LCL）兩種，后者一般比前者高30-50％，按我國公路運輸部門規(guī)定，一次托運貨物在二噸半以上的為整車運輸，適用整車費率；不滿兩噸半的為零擔運輸，適用零擔費率。凡一公斤重的貨物，體積超過四立方分米的為輕泡貨物（或尺碼貨物Measurement Cargo）。整車輕泡貨物的運費按裝載車輛核定噸位計算；零擔輕泡貨物，按其長、寬、高計算體積、每四立方分米折合一公斤，以公斤為計費單位。此外，尚有包車費率（Lump Sum Rate），即按車輛使用時間（小時或天）計算。

　　發(fā)到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費