常走高速的老司機(jī)們都知道的是不能超速和疲勞駕駛，不能在緊急車道亂停車。2017年10月14日，家住山東省青島萊西市的司機(jī)周師傅向記者朋友反應(yīng)了這樣的一件事情，因?yàn)樗腢型行駛:原本應(yīng)收10元錢的過路費(fèi)，在交費(fèi)時卻交了40元。
周師傅告訴記者，他從同三高速院上路口上的高速，行駛至20公里遠(yuǎn)處的榮濰高速萊西服務(wù)區(qū)。在那里的服務(wù)區(qū)他停留了一小時左右，隨后從服務(wù)區(qū)內(nèi)直接掉頭返程。因?yàn)楦咚俾穬蓚?cè)的服務(wù)區(qū)是貫通的，因此他在這期間也并沒有違法行駛。
圖中是周師傅的行駛路線。在周師傅返程回到院上服務(wù)區(qū)時，工作人員告訴他過路費(fèi)為40元。這讓周師傅傻了眼，原本單程只收5元(來回10元)的過路費(fèi)為何現(xiàn)在收取了40元?
圖中是周師傅的收費(fèi)單據(jù)。工作人員告訴他，他此次通行屬于U型行車。周師傅說以前即便是這樣行駛也只收費(fèi)5元。得到工作人員的回答是此次的停留時間較久，足足有106分鐘。因?yàn)閷τ谶@種情況周師傅是第一次遇到，這讓他感覺有點(diǎn)意外。
據(jù)了解，周師傅遇到的這種情況是高速路為了防止車輛惡意逃費(fèi)而專門出臺的一項(xiàng)特殊收費(fèi)政策。與U型行車相對應(yīng)的還有J型行車，U型行車是指在同一站點(diǎn)上下高速，而J型則是不同的站點(diǎn)上下，相似之處是均有折程返回現(xiàn)象。而對于時間上的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，記者了解到各個省份的并不一樣，比如在湖北省15分鐘以內(nèi)是免費(fèi)的，15-35分鐘才是2倍的收費(fèi)額。聽完記者的講解，周師傅說自己多交點(diǎn)過路費(fèi)倒沒什么，只是希望讓更多的司機(jī)朋友不要多花冤枉錢，而且這種行為也是不對和違法的。
