中國車企再現(xiàn)神車，不加油也不充電，續(xù)航里程輕松超800公里！
對于現(xiàn)在的中國汽車市場來說，目前的整體走向非常的明朗，那就是偏向于新能源汽車，對于這一點我們可以從中國目前的幾個政策性條令所發(fā)現(xiàn)。首先是中國的海南省在今年的3月1號實施了燃油車禁售，這是世界上首個實施燃油車禁售的城市，也表達(dá)了中國對于環(huán)境治理的決心。同時國6排放標(biāo)準(zhǔn)將會在今年的7月1號正式實施，這次排放標(biāo)準(zhǔn)非常的嚴(yán)格，被人們稱為史上最嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，并且會有不少的國3和國4車型被淘汰。
再加上中國如此高的油價，相信燃油車的未來肯定是不被看好，而人們正是眼看到了這一點，所以現(xiàn)在的汽車銷量也在逐漸下滑。不過讓人感到痛惜的一點是現(xiàn)在的新能源汽車雖然已經(jīng)推出了很長一段時間了，但是收效甚微，人們對新能源汽車似乎也失去了一些希望。當(dāng)然現(xiàn)在的新能源汽車主要以電動汽車為主，現(xiàn)在的電動汽車有兩大技術(shù)難關(guān)并未攻克。
一個是充電速度，雖然現(xiàn)在很多電動車生產(chǎn)廠家宣稱自己的電動汽車在30分鐘內(nèi)充電可以達(dá)到80%，但是實際用電的時候卻會發(fā)現(xiàn)這80%的電量很大一部分都是虛電，所以充電速度有待改善。另外就是續(xù)航里程，特別是在冬季的時候，電動汽車的續(xù)航里程受到了很大程度上的縮減，所以這兩大問題不能攻克的話，新能源電動汽車將永遠(yuǎn)沒有翻身之地。不過人們還是寄希望于能源的汽車，因為能源類汽車和燃油車一樣，都是添加一些新型清潔能源作為燃料，這樣的車型能夠解決現(xiàn)在的用車問題。
最近有一家車企突然宣布，準(zhǔn)備上次一款新能源類汽車，它就是格羅夫氫能源汽車，這款車采用的能源為氫能源，是一種能源類燃料的汽車，下面我們就來看一下這款車的具體表現(xiàn)。首先從外觀方面來看，格羅夫氫能源汽車的整體外觀表現(xiàn)還是相對不錯的，整體造型和瑪莎拉蒂有著非常高的相似之處，相信可以引起人們的關(guān)注，而動力方面更加能夠令人滿意，因為這輛車采用的是氫能源，在續(xù)航里程方面可以達(dá)到800多公里，相比普通的燃油車有過之而無不及，所以這輛車剛一出現(xiàn)就引起了汽車界不小的轟動，很多人把這款車稱為燃油車的救命稻草。
當(dāng)然對于這樣的一輛車的出現(xiàn)，我們還是要以辯證的眼光看待的，因為氫能源汽車早在國外已經(jīng)出現(xiàn)了，不過在中國卻沒能夠大力推廣起來，原因是因為氫能源汽車雖然是清潔能源類汽車，不過需要推廣的話要對氫能源有著非常高的要求，而且氫能源加油站也不會像普通燃油車的加油站那么多，所以國家要想正式推行，還需要做很多的鋪墊。當(dāng)然對于這樣一款車你是如何看待的呢，歡迎在評論區(qū)留言。
